拉桿旅行箱主要由主料、輔料、墊板、弓子、拉桿、底角、底輪組成
1、主料種類很多：PU，尼龍，真皮，牛津布、棉布、水洗布、ABS等等
但是主要可以分為兩大類。一類是布類和人造革類。一類是ABS以及塑膠等材質類。
布類以及人造革類做拉桿旅行箱第一道工序是複合，因為布本身比較薄。要想做成很挺的箱子，則要複合厚且挺得材料——往往是回力膠。複合就是把布和回力膠粘在一起。大家有時候買到拉桿箱，問道里面有點異味，往往都是粘合劑的味道。這道工序需要複合的機器，不過這工序一般都交給複合廠來完成。很少有廠子自己買複合機器的。
第二道工序是把複合好的材料切割成拉桿箱所需的形狀。這部分是由專業人士——版師來完成的。版師把箱子的各個部位所需要的形狀做成紙模，然後根據這個紙模做成鈅刀。把鈅刀和主料放在下料機上。下料機就是一個很龐大的機器，用強大的壓力壓在鈅刀上面。鈅刀下面就是主料。然後主料就會被切割成鈅刀的形狀。一個拉桿箱的生產都需要很多個鈅刀。下料機為拉桿箱生產必備！
第三道工序就是把裁好的料用縫紉機加工。縫紉機有好多種，有平縫機、高車、電腦車等等。這道工序就是把前面裁的料加工成拉桿箱包的外殼。但是目前還是軟的，可以壓癟。這道工序需要的機器種類很多。不同的機器有不同的用途。廠家往往根據自己的需要去採購機器。
第四道工序就是上板和弓子。弓子就是把拉桿箱撐起來的金屬框。和拉桿箱差不多大，從拉桿箱的裡面撐起外形。墊板有膠板和木板，高階拉桿箱還會用更優質的材質。木板用來撐起拉桿箱的後背部分。膠版則用來撐起邊角部分——比如提手那個部位的圓弧型。
第五道工序就是上拉桿和輪子。這部分需要鉚釘機，也有少數小作坊用螺絲釘。如果大家買到的拉桿箱使用螺絲釘上的。那就是小作坊產品了。鉚釘機把拉桿、木板固定在一起；把輪子也和木板固定在一起。拉桿箱就基本做成了。
第六道工序就是剪去多餘的先頭以及包裝工作了。
2、ABS以及塑膠材質的拉桿箱的製作。
這些材質因為都是比較硬的，不像布和革等。這類材質都需要用到專業的機器和模具。前殼是一個模具，後殼又是一個模具。壓鑄成型後用鉚釘以及合葉等將二者相連。再用鉚釘機鉚上拉桿和輪子就可以了。這種材質只需要壓鑄的機器和鉚釘機。不過應該都不便宜吧。
拉桿旅行箱主要由主料、輔料、墊板、弓子、拉桿、底角、底輪組成
1、主料種類很多：PU，尼龍，真皮，牛津布、棉布、水洗布、ABS等等
但是主要可以分為兩大類。一類是布類和人造革類。一類是ABS以及塑膠等材質類。
布類以及人造革類做拉桿旅行箱第一道工序是複合，因為布本身比較薄。要想做成很挺的箱子，則要複合厚且挺得材料——往往是回力膠。複合就是把布和回力膠粘在一起。大家有時候買到拉桿箱，問道里面有點異味，往往都是粘合劑的味道。這道工序需要複合的機器，不過這工序一般都交給複合廠來完成。很少有廠子自己買複合機器的。
第二道工序是把複合好的材料切割成拉桿箱所需的形狀。這部分是由專業人士——版師來完成的。版師把箱子的各個部位所需要的形狀做成紙模，然後根據這個紙模做成鈅刀。把鈅刀和主料放在下料機上。下料機就是一個很龐大的機器，用強大的壓力壓在鈅刀上面。鈅刀下面就是主料。然後主料就會被切割成鈅刀的形狀。一個拉桿箱的生產都需要很多個鈅刀。下料機為拉桿箱生產必備！
第三道工序就是把裁好的料用縫紉機加工。縫紉機有好多種，有平縫機、高車、電腦車等等。這道工序就是把前面裁的料加工成拉桿箱包的外殼。但是目前還是軟的，可以壓癟。這道工序需要的機器種類很多。不同的機器有不同的用途。廠家往往根據自己的需要去採購機器。
第四道工序就是上板和弓子。弓子就是把拉桿箱撐起來的金屬框。和拉桿箱差不多大，從拉桿箱的裡面撐起外形。墊板有膠板和木板，高階拉桿箱還會用更優質的材質。木板用來撐起拉桿箱的後背部分。膠版則用來撐起邊角部分——比如提手那個部位的圓弧型。
第五道工序就是上拉桿和輪子。這部分需要鉚釘機，也有少數小作坊用螺絲釘。如果大家買到的拉桿箱使用螺絲釘上的。那就是小作坊產品了。鉚釘機把拉桿、木板固定在一起；把輪子也和木板固定在一起。拉桿箱就基本做成了。
第六道工序就是剪去多餘的先頭以及包裝工作了。
2、ABS以及塑膠材質的拉桿箱的製作。
這些材質因為都是比較硬的，不像布和革等。這類材質都需要用到專業的機器和模具。前殼是一個模具，後殼又是一個模具。壓鑄成型後用鉚釘以及合葉等將二者相連。再用鉚釘機鉚上拉桿和輪子就可以了。這種材質只需要壓鑄的機器和鉚釘機。不過應該都不便宜吧。