于漢超，最近似乎有點火，處處都是他的車牌事件新聞，鬧得沸沸揚揚。而他本人也被處以重罰，不僅被廣州警方拘役14天，而且被恆大開除出隊，毫無疑問，他的職業生涯到了危急時刻。

那麼，伴隨著車牌事件的發生，哪些中超球隊還會簽下他呢？

上海申花是上海足球的代表，在獲得去年足協盃的冠軍之後，申花幸運的得到了一張亞冠正賽的入場券。

這也就意味著，在2020年的亞冠聯賽上，申花將代表中超參戰。對於申花來說，這不可謂不是大事件。然而，隨著申花近幾年的沒落，申花出戰亞冠正變得前途未卜。

如此一來，申花就會有可能簽下于漢超，從而對球隊形成一個良好的人員和技戰術的補充，以應對球隊多線作戰的重要任務。

天津天海，今年剛剛經歷轉讓，新的東家必然不會滿足於平庸，畢竟天海已經不是之前強大的天津天海，而是一支沒落的平民球隊。

這種形勢下，簽下于漢超的好處就非常吸引人了，畢竟，作為恆大的強力球員，一旦加盟，必然會成為球隊保級的助力，從而在新賽季的征程中不會過於艱難。

北京國安，是一支非常出色的球隊，球隊總經理李明來自於大連足球，因此，不排除同為東北人的于漢超會被李明看中，從而加盟北京國安。

于漢超的加盟，必然會給國安帶來積極的變化，不論在中場還是在前場；而國安在得此悍將之後，也可以心安理得的開啟多線作戰模式。

最後，不論于漢超最終加盟哪支球隊，都希望他能總結教訓、改正錯誤，重新找回他在足球場上的自信和驕傲！

所謂樹挪死，人挪活，上個賽季于漢超大部分時間處於養傷階段，再加上恆大隊人才濟濟外援和國腳扎頓的陣容中，于漢超可有可無，存在感不強，而說實話于漢超這個30+的年紀，培養價值不大，上升空間有限，此次若不是因為塗改車牌事件，恐怕有點消聲遺蹟的感覺，其實于漢超未來在恆大的位置也不是很穩固，這次出了問題，其實在恆大的路已經被“堵死”，當然能力還是有，在中下游球隊中發揮一下“餘熱”還是可以的，錢並不一定比恆大拿的少，比如說家鄉球隊大連隊或者說同城球隊廣州富力，邊路球員並不愁下家，而且養好了傷沒有大傷病再踢個1-3年問題不大，如果新賽季披上另一支球隊戰袍大家也別意外，畢竟足球是圓的，在中國什麼事情都可能發生

近期，世界體壇正遭遇前所未有的困難，在眾所周知的情況下處於一個“寒冬期”。在全世界絕大多數主流聯賽都無法恢復比賽的時候，各支職業球隊只能默默地保持隊內訓練，靜候賽季重啟。

中國的中超聯賽也已經停了許久，上賽季的冠軍球隊廣州恆大足球隊也是堅持在自己的訓練基地進行全隊合練。但是在主教練的安排下，這支球隊可以採取走訓的方式，即每天都能回家睡覺，只要按時出現在訓練場即可，此外週末還能有休息時間。

這樣一來，恆大悍將於漢超就決定每天驅車30公里回家休息，問題就出在於漢超的車牌上。據瞭解，于漢超的車牌是外地牌，在廣州市區內行駛需要服從“開四停四”的要求。

這樣一來，于漢超就沒有辦法一直開自己的車。但是想要回家的于漢超並不甘心被車牌困住，於是就上演了“塗改車牌”這樣的舉動。

身為一個公眾人物，于漢超塗改車牌的舉動很快就被發現，隨即被交警予以處罰。這個時候，恆大足球俱樂部顯得非常決絕，直接宣佈開除于漢超。這樣一來，合同還剩一年的于漢超將損失2000萬元左右的薪水。

這個訊息傳出，很多足球界的人士跳出來替于漢超喊冤，覺得恆大太不留情面。在開除于漢超之後，恆大又馬上公佈了自己新球館的設計圖，那是一個蓮花狀的、審美奇葩的體育館。不得不說，近期恆大在丟獎盃、開除于漢超、公佈設計圖這幾步中吸足了眼球，確實是非常厲害的宣傳手段。