個人認為不是真實的訊息,國家現在也沒有明確的規定說禁止摩托車、電動車通行。個人認為對摩托車禁止通行,而電動車輛實施管理可能更真實一些。要知道國家都實施國六標準了,摩托車還能達到標準嗎?並且摩托車的速度較快容易出現事故。而電動車可是國家推廣的新能源車輛,一般不會禁止通行的,可能會對其進行管理。
要知道現在,在農村電動車是取代腳踏車之後主要的交通工具。對於農村人而言電動車價格便宜,騎行方便。在接送孩子上學、買菜、自己上下班都是非常方便的。如果限制電動車行駛,其主要原因可能是,騎電動車的人不按交通規則行駛,亂闖紅燈、橫穿馬路。造成道路擁堵不暢和因違規行駛導致出現一些交通事故,才會出現要禁止電動車通行的原因。
如果取消電動車行駛,難道要讓人民在回道騎腳踏車的年代嗎?(要知道一些地區的公交是沒有那麼發達可以通往每個每個地方的。而且也不是人人可以買的起汽車的。)況且現在基本上每家都有一輛電動車,難道都要拉去報廢嗎?但是騎腳踏車出行就不會導致道路擁堵,或者出現事故了嗎?
所以個人認為,禁止電動車通行是不合理的,國家可以對電動車實施管理,就像摩托車一樣,要登記、上牌。騎行時要有駕照採取扣分制度,這樣才可以有效的,對騎行電動車闖紅燈,橫穿馬路的人有約束。可以有效的降低道路的擁堵,減少事故的發生。
個人認為不是真實的訊息,國家現在也沒有明確的規定說禁止摩托車、電動車通行。個人認為對摩托車禁止通行,而電動車輛實施管理可能更真實一些。要知道國家都實施國六標準了,摩托車還能達到標準嗎?並且摩托車的速度較快容易出現事故。而電動車可是國家推廣的新能源車輛,一般不會禁止通行的,可能會對其進行管理。
要知道現在,在農村電動車是取代腳踏車之後主要的交通工具。對於農村人而言電動車價格便宜,騎行方便。在接送孩子上學、買菜、自己上下班都是非常方便的。如果限制電動車行駛,其主要原因可能是,騎電動車的人不按交通規則行駛,亂闖紅燈、橫穿馬路。造成道路擁堵不暢和因違規行駛導致出現一些交通事故,才會出現要禁止電動車通行的原因。
如果取消電動車行駛,難道要讓人民在回道騎腳踏車的年代嗎?(要知道一些地區的公交是沒有那麼發達可以通往每個每個地方的。而且也不是人人可以買的起汽車的。)況且現在基本上每家都有一輛電動車,難道都要拉去報廢嗎?但是騎腳踏車出行就不會導致道路擁堵,或者出現事故了嗎?
所以個人認為,禁止電動車通行是不合理的,國家可以對電動車實施管理,就像摩托車一樣,要登記、上牌。騎行時要有駕照採取扣分制度,這樣才可以有效的,對騎行電動車闖紅燈,橫穿馬路的人有約束。可以有效的降低道路的擁堵,減少事故的發生。