諾亞方舟的故事可以說是無人不知，無人不曉，但諾亞方舟是否真的存在，我們便無從知曉了。1916年俄國飛行員拉特米飛越雪山時，發現山頭有一團藍色的東西，好奇心促使他飛回細看，他驚訝地看到了一艘房子般大的船，一側還有門，其中一扇已毀壞。諾亞方舟這個奇遇很快就報告了沙皇尼古拉二世。當時他曾令組織一支探險隊，由於十月革命爆發，這項計劃告吹。其實，拉特米並不是第一位發現諾亞方舟的人。早在17世紀，荷蘭人託依斯就寫過一本書聲稱他找到了諾亞方舟，並附有方舟的插圖。1800年，美華人胡威和於遜，1892年耶路撒冷大主教和當地土耳其牧人都說他們看到了“方舟”。亞拉臘山位於土耳其東端，靠近伊朗國境的地方，是座海拔5070米的死火山，山頂自古就被冰川覆蓋著。傳說山頂留有諾亞方舟，不過，住在這個被尊崇為神聖的山的地方，相信人若登上山頂會被上帝懲罰。長期以來，誰也沒能征服過它。但這個謎最終還是得到了證明。1795年，一個叫弗利德里希的愛沙尼登山家，初次在亞拉臘山登頂成功。隨後，在1850年，蓋爾奇科上校率領的土耳其測量隊也登上了頂峰。1876年，英國貴族詹姆斯·伯拉伊斯在聖山高約4500米的岩石地帶，撿到了木片，並發表了他找到方舟殘跡的訊息。二次大戰後，一位土耳其飛行員拍了一張“方舟”照片。從此，“方舟”不再是人們口頭傳聞，而是有了照片的實物。更令人吃驚的是：照片放大處理後，測出船身為150米長，50米寬，和傳說中的方舟近似。1952年，法國的瓊·多·利克極地探險家又組織了探查隊，併成功地登上了亞拉臘山頂，然而關於諾亞方舟卻什麼也沒有發現。可是，當時的一個叫瓊·費爾南·納瓦拉的隊員卻認為：“一定在亞拉臘山的什麼地方，殘留有諾亞方舟，我要用雙眼清楚證實它。”他下定決心，在1953年7月他帶了11歲的小兒子拉法埃爾，試圖第三次登上亞拉臘山峰頂，正當兩人心灰意冷的時候，終於發現了諾亞方舟殘片，他們從冰川中，帶回了一塊木板。這塊木板後來寄到西班牙、埃及等國家的研究所，進行了科學的研究。其結果證明，是一塊經特殊處理過的木板。經碳測它至少有4484年的歷史，正是所傳“方舟”建造的年代。人們驚呆了，又有照片，又有實物，費爾南堅信自己發現的就是“諾亞方舟”。但有人提出質疑：即使發生特大洪水，地球水位也不會升到5000米的高度，方舟何以能在亞拉臘山巔？有專家認為：從科學觀點來看，歷史上有人見過諾亞方舟的說法是沒有說服力的。如果方舟在5000年前擱置在亞拉臘山的山頂附近，那它很可能早就被冰川運動轉移到較低的高地。方舟至少在某種程度上已支離破碎，木頭撒遍了亞拉臘山的較低山坡。就我們所知，從來也沒人找到過這樣大宗的木頭，更不用說方舟的殘骸了。可以設想出5000年前在美索不達米亞地區發生的一場大洪水，諾亞家族能預見到當地的江河有氾濫之兆。於是他們造了一隻船，貯藏了足夠的物資，出於自然的衝動，給牲畜留出了艙位。那場洪水使生命財產損失浩大。數天之後，那隻船擱淺在某處，諾亞方舟故事留傳了下來。卡佐加斯各特的看法有一定的科學性。最令人震動的訊息還有：1989年9月15日，兩名美華人乘直升飛機飛越亞拉臘山西南麓上空時，發現了諾亞方舟，並拍攝了照片。駕駛員查克·阿倫說，在亞拉臘山的一處通常由冰川覆蓋的、海拔4400米的地方發現了這隻方舟形物體，而那處地方的冰川今年夏天因該地區高溫天氣而消退了。然而，土耳其地質學家們說，那只是一塊經過數千年風化侵蝕而形成的頑石而已。諾亞方舟
諾亞方舟的故事可以說是無人不知，無人不曉，但諾亞方舟是否真的存在，我們便無從知曉了。1916年俄國飛行員拉特米飛越雪山時，發現山頭有一團藍色的東西，好奇心促使他飛回細看，他驚訝地看到了一艘房子般大的船，一側還有門，其中一扇已毀壞。諾亞方舟這個奇遇很快就報告了沙皇尼古拉二世。當時他曾令組織一支探險隊，由於十月革命爆發，這項計劃告吹。其實，拉特米並不是第一位發現諾亞方舟的人。早在17世紀，荷蘭人託依斯就寫過一本書聲稱他找到了諾亞方舟，並附有方舟的插圖。1800年，美華人胡威和於遜，1892年耶路撒冷大主教和當地土耳其牧人都說他們看到了“方舟”。亞拉臘山位於土耳其東端，靠近伊朗國境的地方，是座海拔5070米的死火山，山頂自古就被冰川覆蓋著。傳說山頂留有諾亞方舟，不過，住在這個被尊崇為神聖的山的地方，相信人若登上山頂會被上帝懲罰。長期以來，誰也沒能征服過它。但這個謎最終還是得到了證明。1795年，一個叫弗利德里希的愛沙尼登山家，初次在亞拉臘山登頂成功。隨後，在1850年，蓋爾奇科上校率領的土耳其測量隊也登上了頂峰。1876年，英國貴族詹姆斯·伯拉伊斯在聖山高約4500米的岩石地帶，撿到了木片，並發表了他找到方舟殘跡的訊息。二次大戰後，一位土耳其飛行員拍了一張“方舟”照片。從此，“方舟”不再是人們口頭傳聞，而是有了照片的實物。更令人吃驚的是：照片放大處理後，測出船身為150米長，50米寬，和傳說中的方舟近似。1952年，法國的瓊·多·利克極地探險家又組織了探查隊，併成功地登上了亞拉臘山頂，然而關於諾亞方舟卻什麼也沒有發現。可是，當時的一個叫瓊·費爾南·納瓦拉的隊員卻認為：“一定在亞拉臘山的什麼地方，殘留有諾亞方舟，我要用雙眼清楚證實它。”他下定決心，在1953年7月他帶了11歲的小兒子拉法埃爾，試圖第三次登上亞拉臘山峰頂，正當兩人心灰意冷的時候，終於發現了諾亞方舟殘片，他們從冰川中，帶回了一塊木板。這塊木板後來寄到西班牙、埃及等國家的研究所，進行了科學的研究。其結果證明，是一塊經特殊處理過的木板。經碳測它至少有4484年的歷史，正是所傳“方舟”建造的年代。人們驚呆了，又有照片，又有實物，費爾南堅信自己發現的就是“諾亞方舟”。但有人提出質疑：即使發生特大洪水，地球水位也不會升到5000米的高度，方舟何以能在亞拉臘山巔？有專家認為：從科學觀點來看，歷史上有人見過諾亞方舟的說法是沒有說服力的。如果方舟在5000年前擱置在亞拉臘山的山頂附近，那它很可能早就被冰川運動轉移到較低的高地。方舟至少在某種程度上已支離破碎，木頭撒遍了亞拉臘山的較低山坡。就我們所知，從來也沒人找到過這樣大宗的木頭，更不用說方舟的殘骸了。可以設想出5000年前在美索不達米亞地區發生的一場大洪水，諾亞家族能預見到當地的江河有氾濫之兆。於是他們造了一隻船，貯藏了足夠的物資，出於自然的衝動，給牲畜留出了艙位。那場洪水使生命財產損失浩大。數天之後，那隻船擱淺在某處，諾亞方舟故事留傳了下來。卡佐加斯各特的看法有一定的科學性。最令人震動的訊息還有：1989年9月15日，兩名美華人乘直升飛機飛越亞拉臘山西南麓上空時，發現了諾亞方舟，並拍攝了照片。駕駛員查克·阿倫說，在亞拉臘山的一處通常由冰川覆蓋的、海拔4400米的地方發現了這隻方舟形物體，而那處地方的冰川今年夏天因該地區高溫天氣而消退了。然而，土耳其地質學家們說，那只是一塊經過數千年風化侵蝕而形成的頑石而已。諾亞方舟