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1 # 草內生活館R芮
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2 # 浪麥的麥
摩旅的話,我應該會選個日系踏板吧……
省油,日系踏板省油是出了名的,其實都騎摩托只要不是大排,油耗都好接受。
方便,踏板車輕,走起來很方便,騎起來也很舒服,好多騎大排量adv的,掛三個箱子,車倒了都不好扶起來,駕駛技術不好,走爛路也不好掌握重心,容易摔車。
維修方便,日系小排量踏板保有量大,維修方便,騎行出遠門,特別是西藏那邊,很多車都是癲壞的,爛路太多,摩托車也不經常檢修,一路幹到頭,不壞才怪,騎踏板去西藏的也不少,自己計劃好路線,走走停停的我覺得是最舒服的,如果每天趕個幾百公里路,我覺得摩旅的意義就沒了。
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3 # 歡遊記
摩托騎行旅行我們騎的是隆鑫150,中國產兩輪,10年車齡,我認為,摩托騎行的驢友大部分和我們一樣,都是喜歡旅途中尋找快樂的人[呲牙]並不一定要是什麼的摩托車,更多要的是路上的感覺,我們屬於窮遊,摩托騎行旅行過6次,每一次給我的感受都不同,但是,可以肯定的是,我很喜歡摩托車旅行,要我選擇摩旅的摩托車,如果條件允許,我會選擇後座舒適的,這樣就可以讓後面的人坐的舒服點[呲牙]如果我條件有限,我就選擇只要能上路的就可以,只要是在路上,都好。摩托車還需要的,是一頂好的雨衣[可愛]祝福所有熱愛摩托的小夥伴,在摩旅的路上,一路平安[祈禱]
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4 # 最好的教育在路上
我從小就喜歡騎摩托車,從十六七歲開始吧,那時不挑車,不管什麼車,只要逮著空就騎。大人稍不注意,比如鑰匙在車上忘拔了,一回頭車就被我騎跑了。
那時我家的是一臺Jetta,6000左右吧。我小舅舅的車就擺了,是一臺春蘭豹,當時要一萬大幾。那可是90年代初!不過我經常偷偷地把他的車騎出去玩,在鄉下,這車可還是挺拉風的。猛男豪車嘯傲鄉村,可惜美中不足,那時後座缺一個美女!因為偷偷騎車,沒少被大人責罵,我那時最大的願望就是將來買一臺春蘭虎!其實我那時壓根沒見過春蘭虎,我就是想,那虎肯定要比豹好啊!我要是買了車,一定第一時間騎到我小舅舅家去,好好秀一把!
可惜啊,摩托夢一做就是幾十年,這中間,工作,買房,裝修,結婚,生娃,養娃,買車……樣樣都需要錢,所以摩托車作為男人喜歡的一個大玩具,反倒朝後一拖再拖。到真正可以買得起的時候,已是兩鬢蒼蒼,早已不是當年的那個熱血少年了。
真正屬於我自己的第一款車,(剛工作那會,買過一個大洋太子式的,不過是給老爸買的,不算我的車)是豪爵鈴木悅酷150,也是太子式的,買它的原因一是當年中了《終結者》中的施瓦辛格的毒太深,二來呢17年自駕帶女兒去西藏的時候,看見有人騎著它進藏,覺得它品質挺可靠的。這車人稱小哈雷,看起來挺唬人,其實才一萬兩千多。我買這個車純粹是為了練手,還有就是為了先佔一個牌照,在那時,南京的大牌已經漲到6萬元一張了,所以趕緊先佔個坑,怕它後面還會漲。
車到手以後很興奮,騎著車到處跑。2018年8月,我騎摩托車帶8歲的女兒出去玩海,從南京出發,去連雲港,正好趕上臺風天氣,趕上風大的時候,吹得我們人和車搖遙晃晃,又因為下雨路滑,根本騎不快,早上出發,一直騎到晚上9點多才到,一天在風雨中連續騎了十幾個小時!幸而女兒隨我,皮實得要命,晚上到了飯店讓老闆燒點薑湯暖暖,第二天Sunny普照的時候我們下海去滑小艇,什麼事也沒有!
到鎮江出差,結果過一個紅綠燈時,一個小轎車闖紅燈,我拼命按喇叭,急踩剎車,結果路滑摔倒了,連人帶車在馬路上滑了十來米。起來後,發現雨衣褲子和牛仔褲都磨破了洞,車子後視鏡也跌歪了,不過車子扶起來後,仍然是一鍵起火,品質確實還是不錯的。不過這車沒有ABS,急剎必倒,我當時就下了要換臺好一點車的決心。
我朋友騎的是水鳥1250GS,他極力向我推薦,車確實是好車,長途摩旅的利器,但是我還想騎著摩托上下班。最終選定的是一臺川崎忍者650,中等排量,用現在的話說是“可甜可鹹可油膩",既可以用來摩旅,也可以用來刷街。車全身都是綠色的,朋友們說它是個綠青娃,太騷氣。可我就是喜歡這一抹騷綠啊!
2019年,跟腱斷了!當時我腿上打著石膏,走路要拄著兩個柺杖。我把兩支拐卡在我的綠青蛙上,仍然騎著它在街上呼嘯來去。記得一次在等紅燈時,一個開車的哥們,特意停在我邊上,開啟窗戶,問我:”老兄,你都這樣了,還能騎?“我回答他:”沒事,停的時候,我用好的那隻腳支撐。“說完已是綠燈,我一擰油門,把一臉懵逼的他遠遠的甩在身後。
所以,騎什麼車其實並不重要,重要的是要有一顆永遠激情澎湃的心,這顆心願意去感受風吹在臉上,感受雨打在身上,感受靈魂在空中飛揚!這就是為什麼我有2臺汽車——一臺越野一臺轎車,卻喜歡騎著摩托去旅行的原因!
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5 # 尋找秋城
又到了春暖花開的季節,現在正是出去旅行的好時候,很多人選擇開著摩托去旅行,我比較中意YAMAHA飛致250,可是並非所有的摩托車都適合旅行,下面給大家說五款摩旅最適合的摩托。
1、YAMAHA飛致250
外觀上看這款車並沒有什麼特殊之處,看起來非常的樸素,可是很多人選擇它去旅遊。它是比較省油的,而且品質可靠是值得信賴的。
2、宗申 RX4
從外觀上看這款車,是非常的霸氣的,設計是比較給力的。RX4的大燈非常接近BMWGS系列設計,LED光源是時下主流配置,手動調節的風擋為長途巡航增加舒適性。同時旗艦版車型還配備三箱,為長途摩旅提供方便。
3、鈴木GW250
這款摩托車的人氣是非常高的,經常被人們用來作為自駕遊的交通工具。最高可以達到18KW 的功率能夠滿足人們對速度的要求,雙槓引擎讓車子在任何時候都動力十足,是不錯的摩旅車型。
4、五羊本田猛鷙
五羊本田猛鷙,五羊旗下推出的車品質一般不會有什麼問題,猛鷙採用暴風眼那臺190發動機,黃金排量,加上車型,玩轉摩旅,前後碟剎,大擋風可以調節,鳥嘴設計看起來更加犀利,非常舒適的坐姿,即使長途摩旅也不會那麼累。
5、豪爵鈴木DL250
這款車是新上市的,用的是儷馳那臺發動機,可以說是它的2.0版本吧,但是由於是新車,各項效能都要在儷馳之上,外觀和效能都是為摩旅而量身定做!
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6 # 在旅圖
選擇摩旅使用豪爵鈴木的DL250是比較好的,因為這款車價格比較合適,車身減震效果也是很好,比較推薦這款,其他還有些比較好的摩旅推薦。
比如這個ADV款車型,就是專門針對摩旅開發的車型,它們具有發動機強,油箱容積大,坐姿舒適,還有原廠三箱配置,離地間隙高,通過性好,採用的是越野輪胎,輻條輪輞緩衝效果更好。
而如果對動力的要求比較高那麼就應該選擇,排量比較大一些的拉力車,比如Excelle400,500,RX3S,RX4,錢江貝納利TRK502等車型,也是可以勝任此項任務的。
嘉陵JH600作為當時中國第一款自主研發的大排量摩托,JH600在網上是討論得最熱烈的一款車之一。愛它的人愛得發狂,討厭它的也大有人在。不管怎麼說,JH600最初的設計就是為摩旅而生,評選最適合摩旅的十款車的話,JH600是當之無愧的NO.1。
不過摩托車是一項具有一定危險性的運動,而長途騎行更是一件帶有太多不可預見性,危機四伏的事情。這就需要我們在每一次出發之前必須做好充足的準備。此時一套齊全的裝備可以讓摩友從容應付各種惡劣的氣候環境或者各類突發的危機:例如嚴寒、故障、意外等等。想到這裡,我就恨不得把整個家都帶上。
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7 # 動漫小草
[捂臉]這個跟預算,身高成正比。有錢就開水鳥1250GS,KTM1290,ktm790, 本田非雙,鈴木DL1000,巡航車,ADV 等. 普通就本田190,飛致250,GW250,DL250再低點就125,踏板。
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8 # 二洋吖
1.個人建議首選合資品牌,比如YAMAHA125,鈴木125,本田125這三個品牌做工精細,駕駛舒適度合理,主要是使用壽命長,不容易出問題,價格合理
2.高階型的可以選擇本田CB500X這款車是雙缸發動機,每缸有4個閥門,搭載了CV500X發動機,屬於本田比較好的發動機動力非常好19款的售價在七萬多。
3.路面上大家還經常看到的BMW摩托車,今天給大家推介一款BMW1200,發動機搭載的BMW水平對置雙缸發動機,這款車還配備了液壓式離合,坡道輔助系統等功能,越野能力超強,當然在路上行駛也是非常拉風的,目前售價二十六萬五左右。
4.喜歡跑車型的川崎400是一種比較有個性的車,搭載了雙缸水冷電噴發動機,對於新手來說還是比較暴力的,目前售價在四萬八左右。
5.豪爵DL250 本田190X 力帆KPT200這些都不錯的選擇
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摩旅,一個充滿自由氣息的詞彙。選擇的摩托車也需要因人而異吧。
第二要看自己的身高,和目標車型的坐高,是否可以全腳板或半腳板撐地。
第三,當然是安全配置了,abs是儘可能要配備的,防抱死雖然很少用但是關鍵時候救命,尤其是重一些的巡航車,踏板車。
第四,就是品質了!離開品質談其他什麼配置啦,什麼無鑰匙啟動,什麼手把自動加熱,什麼多大電子屏…永遠記住離開品質談這些都是耍流氓!寧可選擇品質穩定配置低些的,也不要成天修車的高配置。摩旅畢竟不是在城市中代步,難免要去西北人煙稀少的地方。可靠性才是王道!當然向本田pcx150是穩定,配置太乞丐又賣那麼貴我們是不是不應該助長歪風邪氣。
第五,就是油箱的大小,儘量選擇油箱大的,增加續航里程。當然現在跑西藏續航有個200公里都差不多了。不過還是越大越好,免於頻繁加油,和續航恐懼症。可以更安心的欣賞風景。
第六,就是排量了,還是那句話,因人而異。有人追求刺激,有人追求安逸。我覺得250夠用了。有人覺得400都小。
第七,儲物空間,摩旅自然需要帶很多裝備,有的甚至需要帶上帳篷睡袋防潮墊,氣爐吊鍋擋風板。這方面大踏板的空間是其他車型比不了的,別說你有三箱。大踏板也可以加三箱。那樣子我覺得可以放下整個世界[捂臉]
說了一大堆就推薦一下我個人覺得不錯的摩旅神器吧。什麼價位都覆蓋一些,有遺漏的請大家多多補充。
摩旅神器還是繞不過BMW大水鳥,價位還是太高了,還有另一個神器那就是鈴木dl250了。重點推薦這兩個。我個人喜歡安逸,不追求速度,也不想來回換擋。所以更喜歡踏板車型,踏板車裡進口的BMWgt650,YAMAHATMAX530是真香!合資就光陽綜合表現最穩定了,阿普利亞的高轉機我認為不是很適合摩旅,中國產rt3馬上要出新款了,用的南韓大林發動機技術,品質穩定性還有待觀察。踏板推薦賽艇250,400。三陽300。
當然小排量也不是不可以,鈴木,YAMAHA,本田的150,125的踏板車進西藏照樣呼呼的。還是那句話只有慫人沒有慫車!下面我放上剛才提到的車的價位圖片,供大家參考。長圖慎點。