好好加油。我也在練車，如果2條地線與車門把手（就是開關門那個黑色弓形）平行，不要急慢慢來，哎我就當他在放屁）。（我還會開車都遭批鬥，那一定擺正了的，一樣照說得瓜西西的，看平行這需要你好好把握了看2個後視鏡

看後視鏡和左右反光鏡，左右反光鏡裡會明顯的反映出你的車身和先之間的距離以及車輛是否擺正。這也是靠經驗的，停車一次如果不正，修正一次。逐步調整回輪的幅度。

汽車的兩個前輪與後輪平行，才算擺正。汽車要求在停車靜止的時候，四輪必須打正，並且不能在汽車沒有移動的情況下原地轉動方向盤（也叫：打輪）。有很多司機，在調頭時原地打輪，據說對車有損害。那麼司機在駕駛樓裡怎麼才能看出汽車是否擺正？這個不是看出來的，是操作出來的。首先做到不原地打輪，才能談得上擺正車位。有原地打輪的司機是永遠也擺不正車位的。比如說，你要在兩輛車之間停車，這兩輛車不是門靠門停放的，是首尾相間的，你現在要將車停在它倆之間。在你每次向前、向後、左右來回地移動車輛時，都要在移動到車位盡頭以前反方向快速回輪，大約是在路途中間段開始反方向回輪，這是最關鍵的，經驗。在你經過好幾次的來回地移動後，最終你的車應該是停在兩車之間正中間的位置。有個規律，就是在你最後一次的移動結束---將車停下來時，肯定不是在兩車的中間位置，並且兩個前輪應該幾乎是擺正的，只是差一點，這時需要你做最後的移動----將車移動到中間位置，同時將輪輕輕地擺正。剛才想起來了，為什麼有很多司機原地打輪，可能是如果他不原地打輪，車太快，還沒有反應過來就撞牆了。所以要求在移動車位的時候，必須車速是最慢的，慢到幾乎像停止一樣，這就要求透過踩離合器、油門、剎車---熟練的配合才能做到（拿出半小時專門練習三者的配合）。無級變速車怎樣操作我不知道，沒開過。