很明顯問這個問題的是普通乘客,不是求修理,只是求原因。 這種情況在所有電梯中都會出現,雖說電梯當時似乎不正常了,其實只是很小的問題,偶爾會出現。 在電梯業內這種情況術語稱做錯層,就是顯示的樓層和電梯實際所在樓層不一致了。錯層出現的原因和電梯的控制系統有關,和系統如何確認電梯位置的方法有關,但不會影響到安全。 如問題所述,當電梯停在2樓,顯示在3樓時,電梯往下開,當電梯開到1樓時,電梯按順序應該顯示2,但同時OTIS電梯在1樓有個安全開關,一旦電梯觸碰到這個開關,電梯控制系統就知道電梯的實際位置和顯示位置有沒有誤差了,如問題中所述,電梯顯示2樓的時候停止了,正是控制系統發現錯層了,為了保護乘客,所以停了電梯,之後立即以極慢的速度移動電梯,到1樓後再開門,這是控制系統的一個自動糾正措施,以避免關人等意外發生。 這整個過程已經很清楚的表明這臺電梯的安全控制功能都在正常工作。唯一需要知道的是錯層是如何發生的,大多數情況下錯層只會出現在電梯剛剛從維修狀態轉換成正常狀態,即剛被維修或者保養過,電梯還未發現錯層,先被乘客發現了。 OTIS電梯在1樓停止開門前就會發現錯層,以及時糾正避免關人。有些電梯沒有這個功能,需要人為的糾正,往往在關人後才發現。 這種糾正措施業內術語叫定址,OTIS電梯的定址方式是,在中間樓層時,往底層定址。在底層時,往頂層定址。顯示0或者--表示控制系統在重置樓層或已丟失樓層。
很明顯問這個問題的是普通乘客,不是求修理,只是求原因。 這種情況在所有電梯中都會出現,雖說電梯當時似乎不正常了,其實只是很小的問題,偶爾會出現。 在電梯業內這種情況術語稱做錯層,就是顯示的樓層和電梯實際所在樓層不一致了。錯層出現的原因和電梯的控制系統有關,和系統如何確認電梯位置的方法有關,但不會影響到安全。 如問題所述,當電梯停在2樓,顯示在3樓時,電梯往下開,當電梯開到1樓時,電梯按順序應該顯示2,但同時OTIS電梯在1樓有個安全開關,一旦電梯觸碰到這個開關,電梯控制系統就知道電梯的實際位置和顯示位置有沒有誤差了,如問題中所述,電梯顯示2樓的時候停止了,正是控制系統發現錯層了,為了保護乘客,所以停了電梯,之後立即以極慢的速度移動電梯,到1樓後再開門,這是控制系統的一個自動糾正措施,以避免關人等意外發生。 這整個過程已經很清楚的表明這臺電梯的安全控制功能都在正常工作。唯一需要知道的是錯層是如何發生的,大多數情況下錯層只會出現在電梯剛剛從維修狀態轉換成正常狀態,即剛被維修或者保養過,電梯還未發現錯層,先被乘客發現了。 OTIS電梯在1樓停止開門前就會發現錯層,以及時糾正避免關人。有些電梯沒有這個功能,需要人為的糾正,往往在關人後才發現。 這種糾正措施業內術語叫定址,OTIS電梯的定址方式是,在中間樓層時,往底層定址。在底層時,往頂層定址。顯示0或者--表示控制系統在重置樓層或已丟失樓層。