個人外賣行業確實屬於危險係數比較高的一個行業。

但是這個風險也是可控的。比如下雨雪天氣路滑騎慢點，電動車速度稍微快點如果想剎車的話就得打滑摔跤。

在馬路上一定不要違規違章行駛加大風險係數，另一個交警發現也會扣車罰款。

送外賣雖然很趕時間，但是少接點單規劃好行程時間，也是可以的控制的配送時間的。

外賣行業應該是高危職業。

交通事故是世界上導致人類傷亡的最大原因。就拿出租車司機來說，因為工作時間較長，風險係數較高，同樣是買意外險，在保額相同的情況下他們交的保費都比其它職業多，甚至有些保險公司的產品將出租車司機列為不保範圍。這說明什麼，在保險公司看來計程車司機是高危職業。同樣是整天在路上跑，每天工作十二小時以上，而且還不如計程車司機在車內是鐵包人，外賣騎手的身體全部裸露在外是人包鐵狀態，比出租車司機的危險性還高，你說是不是高危職業？？以我看外賣行業不但是高危職業，而且從業者是職業病高發人群，尤其是在北方。

有關部門之所以不把計程車司機與外賣騎手列為高危職業，明眼人都看得明白。

命題有點含糊…外賣行業即包括了加工生產的餐飲店，也包括了送外賣的快遞人員，不知你這裡具體指哪一塊…如果說加工生產的店家，也算不上完全高危，除非出了食品安全問題或消防問題…而外賣快遞這一塊，毋庸置疑是絕對的高危職業！原因都知道，在馬路上與時間賽跑，是很可怕的事…

各個行業都會存在風險，當官的會腐敗，建築工人可想而知，即使清潔工人也出現過車禍，警察蜀黍更是高危職業。所以做一切工作都要小心加小心，安全加安全！

本人就是從業這行很多年了。非常贊同一份工作高危職業，午高峰和夜高峰這兩個時段配送員腦神經都是繃緊狀態送餐。一天跑多少單和三多少錢和這兩個時段都非常有關係。百分之百配送員都會有逆道行為，和駛闖紅燈。誰也不想冒這風險，但是外賣職業也沒辦法。要麼在取餐的路上要麼就是送餐路上，與時間賽跑咱們掙得錢多是跑出來。平臺就是個大玩家，經常給騎手畫紅線你一旦觸動遊戲紅線的規則你待受罰。所以說高危職業我贊同。