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  • 1 # 使用者7025857956224

    普通火車有硬座,硬臥,軟臥,還有軟座的。 硬座和軟座的區別: 硬座和軟座的區別是硬座一排左右兩側加起來共5個座位,而軟座一排左右兩側加起來只有4個座位,硬座的座位比較硬,軟座座位要寬一些,坐著要舒服一點。 硬臥和軟臥的區別: 1、一個最重要的區別,是到晚上熄燈的時候,硬臥車廂間可以互相走動,軟臥車廂內部也可以走動,但是他們之間的門,就是鎖住的。 2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時,應先敲門,經允許後方可入內。離開時,應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生,軟臥專有。 3、硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。 4、硬臥晚上有乘客在走廊走動、喧譁,休息受影響。軟臥相對安靜、安全,條件好些、鋪位軟些、價格貴一些。 硬座,是鐵路客運的一種席別,實際指的就是座位車。是旅客坐在座位上乘車的車輛。硬座車是鐵路上數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架,可以放置東西,在中國的鐵路硬座車裡,一般都是3加2的分佈,中間是過道,兩側是座位。一排三人的座位,另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位,每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。 軟座,軟座一種座位中有扶手,一種沒有扶手,比硬座舒服一點,對號入座,不是所有的旅客列車都有軟座,票價要比硬座貴。對車廂進行控制,沒有軟座車票的乘客不能進入。 軟座一般在動車組、特快、直達列車才有,有的分一等座和二等座。 硬臥的一側設有鋪位,一般的硬臥車都是上,中,下三層鋪位,鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些,上邊鋪設有褥子,被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區的硬臥車內的設施也各有不同,不同類別的硬臥車內的設施也不一樣。 硬臥車的類別比較的單一,而不像軟臥車分為普通的軟臥和高階的軟臥。組成硬臥車的材質和硬座車一樣,只不過是把座位當成臥鋪來使用,並且硬臥和硬座的材質都一樣,雖然比較硬,但富有彈性,稱為硬臥。硬臥是座位車以外最普遍的鐵路車種。 軟臥:有臥具,乘客可以躺在臥鋪上休息,比硬臥價格貴。設施舒服,4人一個包廂,分上、下鋪位,提供熱水瓶,環境安靜,沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式之一。 軟臥列車也分兩種:普通軟臥和高階軟臥。普通軟臥4人一個包間,高階軟臥2人一個包間,但是並非所有列車都有高階軟臥。高階軟臥車每個雙人間包房內有洗手間、、沙發、液晶電視、呼叫電話等裝置。在25K,25T的軟臥車廂都有電視,牙具一次性拖鞋配備。 拓展資料: 火車硬座就是車輛內部的座椅,類似高鐵二等坐,每排分3+2佈列的形式,中間是過道,硬座每排五個座位,以走道分開,一邊兩座長椅、一邊三座長椅,雖稱硬座但是坐著不硬。 除了火車硬座之外,還有無座,軟座、硬臥、軟臥,餐車茶座等幾種乘車方式,但硬座是最便宜的乘坐方式之一(無座的價格等同硬座) 因為其價格低廉,所以被廣大人民群眾所喜愛,特別是農民工朋友。但也因為其價格低廉,而且硬座車廂同時出售“無座”車票,因此在運輸高峰時期,車廂內人多雜亂,衛生、環境和舒適度都很不理想,因為不像臥鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高,火車硬座的價效比也越來越高,舒適程度有所改善。 軟硬區別 區別1、軟座價格比硬座高10%到15% 普通列車的硬座 普通列車的硬座 區別2、硬座每排坐5個人,是3+2型,而且座位是硬板;軟座每排坐4個人,是2+2型,座位是沙發座; 區別3、學生軟座不能打半票,硬座可以; 區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座,坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座,寬敞; 區別5、硬座可以超員,車廂內有站立者,軟座沒有超員一說,有多少座位賣多少票; 區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客,軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客; 區別7、硬座是旅客自己去開啟水,軟座是列車員送水到座位前; 區別8、坐硬座你可以抽菸,要在軟座這樣你就會被趕到硬座去 區別9、硬座車廂是乘客隨便上車,沒有座位的站票也可以上車,軟座車廂是憑票上車,只有有軟座座位票的乘客可以上車,人員也很單純,比較舒適安全。

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