輪胎防彈功能的解決簡單的說就是增加了輪胎的“扛揍”效能，也就是說可以被子彈擊中，也允許被子彈擊破，擊破後也會漏氣，但是採取方法堵漏，或者是沒氣了也可以行駛一段距離，然後更換，屬於能“扛得住”打擊，而非“抗揍”。“抗揍”的意思是硬抗硬，不讓子彈擊破輪胎而漏氣失壓，目前的輪胎還真做不到這一點，特殊輪胎具有抵抗小口徑子彈打擊而擊破的能力，不用說軍用特種輪胎，就是民用的大型輪胎，例如礦山車的輪胎，普通的子彈就無法擊穿。但是軍用輪胎並非都是這樣的大型輪胎，通常都沒這樣的厚度，而且大口徑子彈戰場上很多，例如反器材狙擊步槍的子彈，就可以輕鬆擊穿幾乎所有輪胎。
軍用特種輪胎通常有以下幾種措施：防彈、防扎、免充氣式、充氣防彈輪胎等等。主要體現在以下幾個方面：一個是實心輪胎：實心輪胎並不是整個輪胎都是一樣的橡膠結構，外層是普通輪胎的橡膠層，裡面採用充填高彈性的聚氨酯材料，內外材料經化學反應融為一體，不需要充氣，屬於免充氣式的輪胎。這種輪胎主要是一些火炮上使用，缺點是如果停放時間長，輪胎受力點會塌陷，需要按時調整受力點，這也是火炮輪胎（輪轂）上都標有數字的原因，簡單的說，只要是輪胎上（輪轂）上標有1234等數字的，基本都是此類輪胎。
內支撐體輪胎：內支撐輪胎也就是傳統認識中的蜂窩式防彈輪胎，有數百個獨立的可衝氣橡膠空腔，屬於軟性支撐結構，主要依賴充氣來保持輪胎的承重和彈性壓力，這種輪胎即便是被子彈擊破，或者是扎破，頂多是一兩個充氣空腔失去作用，可以照常行駛。另外，這種輪胎可採用預製堵漏材料，能夠快速將破口堵塞，屬於自修復功能。這種輪胎被廣泛使用戰各種輪式戰鬥車輛，和特種軍用車輛上。
內沉陷限制器輪胎：這種輪胎並不複雜，其輪胎橫截面最外層是橡膠輪胎，中間層是彈性填充物或者是充氣空腔，最下層靠近輪轂部位有一圈硬支撐內沉限制器，用既有硬度重量又輕的材料製成，當輪胎被擊中時，輪胎跑氣後塌陷，這個硬的內沉餡限制器就起到支撐車體的作用，可以使車輛繼續行駛一定的距離，當然，輪胎肯定是報廢了，只能是換新的。
軍用特種輪胎種類很多，但是，基本都是圍繞防彈、防扎、破壞後能夠繼續行駛一定的距離而設計。同時軍用特種輪胎根據武器裝備的使用要求，地形透過效能的要求，還具備自充氣，根據道路情況自動調整氣壓，也就是充放氣功能，例如，沙漠道路為了增加輪胎接地面積，避免下餡給輪胎減壓等等。軍用特種輪胎根據不同作戰車輛採取不同的措施，當然，成本也是一個必須要考慮的因素，普通運輸車輛採取更換輪胎的方法似乎更節省時間，也方便維修。特種輪胎只是最大限度的保持軍用車輛繼續行駛，如果輪胎受創面臨大，也就必須更換輪胎了。
輪胎防彈功能的解決簡單的說就是增加了輪胎的“扛揍”效能，也就是說可以被子彈擊中，也允許被子彈擊破，擊破後也會漏氣，但是採取方法堵漏，或者是沒氣了也可以行駛一段距離，然後更換，屬於能“扛得住”打擊，而非“抗揍”。“抗揍”的意思是硬抗硬，不讓子彈擊破輪胎而漏氣失壓，目前的輪胎還真做不到這一點，特殊輪胎具有抵抗小口徑子彈打擊而擊破的能力，不用說軍用特種輪胎，就是民用的大型輪胎，例如礦山車的輪胎，普通的子彈就無法擊穿。但是軍用輪胎並非都是這樣的大型輪胎，通常都沒這樣的厚度，而且大口徑子彈戰場上很多，例如反器材狙擊步槍的子彈，就可以輕鬆擊穿幾乎所有輪胎。
軍用特種輪胎通常有以下幾種措施：防彈、防扎、免充氣式、充氣防彈輪胎等等。主要體現在以下幾個方面：一個是實心輪胎：實心輪胎並不是整個輪胎都是一樣的橡膠結構，外層是普通輪胎的橡膠層，裡面採用充填高彈性的聚氨酯材料，內外材料經化學反應融為一體，不需要充氣，屬於免充氣式的輪胎。這種輪胎主要是一些火炮上使用，缺點是如果停放時間長，輪胎受力點會塌陷，需要按時調整受力點，這也是火炮輪胎（輪轂）上都標有數字的原因，簡單的說，只要是輪胎上（輪轂）上標有1234等數字的，基本都是此類輪胎。
內支撐體輪胎：內支撐輪胎也就是傳統認識中的蜂窩式防彈輪胎，有數百個獨立的可衝氣橡膠空腔，屬於軟性支撐結構，主要依賴充氣來保持輪胎的承重和彈性壓力，這種輪胎即便是被子彈擊破，或者是扎破，頂多是一兩個充氣空腔失去作用，可以照常行駛。另外，這種輪胎可採用預製堵漏材料，能夠快速將破口堵塞，屬於自修復功能。這種輪胎被廣泛使用戰各種輪式戰鬥車輛，和特種軍用車輛上。
內沉陷限制器輪胎：這種輪胎並不複雜，其輪胎橫截面最外層是橡膠輪胎，中間層是彈性填充物或者是充氣空腔，最下層靠近輪轂部位有一圈硬支撐內沉限制器，用既有硬度重量又輕的材料製成，當輪胎被擊中時，輪胎跑氣後塌陷，這個硬的內沉餡限制器就起到支撐車體的作用，可以使車輛繼續行駛一定的距離，當然，輪胎肯定是報廢了，只能是換新的。
軍用特種輪胎種類很多，但是，基本都是圍繞防彈、防扎、破壞後能夠繼續行駛一定的距離而設計。同時軍用特種輪胎根據武器裝備的使用要求，地形透過效能的要求，還具備自充氣，根據道路情況自動調整氣壓，也就是充放氣功能，例如，沙漠道路為了增加輪胎接地面積，避免下餡給輪胎減壓等等。軍用特種輪胎根據不同作戰車輛採取不同的措施，當然，成本也是一個必須要考慮的因素，普通運輸車輛採取更換輪胎的方法似乎更節省時間，也方便維修。特種輪胎只是最大限度的保持軍用車輛繼續行駛，如果輪胎受創面臨大，也就必須更換輪胎了。