目前深空探測器的目的都是去探測太陽系內的其他天體，涉及不到銀河系這個級別。包括旅行者一號二號以及新地平線號這樣的深空探測器。

其中旅行者一號目前還真的是沿著太陽系黃道面上方往外飛。旅行者一號的主要目的是探測木星土星以及土衛六，在探測完土衛六，它的引力拉到了偏向垂直太陽系的方向甩出去了。旅行者二號倒是去了一大串，木星土星天王星海王星。新地平線號還去了冥王星。

所以發射探測器，你肯定要衝著探測器的目標去啊。這個問題有點類似於“我們目標要是想下樓買東西，為什麼不去天台上看看風景呢？”

你是不是對深空這個詞理解有誤還是對銀河系的大小理解有偏差。。。

目前為止人類發射的所有探測器都還沒飛出太陽系的邊界。。。所有定位也都是針對太陽系來的。暫時還沒聽說有直接探測銀河系的計劃。。。有生之年估計科技是發展不到能飛出銀河系對銀河系直接觀測的飛行器了。

如果以後有這種科技水平了，就肯定有垂直往上飛的

答：其實人類發射的深空探測器，比如旅行者一、二號，還有先驅者10、11號，都是和銀河系平面有一個夾角的。

目前人類發射的所有深空探測器，考慮的都是太陽系內的影響，無需考慮銀河系引力的影響；所以深空探測器的飛行路線，基本都在黃道平面內。

這些探測器在銀河系的參考系中，大約以120km/s的速度飛行，在銀河系內太陽位置的逃逸速度約240km/s，所以這些探測器是飛不出銀河系的，最終還是會被銀河系的引力拉回銀面上來。

之所以人類發射的所有深空探測器，基本都在黃道平面內執行，沒有垂直於黃道平面的，原因主要有兩點：

（1）探測器在黃道平面內執行，發射時就可以藉助地球的公轉速度29.8km/s，能大大降低火箭發射燃料；

（2）在黃道平面內飛行的探測器，還可以藉助大行星的引力彈弓效應進行加速，也能大大降低火箭發射燃料；

正是因為以上兩點原因，使得深空探測器都是在黃道平面內飛行；假如要垂直於黃道平面飛出太陽系，那麼發射時所需的燃料，是在黃道平面內飛行的十多倍。

比如下圖，就是旅行者二號，利用了四顆行星（木星、土星、天王星、海王星）進行引力加速後的效果。

首先，並不是所有的星系都是盤狀，也有球形的；其次，銀河系的廣度對於現代人類來說無論向哪個方向發射探測器，都差不了多少，但是太陽系的臨近空間卻不同。

對於現在的人類來說，弄清楚太陽系的構造更為重要，探索銀河系，對現代人類來說除了利用各種天文望遠鏡觀測、利用引力波探測，再無他法，太陽系的範圍對於現代人類來說已經是非常廣闊的了，至今太陽系的構造也還不甚清楚。所以深空探測，都是大致沿著太陽系內側行星的盤裝構造表面向太陽系外側飛去，飛並不是目的，目的是探索途經區域的天體，拿現在飛行最遠的旅行者1號、2號兩個飛船來說，本來的主要目的是探索木星、土星、天王星、海王星，只不過在完成預定的探索任務後，電力還有剩餘，於是NASA噴氣動力學實驗室操控旅行者號利用行星的引力彈弓加速到第三宇宙速度，使旅行者1、2號沿著一定的角度貼著太陽系星盤向著太陽系外側飛去，目前旅行者1號已經飛出了220億公里，跨越了柯伊柏帶。

對於銀河系而言，現在的人類怎麼折騰都出不去，最新的探測資料表明銀河系的直徑可能在20萬光年以上，星盤的厚度中央最高，大約6000-10000光年，太陽系所處的區域，星盤厚度也可以達到3000光年，太陽系的廣度也只是光年級別的，將太陽系疊起來，銀河系星盤可以容納1500多個太陽系，而人類連太陽系都還沒有飛出去，只是短暫地探索了太陽系最內層的一些天體。所以即便是在“突破射星計劃”中，也是希望將微型探測器加速到光速的10%左右，然後用幾十年的時間飛到臨近的恆星系統，探索距離地球僅4.2光年的半人馬三星系統。就算現在的人類有出太陽系的科技實力，最關鍵的也是要搞清楚太陽系周圍恆星系統的情況。銀河系的廣度，使得現代人類航天器向哪個方向飛都無所謂，可人類不能無所謂，要透過探測器飛臨探索，就只能由近及遠。

飛臨探索整個銀河系，只存在於科幻中，需要人類完全拋棄現在以化學能源推動的探測器，探索一種更加高效又相對無限的能源，不能做到這一點，飛出太陽系可能都只能是夢想。