配送中心是接受並處理末端使用者的訂貨資訊，對上游運來的多品種貨物進行分揀，根據使用者訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業，並進行送貨的設施和機構。是從供應者手中接受多種大量的貨物，進行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業，然後按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務水平進行配送的設施。　　

一般配送中心具有以下功能：　　採購功能　　配送中心必須首先採購所要供應配送的商品，才能及時準確無誤地是為其使用者即生產企業或商業企業供應物資。配送中心應根據市場的供求變化情況，制定並及時調整統一的、周全的採購計劃，並由專門的人員與部門組織實施。　　儲存保管功能　　儲存，一是為了解決季節性貨物生產計劃與銷售季節性的時間差問題。

二是為了解決生產與消費之間的平衡問題，為保證正常配送的需要，滿足使用者的隨機需求，在配送中心不僅應保持一定量的商品儲備，而且要儲存商品保管保養工作，以保證儲備商品的數量，確保質量完好。 　　配送中心的服務物件是為數眾多的生產企業和商業網點（比如連鎖店和超級市場），配送中心需要按照使用者的要求及時將各種配裝好的貨物送交到使用者手中，滿足生產和消費需要。為 配送中心流程　　了順利有序地完成向用戶配送商品的任務，而且為了能夠更好地發揮保障生產和消費需要的作用，配送中心通常要興建現代化的倉庫並配備一定數量的倉儲裝置，儲存一定數量的商品。某些區域性的大型配送中心和開展"代理交貨"配送業務的配送中心，不但要在配送貨物的過程中儲存貨物，而且它所儲存的貨物數量更大，品種更多。由於配送中心所擁有的儲存貨物的能力使得儲存功能成為配送中心中僅次於組配功能、和分送功能的一個重要功能之一。　　配組功能　　由於每個使用者企業對商品的品種、規格、型號、數量、質量送達時間和地點等的要求不同，配送中心就必須按使用者的要求對商品進行分揀和配組。配送中心的這一功能是其與傳統的倉儲企業的明顯區別之一。這也是配送中心的最重要的特徵之一，可以說，沒有配組功能，就無所謂配送中心。　　分揀功能　　作為物流節點的配送中心，其為數眾多的客戶中，彼此差別很大。不僅各自的性質不同，而且經營規模也相差徑庭。因此，在訂貨或進貨時，不同的使用者對於貨物的種類、規格、數量會提出不同的要求。針對這種情況，為了有效地進行配送，即為了同時向不同的使用者配送多種貨物，配送中心必須採取適當的方式對組織來的貨物進行揀選，並且在此基礎上，按照配送計劃分裝和配裝貨物。這樣，在商品流通實踐中，配送中心就又增加了分揀貨物的功能，發揮分揀中心的作用。　　分裝功能　　從配送中心的角度來看，它往往希望採用大批次的進貨來降低進貨價格和進貨費用；但是使用者企業為了降低庫存、加快資金週轉、減少資金佔用，則往往要採用小批次進貨的方法。為了滿足使用者的要求，即使用者的小批次、多批次進貨，配送中心就必須進行分裝。　　集散功能　　貨物由幾個公司集中到配送中心裡，再進行發運、或向幾個公司發運。憑藉其特殊的地位以及擁有的各種先進的設施和裝置,配送中心能夠將分散在各個生產企業的產品集中到一起,然後經過分揀、配裝向多家使用者發運.集散功能也可以將其它公司的貨物放入該配送中心來處理、發運，以提高卡車的滿載率，降低費用成本。　　流通加工功能　　配送過程中，為解決生產中大批次，少規格和消費中的小批次，多樣化要求的矛盾，按照使用者對貨物的不同要求對商品進行分裝、配裝等加工活動，這也是配送中心功能之一。　　送貨功能　　將配好的貨物按到達地點或到達路線進行送貨。運輸車輛可以租用社會運輸力量或自己的專業運輸車隊。　　資訊彙總及傳遞功能　　它為管理者提出更加準確、及時的配送資訊，也是使用者與配送中心聯絡的渠道。　　銜接功能　　在生產過程中，不但是半成品還有原材料等需要從各地運來，需要倉庫儲存，並對生產過程中的各道工序的物資進行配送。　　服務功能　　以顧客需要為導向，為滿足顧客需要而開展配送服務。此外，配送中心還有如加工功能、運輸功能、資訊功能、管理功能等功能。 每個配送中心一般都具有這些功能，根據對其中某一功能的重視程度不同，決定著該配送中心的性質，而且它的選址、房室構造、規模和設施等也隨之變化。

倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。