現代的戰鬥機在作戰時會使用各式各樣的導彈，但這些都是針對敵人的目標的。那麼，戰鬥機能不能使用自身攜帶的導彈，去攔截鎖定自己打出去的導彈嗎？理論上，攔截導彈可以透過空基的方式，都需要先發現目標導彈，然後由處在適當位置的平臺開火攔截。一旦發現目標，事先部署的戰機即可用導彈將其擊落。
眾所周知，彈道導彈特別是洲際導彈，其大部分飛行軌跡是在大氣層外，最大高度離地面100公里以上，全程飛行時間約30分鐘，最大速度約每秒7公里。當彈頭重新進入大氣層時，速度很高，可達音速的十幾倍。所以，如果飛機要攔截導彈，首先應確保其裝載的武器的速度和射程，其次要看飛機部署的地點。針對北韓的彈道導彈，美國設想的攔截計劃是：當目標還在北韓領空飛行（尚未進入外大氣層）時，即由駐日美軍的F－22戰機實施攔截。飛機攔截導彈，要麼搶在導彈速度較低時予以打擊，要麼就得使用鐳射武器。後一種技術通常需要和大型載機配合，其戰場生存能力有所不足。
但是，如果是戰鬥機自己打出去的導彈，尤其是空對空導彈，至少目前是無法阻攔的，為什麼？首先是沒預警時刻。空空導彈發射間隔近，空中搏鬥時，導彈最小發射間隔為300米，不論空中雷達仍是地面雷達底子沒有滿足地反應時刻。其次是難以偵測，AIN–120導彈的彈長3.65米，這是典型的小方針。現在能完成阻攔的只要巡航導彈，美國戰斧巡航導彈長6.25米。所以說，要想要戰鬥機攔截自己打出去的導彈，未免也太天真了。
現代的戰鬥機在作戰時會使用各式各樣的導彈，但這些都是針對敵人的目標的。那麼，戰鬥機能不能使用自身攜帶的導彈，去攔截鎖定自己打出去的導彈嗎？理論上，攔截導彈可以透過空基的方式，都需要先發現目標導彈，然後由處在適當位置的平臺開火攔截。一旦發現目標，事先部署的戰機即可用導彈將其擊落。
眾所周知，彈道導彈特別是洲際導彈，其大部分飛行軌跡是在大氣層外，最大高度離地面100公里以上，全程飛行時間約30分鐘，最大速度約每秒7公里。當彈頭重新進入大氣層時，速度很高，可達音速的十幾倍。所以，如果飛機要攔截導彈，首先應確保其裝載的武器的速度和射程，其次要看飛機部署的地點。針對北韓的彈道導彈，美國設想的攔截計劃是：當目標還在北韓領空飛行（尚未進入外大氣層）時，即由駐日美軍的F－22戰機實施攔截。飛機攔截導彈，要麼搶在導彈速度較低時予以打擊，要麼就得使用鐳射武器。後一種技術通常需要和大型載機配合，其戰場生存能力有所不足。
但是，如果是戰鬥機自己打出去的導彈，尤其是空對空導彈，至少目前是無法阻攔的，為什麼？首先是沒預警時刻。空空導彈發射間隔近，空中搏鬥時，導彈最小發射間隔為300米，不論空中雷達仍是地面雷達底子沒有滿足地反應時刻。其次是難以偵測，AIN–120導彈的彈長3.65米，這是典型的小方針。現在能完成阻攔的只要巡航導彈，美國戰斧巡航導彈長6.25米。所以說，要想要戰鬥機攔截自己打出去的導彈，未免也太天真了。