19萬落地的車子有很多，不知道你對那一個車型比較喜歡呢？
標緻508L19萬下地的只能是1.6T的發動機167匹馬力和408的1.6T動力總成一樣的，動力調教稍微有點差距，508L定位中級車外觀尺寸4870×1855×1455軸距2848毫米，今年改款後整體的線條和視覺效果上都是有著不錯的表現，但是508後面加了L也沒見它加長了多少呀！在看標緻的5008指導價普遍的高符合19萬下地的應該沒有，因為領先版的起售價格都在18.77萬起了，再者說了這臺車子的優惠幅度不大，所以只能pass。
再來看日產X-Trail定位中型越野車指導價18.88－27.33萬之間，由於日產X-Trail是日系越野三劍客所以在售價方面為了銷量做出了很大的讓步有的車型優惠2－3萬之間，19萬的下地價格只能選擇2.0兩驅車型了，雖然它只有154匹馬力但是它搭載日產最為尖端的CVT變速箱模擬7個檔位，百公里油耗在6.2升左右。城市裡代步開沒有任何壓力，比較省心省油的這麼一臺中型SUV。
總結一下，19萬全包的這麼一個價格標致508L呢能買到的是和408一樣的動力總成都是比408貴上幾萬，總覺得有些隔閡都是呢想直接上500819萬的價格又拿不下所以選擇標緻車就有點尷尬了。如果你真的喜歡轎車我希望你去了解下ATENZA。那麼你喜歡越野車X-Trail會是個不錯的選擇，省心省油後期維護保養什麼的都比標緻的要便宜點，比較X-Trail也在中國市場混了些日子了得。
19萬落地的車子有很多，不知道你對那一個車型比較喜歡呢？
標緻508L19萬下地的只能是1.6T的發動機167匹馬力和408的1.6T動力總成一樣的，動力調教稍微有點差距，508L定位中級車外觀尺寸4870×1855×1455軸距2848毫米，今年改款後整體的線條和視覺效果上都是有著不錯的表現，但是508後面加了L也沒見它加長了多少呀！在看標緻的5008指導價普遍的高符合19萬下地的應該沒有，因為領先版的起售價格都在18.77萬起了，再者說了這臺車子的優惠幅度不大，所以只能pass。
再來看日產X-Trail定位中型越野車指導價18.88－27.33萬之間，由於日產X-Trail是日系越野三劍客所以在售價方面為了銷量做出了很大的讓步有的車型優惠2－3萬之間，19萬的下地價格只能選擇2.0兩驅車型了，雖然它只有154匹馬力但是它搭載日產最為尖端的CVT變速箱模擬7個檔位，百公里油耗在6.2升左右。城市裡代步開沒有任何壓力，比較省心省油的這麼一臺中型SUV。
總結一下，19萬全包的這麼一個價格標致508L呢能買到的是和408一樣的動力總成都是比408貴上幾萬，總覺得有些隔閡都是呢想直接上500819萬的價格又拿不下所以選擇標緻車就有點尷尬了。如果你真的喜歡轎車我希望你去了解下ATENZA。那麼你喜歡越野車X-Trail會是個不錯的選擇，省心省油後期維護保養什麼的都比標緻的要便宜點，比較X-Trail也在中國市場混了些日子了得。