編輯佳明回答：之前我在草原天路試駕了全新的XT5，實話我覺得它在豪華中型SUV裡面，也就是和BBA相比，可以說價效比非常高！基本上你現在花費30萬以內就能買到，而且還是一個2.0T配置還不錯的車型，可以說裡子也有面子也有！它的241馬力渦輪增壓發動機也是可變缸的，9速自動變速箱的反應也很不錯，相比老款會有更好的燃油經濟性，唯一有一點就是它的剎車行程比較短，也比較硬，所以你可能剛開始踩上去需要適應一段的時間，這是需要注意的。在外形上因為這個樣式已經用了很久了，現在也只是對動力進行了升級，外觀相對來說可能看起來就稍微有點老了，有點過時的感覺，如果只看外觀確實3系會更吸引人一些。

編輯孟斌回答：我是一直弄不明白一件事，就是為什麼有人會在轎車和SUV這兩種車型之間糾結，這是我一直不太理解的，我認為轎車和SUV的區別還挺大的，對於日常使用的需求也不一樣，所以還是應該搞明白你到底是想幹嘛，如果你是想家用，實用為主，而且追求價效比，我覺得XT5確實會更合適一些，優點剛才佳明也都說了，你花20多萬，差不多30萬就能買到一箇中型豪華品牌的SUV，這就很值了是吧！無論是從空間上也好，還是從面子上也好，其實都能夠滿足；3系的話，首先現在的優惠還不是很多，另外一個你買的這個首發版是長軸裡的標配，這個版本應該算是價效比最高的車型，因為它相比於頂配的耀夜版，便宜了差不多有4萬塊錢，但是其實配置差的並不多，可能最主要的就是它沒有耀夜版的外觀運動套件，所以相對來說沒有耀夜版看著好看，這可能是最讓人感覺稍微遺憾的，它們內裝的一些配置包括大屏什麼的都是一樣，它使用的是一個低功率的2.0T，就是184馬力的那款，再有低的就是寶馬的320，廣州車展剛上的，我覺得其實你要考慮3系的話，首發版就挺合適的，價效比相對來說要比耀夜版我覺得要高一些，但是綜合這兩臺車的話，如果僅是從價效比方面，我覺得XT5可能會更好，因為它的透過性更好，空間更大，動力也會更好一點，但是你如果想開車的話，就是想追求那種人車合一的感受，那我覺得肯定還是買BMW3 Series，所以還是得弄明白自己到底想要什麼，看好需求。

兩款車綜合分析，BMW Serise3歷經六代不懂變革，全新G28(底盤代號)三系擁有著BMW家族的全新設計語言，凱迪拉克XT5的話擁有著美系豪華風格，在配置以及動力上不弱於三系，無鑰匙進入、電動尾門、BOSE音響、主動降噪這些配置一應俱全，動力上XT5 0~100公里加速時間為8秒領先於BMW 3的8.1秒，綜合分析如果對於配置沒有過高的要求，家用經濟划算購買三系，不在乎品牌，對於乘坐舒適性隔音以及日常“拉貨”就買XT5，畢竟空間大視野好，關鍵隔音音質太棒了，可以體會到美式豪華品牌在產品的堆料。

這兩個車不是一個級別，BMW3 Series是中型車，凱迪拉克XTS是中大型車，所以在產品方面，凱迪拉克XTS比BMW3 Series要高一個級別，但是從目前的終端售價來看，BMW3 Series320LI和凱迪拉克XTS的28T精英型售價比較接近，至於具體的配置方面您可以上網查詢，具體的車輛特點，我們可以從以下幾個方面分析。 一，動力水平，寶馬320LI搭載了一臺184馬力的2.0T渦輪增壓發動機，匹配來自ZF的8速手自一體變速箱，而凱迪拉克搭載了一臺最大功率為369馬力的2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱。總資料上來看，凱迪拉克XTS和寶馬320LI不是一個量級，但是得益於8速手自一體變速箱的優秀表現，他們的0——100KM/h，加速時間只差了0.1秒，寶馬320是7.9，凱迪拉克XTS是8秒。 二，油耗表現，先說官方油耗，凱迪拉克給出的工信部油耗是8.7升每百公里，寶馬320LI給出的工信部油耗是6.2升每百公里。而網上用車客戶給出的實際油耗方面，寶馬320LI在9升左右，凱迪拉克XTS在11升左右。 三，空間表現，寶馬320LI的車長為4753毫米，凱迪拉克XTS為5131毫米，但是問題來了，寶馬320LI的軸距居然比XTS大，寶馬320LI的軸距為2920毫米，凱迪拉克XTS為2837毫米。 四，駕駛感受，我們剛才說到的，BMW3 Series採用了短車身，長軸距的設計方案，四個輪子更接近車子的四角，而且從使用者反饋來看，寶馬320LI的懸掛非常有韌性，對於駕駛時候的姿態也比較好，凱迪拉克是正宗的美式豪華，開上去沒有什麼激情，如果您是個比較注重駕駛感受的年輕人，就買寶馬吧，這一點凱迪拉克跟它是完全相反的屬性。 五，配置，這一點凱迪拉克完勝，電子手剎，後排側氣囊，定速巡航，全景天窗，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，電動調節方向盤，換擋撥片，真皮座椅和腰部支撐等等都是寶馬320LI不具備的。但是BMW3 Series多出了感應雨刷，後排遮陽簾，後視鏡記憶和電動摺疊，LED大燈，自動啟停，座椅記憶和防爆胎等配置，配置方面您根據個人喜好判斷就好。