分析如下：買了機票之後機票又降價，要看買的什麼性質的機票，有些機票是可以退掉重新購買的。
1、一般購買飛機票後，如果退票，會有數額不等的退票費，特別是打折機票，退票折扣是很高的。
2、再說機票價格是浮動的，隨時都在變化，所以買了機票之後機票又降價是正常的。如果你買的是全價機票，退票費用很少，如果現在飛機票折扣較大，可以考慮退票重新購票。
3、如果原來買的是打折機票，在退掉重買就不行了，打折機票限制較多，退票費用高，退掉重買會不合適的。擴充套件資料1、機票（Flight Ticket）即飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制，即訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼，並出示證件，才能訂到機票。機票分為特惠機票、中轉機票、電子機票、退改簽等。2、2013年，民航局已經聯合國家發改委，取消了國內航空旅客運輸票價的下調幅度限制，航空公司可以根據市場供求情況自主確定票價水平。3、對於旅客所預訂的機位，航空公司規定了一定的出票時限，超過規定的時限，座位將被航空公司取消。注意出票時限遇上週末/節假日時，出票時限須提前到週末/節假日之前。
4、對於這一時限，不同的航空公司有各自的規定,有要求預訂後多少天內必須完成付款出票的（如常見的預訂後14天內）、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位後立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。
5、按照國際航空慣例，對於往返和聯程機票，如果在某地停留時間超過72小時，無論是否已訂妥後續航班機位，客人均需要提前至少72小時在該地辦理後續航班的機位再確認手續。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時乘坐後面航班繼續旅行。
6、否則，航空公司有權取消機位。 隨著電子客票的發展，基本上所有的航空公司對於返程機票再確認已經取消，不需要提前做回程再確認的操作了，故此回程再確認的操作基本上是不需要的，除非航空公司航班發生變動航空公司會提前通知到客人或者代理銷售處。
7、按照國際航空慣例，對於往返和聯程機票，如果在某地停留時間超過72小時，無論是否已訂妥後續航班機位，客人均需要提前至少72小時在該地辦理後續航班的機位再確認手續。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時乘坐後面航班繼續旅行。
分析如下：買了機票之後機票又降價，要看買的什麼性質的機票，有些機票是可以退掉重新購買的。
1、一般購買飛機票後，如果退票，會有數額不等的退票費，特別是打折機票，退票折扣是很高的。
2、再說機票價格是浮動的，隨時都在變化，所以買了機票之後機票又降價是正常的。如果你買的是全價機票，退票費用很少，如果現在飛機票折扣較大，可以考慮退票重新購票。
3、如果原來買的是打折機票，在退掉重買就不行了，打折機票限制較多，退票費用高，退掉重買會不合適的。擴充套件資料1、機票（Flight Ticket）即飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制，即訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼，並出示證件，才能訂到機票。機票分為特惠機票、中轉機票、電子機票、退改簽等。2、2013年，民航局已經聯合國家發改委，取消了國內航空旅客運輸票價的下調幅度限制，航空公司可以根據市場供求情況自主確定票價水平。3、對於旅客所預訂的機位，航空公司規定了一定的出票時限，超過規定的時限，座位將被航空公司取消。注意出票時限遇上週末/節假日時，出票時限須提前到週末/節假日之前。
4、對於這一時限，不同的航空公司有各自的規定,有要求預訂後多少天內必須完成付款出票的（如常見的預訂後14天內）、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位後立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。
5、按照國際航空慣例，對於往返和聯程機票，如果在某地停留時間超過72小時，無論是否已訂妥後續航班機位，客人均需要提前至少72小時在該地辦理後續航班的機位再確認手續。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時乘坐後面航班繼續旅行。
6、否則，航空公司有權取消機位。 隨著電子客票的發展，基本上所有的航空公司對於返程機票再確認已經取消，不需要提前做回程再確認的操作了，故此回程再確認的操作基本上是不需要的，除非航空公司航班發生變動航空公司會提前通知到客人或者代理銷售處。
7、按照國際航空慣例，對於往返和聯程機票，如果在某地停留時間超過72小時，無論是否已訂妥後續航班機位，客人均需要提前至少72小時在該地辦理後續航班的機位再確認手續。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時乘坐後面航班繼續旅行。