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1 # 物流者說
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2 # 工作鑽石
傳統物流企業從公司架構到各個部門的業務協同再到實際業務都是實打實的工作,這個沒有異議吧。
你在學校學習的科目看著挺鬆散與物流企業實際業務在運用上有偏差,這是你想從課本務虛走向進入實際工作場景務實的必然性疑問,證明你有思辨能力,也許正是因為這種思考你會成長為公司的業務管理者。
就是我們這些做傳統物流的企業管理者,在向無車承運人轉型的過程中剛開始都覺得線上無車承運人都是務虛的,是沒有啥學的,可是2年過去了,網路貨運來了,無車承運人從務虛到務實,我們就發現了,一切的前期鋪墊都是有實際意義的。
在學校通學的知識就是讓你知道——既要知道所以然又要知道其所以然。你才能貫通全盤業務。
你好!
非常理解你現在的感受,我當初念大學時學的是工商管理,連鎖經營方向。那會兒跟你的想法一樣,覺得學的很虛。現在回過頭來看(已經在物流行業做了12年),覺得無論是上大學,還是學的那些課程,都很有意義。接下來分享幾點我的看法,希望對你有所幫助!
01 大學強調的是通識教育1.1課本內容源自過去積累的經驗和研究成果
課本上的內容,源自對過往實踐經驗的總結,而社會是在不斷髮展的,物流行業也在不斷變化,所以,有的時候會給人一種誤解,就是學到的知識不太適用了。
其實,有的時候是我們放大了這種不適,因為書本上總結的是事物發展的規律,規律就是大機率的事情,所以,也難免會存在一些個例,這是正常的。
就像網購還沒流行的時候,書本上講的很多知識主要是圍繞傳統物流來講的,深入地探討了第一方物流、第二方物流和第三方物流。電商企業發展起來,B2C業務興起,才有了快遞物流地迅速發展,書本上才開始有了現代物流。這都是正常的,書本上不可能把未發生的、預測的東西往課本上搬,這樣也不負責任。
1.2學校教授的是普適性的規律而不是針對性
物流管理專業的畢業生,將來進入到社會,其就業面是很廣的。物流行業的分工可以說非常細化,按照參與者性質劃分,按照運輸方式劃分,包括:公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和航空運輸。按照服務內容劃分,包括:倉儲物流、運輸物流和綜合物流。按按照組織管理水平劃分,包括:傳統物流、現代物流(如快遞物流和電商物流)。
每個細分領域,都會有不同的物流企業存在,其服務內容也不盡相同。如果學習的內容針對性很強的話,就意味著到只能是對於某一型別的物流企業,特別匹配了,這就違背了教育的初衷。通識性的教育解決了共性的問題,到了企業以後,學習相關的操作流程,考核合格後就可以上崗了,企業的操作流程培訓,就解決了個性的問題。
02 大學培養的是綜合能力2.1發現問題,解決問題,落實問題的能力
獨立思考是一個非常重要的技能,怎麼去強調都不為過,大學的環境相對比較寬鬆,有大量的時間可以自由安排,因此學習的方式從高中時候的群體學習,變為了獨立學習。大部分剛進入大學的同學都會表現出不適應,但是隻要用心鍛鍊,是可以逐步鍛煉出獨立思考和獨立學習能力的。大學裡有圖書館,有老師,為你的獨立思考創造了很好的條件。
書本上教的是做事的方法和規律,老師們在授課時,講的主要是原理,課後的作業,就可以結合原理,對案例進行解析,發現其中的問題,提出解決方案。雖然只是落實在紙面上,但研究的過程對未來的發展還是有一定的指導意義的。
2.2計劃、組織、溝通、協調、人際交往等
學校就是一個小型的社會,也可以說是進入社會前的演練場。9年義務教育和高中教育,通常在當地就能讀完,。大學則不同,大學的招生是面向全國的,甚至有些面向世界。
五湖四海的人群彙集到一個學校,大家的行為和做事方式也會呈現出來一定的地域性,要相處3年或者4年的時間,無論無何要學會更好地處理同學之間的人際關係。
同學關係、室友關係、師生關係等等,獨立的生活帶來的問題就是每一天你都要獨立面對並處理好各種關係。不要小看方方面面關係的處理能力,這可以說是你走上社會前的預熱,你在大學收穫的所有處理關係的經驗都會在你走上社會後派上用場。
另外,企業存在人員組織結構,學校也是如此,學生會、團委、社團等,都可以成為進入社會前的練兵場,想要組織幾百人甚至上千人的活動,肯定也是需要花費一番功夫的,在這個過程中,什麼事情可能都會碰到,所以,就需要學會計劃和組織,與人溝通和協調。
想要避免進入社會“死得慘”,就要在學校時多鍛鍊!
廖一梅在《像我這樣笨拙地生活》說到:“學校教不了你人生觀,也教不了表達方式,這些東西教不了,但是大學非常重要,大學是人生最重要的時期,因為你很多東西都是在大學這段時間形成的,但是不能指望誰能教育你,或者從誰那兒得到啟發,最本質的是自我教育。”希望學弟學妹們,能透過3年/4年的鍛鍊,走出屬於自己的精彩!
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