教您六招最省錢汽車保養法

及時保養，能為你省下不少養車費用。

　　“買車容易養車難”，這是很多擁有私家車的人經常唸叨的一句話。在油價飛漲的今天，作為“有車一族”，你是否也在為日趨增加的養車開銷頭疼呢？

汽油 要選合適的標號

　　目前，市場上有多種標號的汽油。有人選擇低標號汽油，因為價格便宜；有人選擇高標號汽油，因為追求品質。

　　用過車的人都清楚，給高檔車加低標號汽油，費用是能省不少，但危險性也隨之增加：除了會發生突爆，還會產生功率下降、油耗上升等問題，長期下來，發動機的使用壽命就會縮短。

　　你可能認為，高檔車就該加高標號汽油。其實這也是錯誤的。據瞭解，汽油的標號是汽油抗爆能力的引數，它與汽油本身的清潔程度和使用後是否省油沒有必然聯絡，因此，高標號汽油不一定適合你的車。

機油 進口的不一定是最好的

　　除了汽油，我們還得花錢買機油。要是“得罪”了發動機，說不定哪天它就“罷工”了。

　　據瞭解，為了保持汽車的最佳效能，汽車每行駛5000公里或3個月就要更換機油，品質優良的機油可有效保護髮動機，減少磨損。現在，市面上機油的品牌紛繁雜亂，許多車主不想因為挑選機油而浪費時間，於是乾脆選進口的，還得是最貴的。他們認為，越是名牌品質越好，多花點錢無所謂。

　　吳經理提醒，車主大可不必只選進口的。機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低階的機油用在要求較高的發動機上。亂用會加快發動機的磨損，增加汽油的油耗。長此以往，反而會事倍功半。況且，進口機油的價格要比中國產名牌機油貴30%左右，比一般中國產機油貴得更多，所以，一味花高價追求名牌沒有必要。像普桑、夏利這樣的大眾化轎車，並不需要用昂貴的進口機油，用中國產的就足夠了。

輪胎 根據自身情況而定

　　汽車要平穩地行駛，很大程度依靠四個輪胎。輪胎有了磨損，就應該換新胎。據瞭解，許多輪胎企業都會為汽車製造廠生產配套輪胎，車主在優先考慮更換原廠輪胎的同時，也可以根據實際需求，換成其他品牌的輪胎，但輪胎的規格一定要一致。

　吳經理表示，對於國內使用者來說，進口輪胎的價格明顯過高，況且不一定適用，比如歐洲的路面比國內平整得多，適合在歐洲跑的輪胎，胎側的耐衝擊力不一定高，在國內使用會造成輪胎偏移或磨損過度，從而增加油耗。

保養 科學確定保養週期

　車和人一樣，跑久了會累，這時就需要休息。為了讓車能更好地跑下去，車主每隔一段時間就應該花錢讓愛車“放鬆一下”。冬天用車和別的季節不同，及時保養和檢查十分重要。當然，保養頻率高對車來說不是壞事，但對車主來說，費用可就上去了。

　一般來說，用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛用到一定年限或行駛一定里程後進入維修期，各個零部件會有不同程度的損耗，這時費用相對就高一些。車主應參照廠家建議的週期，同時結合汽車的具體狀況和實際使用條件，對保養週期作適當調整。

吳經理說，科學確定車輛的保養週期，不僅能使汽車保持良好的執行狀態，還能省去不少保養和修理費用。一般來說，新車可適當延長保養週期，而對於使用較久或者狀況不好的汽車，則應適當縮短保養週期。關於這一點，駕駛員使用手冊上有明確的要求和規定。

防凍液 兩三年換一次就可以了

　　時下天氣已轉冷，突然襲來的冷空氣讓人感到陣陣寒意，低溫可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時，就需要用防凍液替換水箱中的自來水。當然，如果水箱中一直裝著防凍液，則不必更換。

　吳經理表示，一般防凍液的更換週期為2～3年，不需要經常更換。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，那是新增劑析出造成的，不礙事。如果出現大量的顆粒沉澱，則說明防凍液已變質，不能繼續使用。需要注意的是，更換防凍液前最好清洗一下發動機冷卻系統。

洗車 自己動手更省錢

　　辦公室的小陳很愛乾淨，看著愛車遭受塵埃侵襲，隔幾天就跑一次洗車場，漆面是光滑了，但日積月累的洗車費也是一筆不小的開支。在杭州洗一次車要一二十元，照此一算，長期自己洗車，就能省下不少錢。

　　吳經理提醒，不能為圖一時方便而用洗潔精代替洗車液，那樣有損車漆的保護層，天氣轉冷了還應該用溫水洗車，因為發動機升溫後車的前端溫度較高，用冷水會造成急速降溫，那樣對車漆很不利。

小保養：主要是更換機油、機油濾芯、清理下空調濾芯和空氣濾芯，檢查下輪胎就能夠了。每行駛5000-8000公里就要進行一次機油保養（具體車型具參照保養手冊上規定公里數）。

大保養：正時皮帶在6萬公里的時候，建議更換，最晚不超越8萬公里。剎車油6萬公里大保養的時候，肯定要更換下剎車油、順便看下剎車片的狀況。剎車片/剎車蹄 ： 以上2.00mm的更換標準剎車片，制動蹄在1.600MM以上。變速箱油關於手動擋來說，10萬公里再更換。自動變速箱油每4-6年，就必須更換了。火花塞 ： 每20000公里更換。輪胎 - 更換標準：在低於年初更換4MM溝槽深度。