施工流程

施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打→夯機夯實→0.2m 砂礫石路面鋪設→回填壓實度檢驗→→交工驗收

土方開挖施工：

由於開挖深度較淺，擬安排反剷挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底 20m 範圍內，由人工輔助開挖修坡、修底。

原土夯實：

採用輪胎式振動壓路機碾壓 4～6 遍，具體碾壓引數屆時由 現場確定。在構築物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構築物 1m範圍內不宜採用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。

墊層施工

墊層的材料應根據設計要求進行選料，鋪設厚度應滿足設 計要求，需要碾壓的應按要求進行碾壓。

砂礫石路面施工：

(1)路基填壓實作業：填料在鋪料、平整、灑水潤溼，並要求灑水後進行碾壓壓實，碾壓遍數透過試驗確定。擬選用YZ-12T 振動碾，採用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應 小於 0.1m，碾壓時行駛速度為 2km／h。搭接位置不小於平行路 軸線方向 0.5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部 位，採用 12 馬力蛙式打夯機夯實，區域性人工木夯夯實。

在路肩施工完畢後施工，即可用汽車運砂、碎石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現場工作面上進行攤鋪， 攤鋪的厚度應達到設計要求，再用振動壓路機壓實。

碎石的質量應符合規範要求，且級配良好、不得有超粒徑的現象發生，不得含有石粉、碎石裡不得含有風化石或軟石。

(2)路面層施工

①準備工作。包括放樣、佈置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比 0.8:1—1:1 進行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩定性。

②攤鋪碎石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪係數為 1.2～1.3 左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。

④碾壓：待表面已幹而內部尚處於半溼狀態時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續碾壓，並隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩定為止。在碾壓過程中，每碾壓 1～2 遍後，即撒鋪薄層石屑並掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫隙內的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。

⑤質量要求：表面應平整、堅實，不得有鬆散、彈簧等現象。用壓路機碾壓後，不得有明顯輪跡。面層與其他構築物接順，不得有積水現象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合有關規範要求。

打字不易，如滿意，望採納。

施工流程

施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打→夯機夯實→0.2m 砂礫石路面鋪設→回填壓實度檢驗→→交工驗收

土方開挖施工：

由於開挖深度較淺，擬安排反剷挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底 20m 範圍內，由人工輔助開挖修坡、修底。

原土夯實：

採用輪胎式振動壓路機碾壓 4～6 遍，具體碾壓引數屆時由 現場確定。在構築物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構築物 1m範圍內不宜採用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。

墊層施工

墊層的材料應根據設計要求進行選料，鋪設厚度應滿足設 計要求，需要碾壓的應按要求進行碾壓。

砂礫石路面施工：

(1)路基填壓實作業：填料在鋪料、平整、灑水潤溼，並要求灑水後進行碾壓壓實，碾壓遍數透過試驗確定。擬選用YZ-12T 振動碾，採用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應 小於 0.1m，碾壓時行駛速度為 2km／h。搭接位置不小於平行路 軸線方向 0.5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部 位，採用 12 馬力蛙式打夯機夯實，區域性人工木夯夯實。

在路肩施工完畢後施工，即可用汽車運砂、碎石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現場工作面上進行攤鋪， 攤鋪的厚度應達到設計要求，再用振動壓路機壓實。

碎石的質量應符合規範要求，且級配良好、不得有超粒徑的現象發生，不得含有石粉、碎石裡不得含有風化石或軟石。

(2)路面層施工

①準備工作。包括放樣、佈置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比 0.8:1—1:1 進行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩定性。

②攤鋪碎石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪係數為 1.2～1.3 左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。

④碾壓：待表面已幹而內部尚處於半溼狀態時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續碾壓，並隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩定為止。在碾壓過程中，每碾壓 1～2 遍後，即撒鋪薄層石屑並掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫隙內的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。

⑤質量要求：表面應平整、堅實，不得有鬆散、彈簧等現象。用壓路機碾壓後，不得有明顯輪跡。面層與其他構築物接順，不得有積水現象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合有關規範要求。