汽車ECU自己肯定能改寫啊！但是這個是非常複雜的，而且技術掌握在少數人手裡，一旦你會了，我告訴你，你這一輩子幾乎不差錢用了！我直接告訴你我自己的經驗吧！我來告訴如何自己改寫！首先我要告訴，汽車電腦ECU的程式和我們家裡用的電腦程式基本是二回事哈，完全不是一個概念，所以你別想買一個u盤裝幾個系統就能開始了！世面上有一階 ，2階 特調這些說法，特調我就不告訴怎麼弄了，很複雜！我告訴如何自己刷1階，2階！掌握了這個基本也不差錢了！

首先就是你需要讀取原車電腦資料！需要二個裝置，一個是aem的傳輸資料的黑盒子！可以買到，具體什麼樣子的你看下面圖片！另外一個就是一臺膝上型電腦，需要安裝二個軟體！具體什麼黑盒子和軟體，如果你感興趣關注私信我！我這裡不公開了！然後我們把原車資料讀出來之後，你只需要發給我們就行，因為讀取很容易，最難就是改寫啦！改寫需要在專業的裝置上進行！而且還需要一定關係就是要取得授權！這個就不便透露了！弄好以後我們會發給你，然後你只需要寫到汽車原廠電腦就行！如果你有興趣，可以留言或者關注私信！謝謝大家

一個ECU程式的改寫是需要一個團隊耗資耗時上測功機、路試再上測功機路試一點點積累出來的，那可不是自己說升級就升級說改寫就改寫、你認為你自己能有廠家軟體工程師的團隊的能力嗎？就包括我們現在的改裝車刷程式都是買的套件和程式再進行些簡單的資料改寫。

ecu升級改寫當然需要技術，最早在國內做ecu的是臺灣技術，其實相對很不成熟，可以想象臺灣有哪些車世界有名呢？

當今最有名的技術要屬英國，德國，義大利，這三個老牌汽車大國基本上最早專注於汽車ecu動力升級，有名氣的改裝工廠像神一樣存在著！所以說如果你現在開始學，趕上他們不說十幾年了，至少要天分加努力了

國內有人自稱會調校，你相信就好，不過大多數大品牌，還是國內有工程師只負責下載車輛資料，傳輸國外調校，然後在負責寫入，這是現在市場大品牌比較流行的辦法，沒辦法！奈何列強技術輸出，國外還要受技術支援費用，相對這些品牌由於國內外時差問題需要下午才能操作。

畢竟ecu是國內新興行業，擁有此技術還是可以在改裝市場上風生水起，畢竟相應的後續開拓空間很大！因為改裝是個無底洞，不還會讓發燒友上癮！一階調校以後覺得不暴力又來二階，想改硬體，他要改硬體你就要擴充套件業務，之後的市場不可想象

雖然是關鍵技術老外做，但是前期和車主接觸，回答解疑，拆電腦板，讀取資料等都是需要熟練的，就像圖片我們工程師刷寫過程中面對的不一樣讀取方式，畢竟每個車型拆解位置和讀取數都是不一樣的，這個自然需要專業學習的