高鐵和動車的車型都是動車組，只不過速度等級和運營線路有些不同，旅客平時主要從車次首字母來區分，G字頭的是高鐵，D字頭的是動車，也可以從票價來看，高鐵二等座比動車二等座貴但是有時候會一樣，比如說南京到安慶，G字頭和D字頭的運營速度和票價一樣，那是因為寧安高鐵的設計速度是250km/h，高鐵和動車開的速度一樣，其實不用在意高鐵還是動車，只要時間和票價你都能接受，你就選擇乘坐這個車次

科學定義：【高鐵】其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。從這點來看，G字頭、C字頭、磁浮列車和部分D字頭，都符合高鐵定義。【動車】則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引。從這點來看，G、C、D字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。【結論】高鐵和動車不是一個概念但在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路型別。鐵道部目前定義：【動車】指代時速在200公里級別的鐵路線路；【高鐵】指代時速在300公里級別的鐵路線路。所以，在鐵道部目前的定義裡，“D”打頭的動車不算“高速鐵路”，“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路”。-區別在於1、票價不同，G/C字頭比D字頭貴，車型比較好一些，內部裝置也要好一些，這點毫無疑問2、G字頭比D字頭快，通常。3、G/C字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。D字頭通常走老線、老站，通常。騰訊網曾對此做過專題：《動車與高鐵 區別何在》，給出其連結