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  • 1 # 快到皖裡萊

    選車這個事情,見仁見智的,寶馬操控相比q5會更舒服點,如果你是20多歲小夥子建議考慮寶馬。奧迪q5中規中矩吧!

  • 2 # 真愛車

    寶馬X3價效比更出眾!奧迪底盤懸架更紮實!寶馬X3的配置是毋庸置疑的,比奧迪配置高很多,寶馬最低配車型的配置奧迪需要高配頂配才能均衡。看你需要什麼了?奧迪的底盤懸架用料紮實穩定可靠性高,當然,很多人都在說寶馬操控好~但對於操控有誰能真正意義上體會到。再說SUV車型主要看透過性綜合舒適度以及四驅的穩定性。如果現在在售的奧迪Q5繼承了上一代的託森全時四驅和採埃孚的8AT再加上現在的車身後排腿部空間以及中控佈局就接近完美了……寶馬X3配置更高功能更全,底盤前懸架雖然叫雙球節彈簧減震支柱,但實際前懸還是普通麥弗遜只是改良過的麥弗遜。寶馬X3有低中高三種發動機功率可選!Q5L配置低於寶馬X3,懸架用料和前懸架的結構好於X3。奧迪Q5L低高兩種發動機功率可選。如果選擇價效比,實際寶馬X3價效比更高,配置豐富後期維護成本稍低於奧迪Q5。奧迪Q5舒適度不錯全時四驅改成適時四驅在燃油經濟性上稍好!所以如果看重價效比選寶馬沒錯。看重行駛品質選奧迪………除此外很多人再說操控!!!操控的事只能是職業車手的事!我們能體會到操控嗎?對於我們而言體會到的就是加速快超車輕鬆,過彎穩定側傾小,剎車給力即剎即停,低高速安靜舒適度高,開長途駕駛乘坐都不累,用車成本適中不要太高,省心省事沒毛病……這就是我能體會到的操控。

  • 3 # 郭冬林說車

    寶馬X325i,奧迪Q5L中配,優惠後價格差不多,如何選?

    寶馬X325i,有兩個套裝,M運動和豪華套裝。指導價都是一樣的,38.98萬。奧迪Q5L中配,45TFSI尊享時尚版,指導價是44.52萬。

    優惠後X325i的終端零售價在36萬左右,而奧迪Q5L40TFSI尊享時尚版,終端零售價在35萬多,價格差不多。

    動力操控

    兩款車都是2.0T渦輪增壓發動機,X3的B48發動機,184匹馬力,搭載ZF8速手自一體變速箱,這款發動機曾多次獲得全球十佳發動機大獎,採用了很多先進加工技術和節能技術。

    跟奧迪Q5L採用的第三代EA888發動機相比,他們都有的技術分別是:渦輪增壓技術,缸內直噴技術,可變氣門正時和氣門升程,整合排氣歧管等技術,電子節溫器取代石蠟節溫器。

    寶馬B48的氣缸缸體採用更輕更容易散熱的鋁合金材質,缸套被氣缸壁電弧絲噴塗代替,還有水冷式中冷器,熱效率更高,更節能。

    搭配的ZF8速手自一體變速箱,跟Q5L的七速雙離合變速箱相比,X3發動機和變速箱的組合更順暢,更節能,也更可靠,寶馬的專業調教,讓這款車開起來更得心應手,加速響應更快,低速時渦輪的介入更及時,加速的遲滯性很輕微,中高速提速,動力儲備更足,加速持續更長,這是在跟同級別2.0T發動機對比情況下的體驗。

    奧迪EA888發動機,動力也非常不錯,190匹馬力,320牛米最大扭矩,各種先進技術加持,讓他在動力性,節能環保和熱效率方面都表現優秀。因為加長的車身,還有因為加長而增加的質量,所以。在操控性方面,表現稍遜於寶馬X3。

    越野效能

    寶馬X3和奧迪Q5L的四驅系統都是多片離合器的中央差速器,本質上都是電子智慧四驅系統,取消了以前的純機械式託森差速器,弱化了四驅能力,不過在多路況路面下的響應更迅速,前後橋的動力切換更智慧化,更節能。這這是目前主流城市SUV的主流四驅系統,不過分強調四驅效能,更偏向舒適型和實用性。

    跟X3相比,Q5L的四驅系統換成了多片離合器差速器,相當於簡配,再加上新款造型缺少驚喜,沒有亮點,所以上市以來,就高開低走,價格一降再降。優惠幅度遠高過寶馬X3。

    配置和空間

    X3的配置高過Q5L,亮點配置比如,防爆輪胎,道路交通標誌識別,還有疲勞駕駛提醒,這些都能提高駕駛安全性,而奧迪在安全性方面的配置缺失很多。

    X3在最新的20款上,帶有12.3英寸的全液晶儀表盤,還有最新的ID7作業系統,Q5L的儀表盤缺乏亮點,不如X3搶眼,中控臺的螢幕也不夠X3大,不支援觸控操作,人機互動體驗不夠好,還有寶馬的互聯駕駛,後臺服務響應更快,覆蓋的服務專案更多,更全面周到。這些都是奧迪Q5L要追趕的地方。

    寶馬X3的大燈,目前標配LED隨動轉向大燈,帶遠近光控制系統,能智慧切換遠近光,還能根據周圍環境,變換燈光的長短和照射範圍。當在高速行駛,燈光照射距離更長,當低速在多路口行駛時,燈光照射距離變短但是照射範圍更寬。Q5L的矩陣大燈也帶走類似功能,不過要選裝或者在高配車上才有。

    空間上,加長軸距的奧迪Q5L後排空間更大更寬敞,乘坐也更舒適。

    之所以這一代奧迪Q5L大幅降價,才能挽救不斷下滑的銷量,還有一點就是內飾變化不大,止步不前,競爭對手,都在進步,Q5L的內飾,感覺是退步了。

    結論

    如果你更在意後排空間,更注重價格,是奧迪和大眾的忠實客戶,建議選擇Q5L,畢竟它的低配版,指導價是38.28萬,優惠後的裸車價低至30多萬,近期在31萬左右,包牌在35萬多,就可以拿下一臺奧迪Q5L,這樣的價格,買X3,還包不了牌,起碼要加多6萬才能拿下X3的最低配。

    如果你更喜歡駕駛,更喜歡寶馬的科技配置或者更好用的互聯駕駛,更喜歡它的外形和品牌,那就選擇寶馬X3,畢竟這是一款好用好開也有檔次的一款城市SUV。

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