有兩種可能，一是油泵泵油不夠，我以前經常碰到，其實每次點火前，車輛油泵都會先泵油，有時候安靜的時候能聽見大約1-2秒鐘很輕輕的“絲絲”的聲音，這就是在泵油，因為汽車油箱都在車輛尾部，這種情況我的處理方法就是把鑰匙轉到點火通電狀態，但不要打著，點火前深踩兩腳油門再點火。二是可能熄火的時候發動機缸體內燃料未完全燃燒，造成混合氣體過多，再次點火不能燃燒，這時也需要深踩油門，加大進氣量，助於燃燒。

1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。

2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。

3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。