馬自達其實是真正的日本汽車品牌,只是90年代初,出現了虧本經營,所以被美國的福特汽車公司收購了30%的股份,馬自達才得以正常經營,但現馬自達都是自主研發汽車的,有時候偶爾會和福特汽車公司合作一下,福特只是馬自達的控股公司.馬自達3就是最好的見證因為是和FOCUS是同一底盤的,但馬自達還是有最大的控制權力,福特汽車公司只是一小部分的股東.馬自達最早是做紅酒的軟木塞,後來投身汽車業。
馬自達汽車公司本名為東洋工業公司,成立於1920年,是生產汽車為主的主要廠家。該公司生產的汽車牌名“松田”是東洋工業公司創始人的名字,又因“松田”的拼音為Mazda,人們逐漸以車名稱呼其公司名。
1931年正式開始在廣島生產小型載貨車,60年代初正式生產轎車,自1981年到2002年,馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前,馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐田、日產之後,也是世界知名的日本汽車品牌之一。自2000年開始,馬自達公司透過實施“新千年計劃”,使公司的發展進入了一個新的階段。2002年,馬自達公司推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達2等一系列新車型,在世界各地都取得了不俗的銷售業績。最初馬自達汽車標誌圖案中的“m”就是松田拼音的第一個字母,採用英文拼音“mazda”為其標誌。自馬自達與福特合作之後採用了新的標誌,嶄新的設計圖案意味著馬自達要展翅高飛,不斷技術突破,以無窮的創意和真誠的服務,勇闖車壇頂峰,邁向新世紀。
馬自達其實是真正的日本汽車品牌,只是90年代初,出現了虧本經營,所以被美國的福特汽車公司收購了30%的股份,馬自達才得以正常經營,但現馬自達都是自主研發汽車的,有時候偶爾會和福特汽車公司合作一下,福特只是馬自達的控股公司.馬自達3就是最好的見證因為是和FOCUS是同一底盤的,但馬自達還是有最大的控制權力,福特汽車公司只是一小部分的股東.馬自達最早是做紅酒的軟木塞,後來投身汽車業。
馬自達汽車公司本名為東洋工業公司,成立於1920年,是生產汽車為主的主要廠家。該公司生產的汽車牌名“松田”是東洋工業公司創始人的名字,又因“松田”的拼音為Mazda,人們逐漸以車名稱呼其公司名。
1931年正式開始在廣島生產小型載貨車,60年代初正式生產轎車,自1981年到2002年,馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前,馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐田、日產之後,也是世界知名的日本汽車品牌之一。自2000年開始,馬自達公司透過實施“新千年計劃”,使公司的發展進入了一個新的階段。2002年,馬自達公司推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達2等一系列新車型,在世界各地都取得了不俗的銷售業績。最初馬自達汽車標誌圖案中的“m”就是松田拼音的第一個字母,採用英文拼音“mazda”為其標誌。自馬自達與福特合作之後採用了新的標誌,嶄新的設計圖案意味著馬自達要展翅高飛,不斷技術突破,以無窮的創意和真誠的服務,勇闖車壇頂峰,邁向新世紀。