豐田、本田的實力都不錯，整體質量、動力都是比較優秀的，比德系的幾款同級車型，都很有優勢。但具體到本田Crider-銳混動和豐田COROLLA雙擎這兩款車型，還是COROLLA雙擎更有優勢。

大陸上市時間：COROLLA雙擎2015年上市，相關售後服務更完善，透過車主反饋的資訊，不斷完善COROLLA雙擎的設計，讓這款車設計的更適合大陸車主的行車習慣。Crider混動的上市時間比較晚，市場、車主給到車企的反饋資訊就比較少，售後、設計等方面不如COROLLA雙擎人性化。

具體到混動技術：豐田混動技術的研究時間更久，已經有23年，研究成果更先進。目前的豐田THS2代，在油耗表現，靜謐性，平順性，穩定性方面，都比本田IMMD混動更優秀。本田混動技術雖然小有成就，但在豐田面前還是簡單了一些。

具體到兩款車型：COROLLA雙擎的安全配置要比Crider豐富，全系標配PC、DRCC、LDA、LTA、AHB，自動駕駛是L2級別，位元斯拉的自動駕駛識別率都有優勢，Crider混動在這幾個方面沒有一點的優勢。

其他方面：空間上，COROLLA雙擎和Crider混動都挺大，同級車中都很有優勢；內飾上，Crider混動塑膠感有點強；外觀上，COROLLA雙擎比較前衛，Crider比較保守；舒適上，COROLLA雙擎前後都是獨立懸架，Crider只有前獨立懸架。

綜合來看，還是COROLLA雙擎更出色一些。