90式戰車是日本陸上自衛隊裝備的一種新型第三代主戰坦克，主要用於取代老式的61式主戰坦克和部分74式主戰坦克。90式主戰坦克於1990年正式服役，連同同系列的輔助車輛，共製造了341輛。為了應對從未發生的蘇聯入侵，除駐靜岡的戰車教導隊外，90式主戰坦克全部部署在北海道的第7師團。而蘇聯解體後，日本的陸上威脅大幅降低，這也使日本對坦克的重視程度大幅下滑。由於90式主戰坦克較為沉重，運輸時需要將炮塔卸下，到達目的地後再進行吊裝，因此不適合在多山的日本本土進行機動部署。這也是日本研製更輕的10式主戰坦克的原因。

90式主戰坦克的效能在同時期主戰坦克中較為先進，其採用了液氣懸掛系統，機動性出色，最大速度達到了每小時70公里，且具備涉水能力。90式主戰坦克的火控系統性能優秀，具備有較強的運動中射擊能力，靜態射擊時也有相應的穩定系統。在1996年美國華盛頓州的演習中，90式坦克在運動中射擊時取得了幾乎100%命中的優秀成績。由於使用了自動裝彈機，90式坦克的火力持續性較好。但其自動裝彈機只能容納18發炮彈，耗盡後仍然只能手動裝填彈藥。由於注重減重和降低炮塔尺寸，90式主戰坦克沒有使用第三代主戰坦克流行的傾斜裝甲，而是使用垂直複合裝甲。也正因為如此，90式主戰坦克的防護能力相比同期主戰坦克並不突出。

90型主戰坦克是由“Mitishi Heavy Industries”開發的。 它於1989年至1990年間開始自衛隊服役。1998年，“軍事軍械”雜誌發表說，90型在世界最佳主戰坦克名單中排名第三。取決於裝甲保護，機動性和火力特徵。 此外90型是世界上最昂貴的坦克。它的歷史始於1976年，當時“Mitbishi重工業”開始開發一種名為“STC”的新型主戰坦克。 款新型主戰坦克旨在取代61型中型坦克和74型坦克。 “Mitbishi”設計師與“Krauss-Maffei”和“MaK”的“Leopard 2”主戰坦克的開發商合作。 因此，1982年和1984年建造的“STC”原型在視覺上與“Leo2”非常相似。

經過現場測試後，這個新的主戰坦克在1989年至1990年間作為90型主戰坦克進入服役。然而，它的批次生產始於1992年。 第一個生產系列包括132輛，總需約600。.90型坦克具有經典設計。發動傳動艙位於後部，駕艙位於前部左側。主炮的彈倉位於駕駛員的右側。指揮官和炮手在旋轉炮塔中。它有一個焊接車體和炮塔。它護甲是多層的，並與陶瓷元素相結合。坦克裝甲由“京陶公司”製造。 正面船體的裝甲非常傾斜，提供額外的保護。90型護甲具有出色的阻止力。不幸的是，幾乎所有剩餘的車體和炮塔部件都是垂直的。

坦克的主要武器是R-M-1 120毫米滑膛炮。它由公司“Rheinmetall”設計，並在許可下建造。類似的主炮與“Leo2”主戰坦克一起使用。它在兩個平面中穩定，瞄準角度為-12到+15度。90型主戰坦克由“Leord 2”和M1A1“Abms”等相同載荷供給。 主槍重灌機構由“ASFEW”設計，具有原創設計。在炮塔後部裝載20發彈。其餘的彈藥放在駕駛員附近的車體上。自裝機允許減少一名機組成員。附加武器包括7.62毫米軸槍和安裝在指揮口附近的12.7機槍,還配有煙彈發射器。

90型的火力系統包括激距儀，彈道機，晝夜瞄準組合炮瞄準器，帶組合瞄準的指揮控制裝置以及由“Mitbishi”設計的機構控制系統。90型坦克有世界上最好的火控系統之一。 它由“Mitbishi”ZG 10缸渦輪增壓發動機提供動力。發動機達到1500馬力。動力每分鐘2 400。 它具有30馬力的每音調功率重量比，這真是令人印象深刻。