不能繼續開。機油燈報警的原因有以下幾點：
1、機油量不足。我們常聽說的“燒機油”現象，或是正常的機油損耗，機油泵的泵油量因油量少而相應減少，最後機油壓力下降導致機油燈報警。
2、發動機溫度過高。長時間激烈駕駛讓發動機處於高溫高負荷狀態，儘管機油量是足夠的，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導致油壓下降。
3、機油泵損壞。這點與前文提到的車主故障類似，機油泵的零部件因磨損、裝配出現間隙過大，工作異常時，機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警。
4、機油選用不當。用車主貪圖便宜選用了標號較低，或者粘度與原廠機油不符的機油，同樣會造成油液洩露，導致油壓不足而報警。
5、曲軸大小瓦之間的配合間隙不當。如果有過發動機大修的車主，應該注意是否發動機在裝配上出了問題，裝配過緊會導致機油壓力升高，過鬆導致壓力降低。擴充套件資料：1、機油是發動機的血液，若出現問題還繼續行駛的話，會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。此時，車主應該做的事是：透過機油尺來檢查機油液位，如果液位過低，請立即補充機油，如果新增機油後故障燈仍未消除，不要啟動車輛，儘快聯絡救援。2、機油壓力指示燈在車輛啟動時，燈會點亮，如果機油壓力正常，指示燈隨後熄滅，但要是一直亮則說意味著發動機油壓力過低或液位過低，應立即停車熄火。參考資料來源：
不能繼續開。機油燈報警的原因有以下幾點：
1、機油量不足。我們常聽說的“燒機油”現象，或是正常的機油損耗，機油泵的泵油量因油量少而相應減少，最後機油壓力下降導致機油燈報警。
2、發動機溫度過高。長時間激烈駕駛讓發動機處於高溫高負荷狀態，儘管機油量是足夠的，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導致油壓下降。
3、機油泵損壞。這點與前文提到的車主故障類似，機油泵的零部件因磨損、裝配出現間隙過大，工作異常時，機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警。
4、機油選用不當。用車主貪圖便宜選用了標號較低，或者粘度與原廠機油不符的機油，同樣會造成油液洩露，導致油壓不足而報警。
5、曲軸大小瓦之間的配合間隙不當。如果有過發動機大修的車主，應該注意是否發動機在裝配上出了問題，裝配過緊會導致機油壓力升高，過鬆導致壓力降低。擴充套件資料：1、機油是發動機的血液，若出現問題還繼續行駛的話，會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。此時，車主應該做的事是：透過機油尺來檢查機油液位，如果液位過低，請立即補充機油，如果新增機油後故障燈仍未消除，不要啟動車輛，儘快聯絡救援。2、機油壓力指示燈在車輛啟動時，燈會點亮，如果機油壓力正常，指示燈隨後熄滅，但要是一直亮則說意味著發動機油壓力過低或液位過低，應立即停車熄火。參考資料來源：