福特計劃在幾周後的底特律車展釋出2020款Explorer(Explorer)，那麼這款車究竟如何現在不妨讓我們透過福特打造的新警車Police Interceptor Utility來提前瞭解一下。據瞭解，這款車的外形跟2020款Explorer極為相似。
可以看到，它的前臉跟調整過的Edge SUV極為接近，至於車尾部分則可能只能等到車展才能揭曉了。
獲悉，福特計劃為新Police Interceptor Utility提供三種動力選擇：3.3L混合動力為標準配置、3.0L渦輪增壓V6引擎以及3.3L V6引擎。其中，3.3L混合動力預計在EPA的標準下能夠達到24mpg的燃油效率，這比現有的3.7L汽油引擎版車型高出41%。無論是哪種發動機配置，它都將採用10速自動變速箱和四輪驅動系統。
當密歇根州警方測試混合動力版Interceptor Utility時，這款車的表現相當不俗。它在百公里加速中擊敗了許多具有競爭力的警用多用途車，在MSP測試賽道上的比賽中也擊敗了競爭對手。唯一一款比混合動力版快的則是配備了3.0L渦輪V6引擎的新Police Interceptor Utility。
為了更方便警察進出車輛，Police Interceptor Utility採用了布質前座，後座則使用乙烯基材料，另外前座後面還配備了防刺板。車身下的冷卻系統得到進一步改善、剎車系統也是專門為警方使用而打造的。為了獲得好的能見度，LED車燈為這款新警車的標配。
另外，福特還加入了一些新的警察專用技術。標準的警戒線警報(Police Perimeter Alert)功能透過利用汽車的停車感測器來檢測周圍的移動情況以及鎖門並向車內警察發出警報。同時，它還能顯示運動軌跡以此來追蹤檢測到的物件或人。此外，福特還為Police Interceptor Utility提供了一臺調變解調器以及為期兩年的車載資訊服務。
福特計劃在幾周後的底特律車展釋出2020款Explorer(Explorer)，那麼這款車究竟如何現在不妨讓我們透過福特打造的新警車Police Interceptor Utility來提前瞭解一下。據瞭解，這款車的外形跟2020款Explorer極為相似。
可以看到，它的前臉跟調整過的Edge SUV極為接近，至於車尾部分則可能只能等到車展才能揭曉了。
獲悉，福特計劃為新Police Interceptor Utility提供三種動力選擇：3.3L混合動力為標準配置、3.0L渦輪增壓V6引擎以及3.3L V6引擎。其中，3.3L混合動力預計在EPA的標準下能夠達到24mpg的燃油效率，這比現有的3.7L汽油引擎版車型高出41%。無論是哪種發動機配置，它都將採用10速自動變速箱和四輪驅動系統。
當密歇根州警方測試混合動力版Interceptor Utility時，這款車的表現相當不俗。它在百公里加速中擊敗了許多具有競爭力的警用多用途車，在MSP測試賽道上的比賽中也擊敗了競爭對手。唯一一款比混合動力版快的則是配備了3.0L渦輪V6引擎的新Police Interceptor Utility。
為了更方便警察進出車輛，Police Interceptor Utility採用了布質前座，後座則使用乙烯基材料，另外前座後面還配備了防刺板。車身下的冷卻系統得到進一步改善、剎車系統也是專門為警方使用而打造的。為了獲得好的能見度，LED車燈為這款新警車的標配。
另外，福特還加入了一些新的警察專用技術。標準的警戒線警報(Police Perimeter Alert)功能透過利用汽車的停車感測器來檢測周圍的移動情況以及鎖門並向車內警察發出警報。同時，它還能顯示運動軌跡以此來追蹤檢測到的物件或人。此外，福特還為Police Interceptor Utility提供了一臺調變解調器以及為期兩年的車載資訊服務。