“交貨條款”是買賣契約中最重要條款之一，所謂“交貨”就是賣方將契久商品交給買方之意。以法律觀點而言，即賣方將貨物所有權移轉給買方之意。在商品買賣，賣方一經交貨，買方即有付款的義務。國際買賣並非買賣雙方面對面一手交貨一手付錢的丫頭交易。因此，對於“交貨”在國際貿易上的意義，有加以瞭解的必要。在國際買賣，一方面貨物的將付須以運輸式具完成，他方面由於F.O.B.與C.I.F.系統貿易條件勱行的結果，進出口貿易上的習慣，除另有特約外，只要賣方在約定時期，將貨物裝上運輸工具，即視為已履行交貨義務。所以，進出口貿易上，所謂“交貨”，通常並非指賣方將貨物運支進口地並在進口地將貨物交給買方而言，在契約中，也每將“交貨”（Delivery）一詞改稱“裝運”(Shipment)
賣方在何處交貨在法律上很重要，因為很多法律關係及法律效果都有賴於此決定之故。諸如危險負擔、費用負擔、訴訟管轄、國際私法上法律行為的準據法等都與交貨地點有密切的關係。所以，買賣雙方對於交貨地點（placeofdelivery）似應有所約定。然而，在國際買賣就以何處為交貨地點，卻無需特加約定。因為貿易條件一經確定，即可同時決定交貨地點。
交貨時期（Timeofdelivery）的約定乃為交貨條款中最重要者。交貨時期一經約定，賣方即有在約定時期交貨的義務。在約定交貨時期時，買方應考慮該商品的需要季節、運交使用者的時期、市場的供需情形、辦理輸入手續的時間及其有效期限等；賣方則須考慮商品的存量、生產情況、市價的動向以及運輸情況等。依據上述考慮訂完雙方皆適合的交貨時期，才不致發生交貨遲延或早交貨的問題。一般約定的交貨時期，可分下列數類：
即期交貨：即期交貨的約定有下列六種：①Immediateshipment（隨即裝運）②Promptshipment.（儘速裝運）③Readyshipment.（已備裝運）④Shipmentassoonasplssible.⑤Shipmentbyfirstavailableshipment(ship,vessel).（有船即裝）⑥Shipmentbyfirstopportunity（優先裝運）。
定期交貨；約定於某日以內、或某月以前、或連續於某幾月以內裝出，是進出口貿易較普遍的交貨時期條件，有下列五種：
①特定某月內裝運：限定某月交貨，規定較前面即期交貨時確，買賣雙方不致誤解。但這種條件也非絕對精確。根據一般的解釋，所謂某月交貨，是指在該月中將貨物裝上船舶，並從運送人取得證明此項裝船日期在該月底前的提單。不過，有些港口習慣上是由運送人出具收據（船方收據或備運提單）表明貨物在某月中交船方，而與實際裝船無關。在這種場合，險非契約上明文規定要求裝船提單，否則賣方在契約裝船月份已裝貨物交送運送人，即應視為已履行其義務。
②限定某月中的一段期間內裝運：約定在某一月中的某一段期間，或跨越兩月中的某一段期間裝運，這些用語含義不甚明確，解釋往往有出入，最好明確約定某日至某日較為妥當。
④限定於連續數月內裝運：在這種條件下，賣方可於約定月份的任何一日裝運，如未禁止分批交貨，並可跨越月份分批裝運。
⑤限定於某情事後的一段時間內裝運。
“交貨條款”是買賣契約中最重要條款之一，所謂“交貨”就是賣方將契久商品交給買方之意。以法律觀點而言，即賣方將貨物所有權移轉給買方之意。在商品買賣，賣方一經交貨，買方即有付款的義務。國際買賣並非買賣雙方面對面一手交貨一手付錢的丫頭交易。因此，對於“交貨”在國際貿易上的意義，有加以瞭解的必要。在國際買賣，一方面貨物的將付須以運輸式具完成，他方面由於F.O.B.與C.I.F.系統貿易條件勱行的結果，進出口貿易上的習慣，除另有特約外，只要賣方在約定時期，將貨物裝上運輸工具，即視為已履行交貨義務。所以，進出口貿易上，所謂“交貨”，通常並非指賣方將貨物運支進口地並在進口地將貨物交給買方而言，在契約中，也每將“交貨”（Delivery）一詞改稱“裝運”(Shipment)
賣方在何處交貨在法律上很重要，因為很多法律關係及法律效果都有賴於此決定之故。諸如危險負擔、費用負擔、訴訟管轄、國際私法上法律行為的準據法等都與交貨地點有密切的關係。所以，買賣雙方對於交貨地點（placeofdelivery）似應有所約定。然而，在國際買賣就以何處為交貨地點，卻無需特加約定。因為貿易條件一經確定，即可同時決定交貨地點。
交貨時期（Timeofdelivery）的約定乃為交貨條款中最重要者。交貨時期一經約定，賣方即有在約定時期交貨的義務。在約定交貨時期時，買方應考慮該商品的需要季節、運交使用者的時期、市場的供需情形、辦理輸入手續的時間及其有效期限等；賣方則須考慮商品的存量、生產情況、市價的動向以及運輸情況等。依據上述考慮訂完雙方皆適合的交貨時期，才不致發生交貨遲延或早交貨的問題。一般約定的交貨時期，可分下列數類：
即期交貨：即期交貨的約定有下列六種：①Immediateshipment（隨即裝運）②Promptshipment.（儘速裝運）③Readyshipment.（已備裝運）④Shipmentassoonasplssible.⑤Shipmentbyfirstavailableshipment(ship,vessel).（有船即裝）⑥Shipmentbyfirstopportunity（優先裝運）。
定期交貨；約定於某日以內、或某月以前、或連續於某幾月以內裝出，是進出口貿易較普遍的交貨時期條件，有下列五種：
①特定某月內裝運：限定某月交貨，規定較前面即期交貨時確，買賣雙方不致誤解。但這種條件也非絕對精確。根據一般的解釋，所謂某月交貨，是指在該月中將貨物裝上船舶，並從運送人取得證明此項裝船日期在該月底前的提單。不過，有些港口習慣上是由運送人出具收據（船方收據或備運提單）表明貨物在某月中交船方，而與實際裝船無關。在這種場合，險非契約上明文規定要求裝船提單，否則賣方在契約裝船月份已裝貨物交送運送人，即應視為已履行其義務。
②限定某月中的一段期間內裝運：約定在某一月中的某一段期間，或跨越兩月中的某一段期間裝運，這些用語含義不甚明確，解釋往往有出入，最好明確約定某日至某日較為妥當。
④限定於連續數月內裝運：在這種條件下，賣方可於約定月份的任何一日裝運，如未禁止分批交貨，並可跨越月份分批裝運。
⑤限定於某情事後的一段時間內裝運。