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  • 1 # 鄧海春

    在我們的印象中,“黑船來航”好像就是簡單的黑船到來,日本從此國門開啟,成功邁向近代化。

    可事實真的如我們曾經在中學課本上學到的那樣簡單嗎?當然不是。

    美國的黑船曾兩次前往日本,第一次是1853年6月3日。時任美國東印度艦隊司令長官的佩裡,在明知已經侵犯日本領土權的情況下,進入江戶灣並展開測量活動。在這次來航時,佩裡攜帶了時任美國總統菲爾莫爾的親筆信。信件主要內容是敦促日本儘快開國。第二次是1854年1月16日,佩裡攜船隊到達上次測量過的江戶灣內的小柴衝。這次前來,佩裡攜帶了《日美親善條約》。

    我們知道,日本從唐朝起就在學習中國。此後,日本對中國文化的學習越來越深入,國內的封建程度也越來越高。到了德川幕府時代,日本已然形成了一整套封建社會執行體系。儘管在實施過程中因為各種勢力的權利爭奪而使百姓生活艱難,但日本國內已經長期處在同一種社會執行模式之下,形成了相當大的慣性。

    所以,當佩裡率領船隊到達江戶灣,當資本主義商業模式想要進入傳統的日本,當高高在上、掌握國家政權的幕府發現自己抵抗不了這位新對手,一場史無前例的洪流,就這麼衝向了日本。

    第一次來航時,幕府派中島三郎助登上美國船隻進行交涉。熟悉新式武器的中島給幕府帶去的反饋,讓日本認識到自己在軍事實力上與美國的差距。

    佩裡對日本領土的侵犯,讓日本憤怒卻也無可奈何。最終,幕府迫於武力壓力,同意了佩裡再次來航,並於次年的會面中同意與美國簽署《日美親善條約》

    在兩次來航期間,德川幕府曾召集諸位有勢力的大名開了一次會議。會議的主題是,在國家長期以鎖國為國策的情況下,要如何處理通商和開國這兩個有可能動搖國家基礎的問題。在這場到會49人的會議中,明確反對通商的有14人,同意的有2人,認為最好還是拒絕的有10人,還有2人希望拖延處理該問題,1人隨意,1人態度不明。

    從這批代表傳統勢力的大名身上,我們其實可以感受到,結束閉關鎖國對於日本而言是一件多麼艱難的事情。但黑船已經到來,無論日本願不願意,只要他們打不過別人,日本就只能聽話。我們說黑船打開了日本國門,不是說日美雙方通商就使得日本走向近代化。而是美國開了頭,此後俄、英、法等列強也迅速到來,源源不斷地給日本帶來資本主義文明,帶來日本未曾見過的新的一切,狠狠地衝擊了日本舊體制,使得日本不得不開始改變。

    “黑船來航”,是一次侵略,更是一次對“舊”的打擊和對“新”的引入,是日本邁向近代化的開始標誌。今天,在很多日本人眼中,它是劃破黑暗的第一把利刃。

  • 2 # 浩漢防務論壇

    黑船來航又稱黑船事件是指1853年(日本嘉永六年)美國海軍准將馬休•佩裡率佩裡率領的四艘艦船密西西比號巡洋艦、薩斯喀那號巡洋艦、薩拉託加號炮艦和普利茅斯號炮艦駛入江戶灣浦賀海面,要求將美國總統米勒德•菲爾莫爾的國書遞交日本官方的時間。因為這些船隻由於船體被塗上有防止生鏽的黑色柏油,而被日本人稱為“黑船”。但是為什麼會出現黑船事件呢?以及黑船事件又帶來了什麼影響?

    黑船事件是因為日本德川幕府在1633-1639年間頒佈“鎖國令”,明確禁止日本人出國、禁止在外的日本人回國,並規定於外國的貿易關係僅允許在長崎進行,而且物件僅限於中國和荷蘭,之後美國船隻多次訪問均被排斥。直至1846年,美國海軍准將詹姆斯•貝特爾率領三艘美國軍艦來日要求開國,但被江戶幕府拒絕。之後1852年長崎荷蘭商館館長庫修斯聽說美國艦隊即將來日本的訊息,便把此事告知幕府,並勸說簽訂日荷通商條約當作對策,但江戶幕府仍不為所動。以至於1853年6月3日,美國東印度艦隊司令、狂熱的擴張分子馬修•佩裡率領4艘戰艦出現在扼守江戶灣要衝的浦賀近海,武力逼迫德川幕府,此時幕府將軍德川家慶病死,幕府老中阿部正弘藉口要得到孝明天皇的批准方可接受條約。佩裡因還有他事,沒有輕易動武;不過佩裡聲言明年再來,並且率艦繞航江戶灣,方才揚長而去。

  • 3 # 星爺說車

    指的是美國以武力為後盾,強迫日本開啟國門的事件。

    在日本橫須賀附近,有個小城叫久裡濱,久裡濱一個不大的公園裡,有座紀念碑。碑上的題詞是當時的日本首相伊藤博文寫的:“北米合眾國水師提督伯裡上陸紀念碑”——1853年,美國海軍軍官佩裡,率領艦隊來到日本,迫使日本與美國簽訂了不平等條約,開啟日本的國門。

      在日本歷史上,佩裡來到日本這件事,被稱為“黑船來航”。當時來日的美國艦隊其實只有4艘軍艦,規模不大,但卻令日本人第一次見識了鐵甲戰艦,這4艘船上有大炮63門,而日本陸地上防禦用的岸炮,只有20門。佩裡將軍趾高氣揚地在久裡濱這個海灘上踏上日本國土,向德川幕府轉交了美國總統的親筆信,要求日本開放通商口岸,並送了些電報機、火車模型等,日本人因此驚呆了,他們沒想到世界上還有如此先進的國家——在此之前,他們只有2個老師和模仿物件,最早是中國,後來是荷蘭。

      不過,允許外國船隻進港,登陸、居住並進行貿易,與當時日本製度不合,不答應又怕美華人動用武力,掌握實權的德川幕府只好答應商議商議,約定次年再談。第二年春天,佩裡帶著戰艦又來了,這次直駛橫濱,德川幕府與美國終於簽訂了《日米和親條約》,允許過往的美國船在下田停泊,上岸購買補給品並居住,隨後,英國、俄國、荷蘭等國陸續與日本簽定了類似條約。

      3年後的1857年,德川幕府在下田與美國簽訂了第2個條約,開放長崎、橫濱、神戶、函館、新瀉;江戶和大阪兩地通商,美國擁有上述地區的居住權,並建立領事館,承認領事裁判權,通商自由,關稅由兩國協商制定。隨後,英國、俄國、荷蘭、法國也陸續簽約。

      主權的喪失,令人們沮喪不已,隨後,日本中、下層武士展開了一系列抵抗活動。有的刺殺美國使館人員,有的燒燬英國領事館,還有一群人,用大炮襲擊美國商船和法國、荷蘭軍艦------英、美、法、荷立馬組成四國聯軍,戰勝了日本人,日本人只得賠款道歉。透過這件事,日本人認識到,只有振興工商業、擴大貿易、自主發展之後,才能與西方抗衡,盲目排外只能吃虧。於是,他們將掌權280年的德川幕府轟下臺,把權利還給天皇,由此展開了“明治維新”。下圖,就是1853年,美國東印度艦隊司令官佩裡率艦隊來到日本的情景。

    這個海灘,就是當年美華人第一次踏上日本的地方。

    明治維新以後的日本,國力迅速上升,昔日那些不平等條約,陸續修改,日本開始與西方國家平起平坐。而此時距黑船事件只有46年。由此,人們認為,由於佩裡和他的戰艦,才使日本比較早地結束愚昧,進入現代社會。這也就是為什麼日本要為入侵者樹碑立傳,紀念至今的原因。

  • 4 # 藍白旗幟

    黑船來航是日本近代史的起點,德川幕府試圖封鎖日本的現狀正式被打破。然而信奉強者為尊的日本,對於這種被扣開國門的事件反而不那麼痛苦,反而每年還會舉行儀式紀念。那麼這個黑船事件究竟是怎麼一回事呢?

    (1)德川幕府的“半鎖國”

    日本在美華人扣開國門之前,是屬於一種半鎖國的狀態。德川幕府為啥鎖國呢?答案很簡單,因為鎖國有利於統治,當時海邊的大名可以透過海上貿易掙到天量的財富,而有了錢就會搞事情,不利於德川幕府的穩定。

    但是鎖了國門也不是全鎖,比如說荷蘭和中國就可以進來做生意,日本一度流行蘭學,說的就是荷蘭學問。而中國跟日本的交往也很頻繁,早在德川幕府初年,鄭成功他們家就在日本做生意,比如鄭成功他的媽媽就是日本人。不過整體來說,日本還是比較封閉的,只有幾個地方是可以做生意的。

    (2)黑船!黑船!

    時間到了1853年,來自美國馬休·佩裡帶著一支只有4艘軍艦組成的美國艦隊闖入日本港口。因為美華人的這4艘軍艦通身漆黑,而且當時的船還不是燒石油的,所以在航行中冒出滾滾黑煙,於是日本人把這次美華人來襲的事件叫作“黑船來航”。

    客觀的說,當時的美國艦隊並沒有多強,根據《太平洋戰爭系列(青梅煮酒 著)》中的資料佩裡准將的旗艦“薩斯奎漢那”號排水量只有2450噸,其中驅逐艦“密西西比”號也僅僅1692噸,其餘兩艘武裝帆船“普利茅斯”號和“薩拉託加”號也就1000噸左右,艦隊的大炮加起來也只有65門。

    不過日本鎖國已久,根本沒啥靠譜的戰鬥力,面對美國這支不起眼的艦隊,還是害怕得不行,日本人面對開國的要求進行推諉,而美華人威脅日本說,我明年再來。

    (3)日本開國

    在佩裡放話一年之後的操作的1854年3月12日,德川幕府被迫與再度來到日本的美國艦隊簽訂了《日美和好條約》,也就是《神奈川條約》。這個條約的主要內容就是日本要給美國讓利,其中包括日本開放通商口岸、美國在日本設立領事館、給予美國最惠國待遇等不平等條件,不過不至於和邊上一衣帶水的中國一樣被人暴力開門。

    看到美華人靠著幾條破船就把日本的國門打開了,英國為首的西方列強恰似一群嗜血的蒼蠅,立即蜂擁至。在《神奈川條約》簽訂之後的短短几個月裡,日本被迫先後與英國、法國、俄國、荷蘭等簽訂了類似的“和親”條約,基本上就是落入了半殖民地的處境。

    (4)結語

    黑船事件是日本被扣開國門的標誌性事件,不管日本喜歡與否,他都被迫加入了世界的大棋局中,成為了列強的棋子。

  • 5 # 澹奕

    在今天日本伊豆半島的下田港,有一尊巨大的美華人雕像,這個人叫做馬休·佩裡,但這個人當年到日本,卻是以侵略者的身份出現,可如今日本人倒是對其感恩戴德,樹碑立傳。

    近代的日本,是亞洲唯一擺脫被殖民命運,而且躋身列強的國家,但在此之前日本也曾受到西方的入侵,差點就成了殖民地,一切都要從著名的黑船事件說起。

    眾所周知,清王朝長期施行閉關鎖國,除了廣州與外界通商之外,一直處於封閉狀態,而同一時期處於德川幕府管理下的日本,也是類似的情況。

    江戶時代,日本唯一與外界交流的地方,就是西南的長崎。

    日本透過長崎港,與當時的清朝還有荷蘭這兩個最有錢的國家進行貿易。

    晚清時期西方入侵,清朝被“不知名”的島夷英國打得一敗塗地,簽訂《南京條約》後,隔壁的日本也很快收到了訊息,德川幕府惶恐不安,不知如何是好。

    千年歲月裡,日本向來以中國為師,各方面都向中國學習,而那時清朝卻被打敗了,而且是非常慘的失敗,這讓日本更加害怕,覺得擊敗清朝的敵人必然很強大。

    幕府學起了鴕鳥,到沒有積極改進自己,而是選擇繼續封鎖自己。

    但是,讓日本害怕的日子還是到來了,也就是在清朝大門洞開口第十三年。

    1853年的時候,日本東京灣忽然出現了很多冒著蒸汽的黑色鋼鐵艦船,懸掛著星條旗,這些船隻進入了日本的浦賀港,引發了日本巨大的轟動。

    突然來的船隊乃是美華人的,主導者叫做馬休·佩裡,是當時的美國海軍上將,而他們此行的目的也非常簡單,那就是尋找新的捕鯨基地,並迫使日本開口通商。

    19世紀的美國還算是個後起之秀,倒還沒那麼強大,急著尋找海外擴張地區。

    那時的美國剛在與墨西哥的戰爭中獲勝,其領地也直接擴充套件到了太平洋沿岸,不可一世。

    馬休·佩裡的到來讓幕府坐立不安,而美華人當即表示讓日本不要反抗,如果真的動手,那麼結果只有一個,那就是美國必勝,德川幕府無奈地屈從了。

    在當時美國的強勢威逼之下,幕府與其簽訂了《日美親善條約》,也叫作《神奈川條約》,日本開放下田、箱館這兩個港口給美國,並且美國在日本獲得最惠國待遇。

    美國這麼一開先例,其他本來躍躍欲試的國家也紛紛到來,如法炮製。

    一時之間,日本被迫跟荷蘭、沙俄、英國等多個國家都簽署了相關類似的條約。

    因為當年馬休·佩裡率領的艦隊船身都是黑色的,日本人將其稱作是黑船來航事件,這件事成為了日本近代大門開啟的重要標誌,也引發了後來的倒幕運動與明治維新。

    黑船事件的巨大影響

    雖然當年的黑船事件,直接叩開了日本的大門,使得日本逐漸淪入半殖民地狀態,但與此同時美國的船隊,卻也給日本帶來了很多正面的東西。

    為了展現美國的強大,佩裡給日本觀看了大量來自西方最先進的科技產物。

    像是火車、蒸汽機等等,全都在這個時期進入日本人的眼簾,帶給了日本巨大的震撼。

    因為黑船事件的發生,德川幕府的聲望一落千丈,各地的藩主對於幕府的不滿越發突顯,很多的日本開化派人士,紛紛想借此機會睜眼看世界,改變日本的命運。

    黑船事件是日本近代化標誌

    在黑船事件後,日本與美國簽署了近代第一個不平等條約,如果事情繼續發展下去,日本完全可能會重蹈清朝的覆轍,在此之後很長一段時間內,也的確如此。

    由於實力相差懸殊,日本與外國通商後,本土手工業紛紛受到衝擊,白銀大量外流。

    西方的科技使得日本整體都為之一顫,越來越多的日本人,開始想著改變。

    各地對於幕府的不滿,最終引發了倒幕運動,打著尊王攘夷的名號推倒了幕府,天皇重新站到了最前沿,明治天皇登基後,著名的明治維新由此開始。

    黑船事件在日本近現代歷史上佔有非常重要的地位,因為這件事成為了日本近代受到西方列強入侵,正式步入近代時期的一個象徵性事件。

    當年的美華人,可並非是想帶著日本進步,而是以侵略的姿態抵達的日本。

    不過後來的日本,卻慢慢改變了命運,不僅沒成為殖民地,還成為了列強的一份子。

    也正因如此,如今的日本對待黑船事件反而是懷著一種類似於感恩與感慨的心情,完全沒有苦大仇深的樣子,認為黑船事件,成為了日本近代融入世界,躋身列強的開端。

  • 6 # 小學英語點點通

    在日本神奈川縣橫須賀市的久裡濱有一座佩裡公園,是當年由美國東印度艦隊司令馬修.佩裡率領的"黑船"登陸的地點,裡面建有一座佩裡登陸紀念碑,上有前日本首相伊藤博文的手書,北米合眾國水師提督佩裡上路紀念碑,每年這裡都要舉辦開國紀念活動,被稱作黑船祭。

    以武力威脅迫使日本簽訂第1份不平等條約的佩裡,居然在活動中作為英雄出現,被視為日本的恩人。

    “黑船”為何而來?

    19世紀中葉,最早發展現代工業的歐美國家為了原材料和市場,早已將美洲,非洲,中東以及印度沿海地區的土地瓜分殆盡。開始積極謀求向東亞發展,在黑船來航之前,日本也實行閉關鎖國的政策,只是和中國和荷蘭進行有限貿易。之所以和荷蘭貿易,是因為之前日本打擊天主教,而信仰新教的荷蘭,幫著日本幕府對付天主教,所以日本對荷蘭頗有好感。德川幕府實行全面封鎖幕府將所有西洋物件,宗教書籍等都視為大逆不道,懲罰比當時的中國要厲害得多。

    1840年鴉片戰爭之後,看到中國慘敗的日本感到惶恐不安,但也不知道該如何應對。1853年7月8日,美國海軍准將東印度艦隊司令馬修佩裡率領艦隊,強行駛入江戶灣的及神奈川,以武力威脅幕府,開國不開國就開火。目的很明確就是武力展示,迫使日本開埠通商,把它變為美中中國產品,在亞洲的重要市場。

    “黑船”事件的經過

    佩裡是第1個將蒸汽動力船引進美國海軍的人也是美國第1艘蒸汽動力軍艦艦長,因此被譽為美國蒸汽動力軍艦之父。這是佩裡的第1次來航艦隊,共包括4艘軍艦,都是木殼護衛艦,兩艘是蒸汽動力,噸位在2000噸上下,兩艘帆船噸位不超過1000噸,之所以被日本人稱作黑船,是因為在木殼之外包有鐵皮,為了防止鐵皮生鏽,外面塗了一層瀝青。

    日本官員受邀登陸參觀近距離觀摩了艦上的艦炮,佩裡向幕府贈送了展示工業力量的火車機車模型和電報機,4艘軍艦上共有63門艦炮,而江戶灣同等火力的岸防炮只有20門。美華人攜帶了很多最新式的武器,日本人見到這些就像看到外星人那樣恐懼,恰在此時主政日本的幕府將軍德川家慶突然病死,幕府首席演員阿部正弘只得一再借口,與外國締結任何條約都要得到天皇的批准,對美方的要求採取一拖再拖的策略。幕府首腦們經過權衡,既不敢拒絕,也不願立刻答應和佩里約定,下一年再給出答覆。對於日本的這一緩兵之計有備而來的配比,會善罷甘休嗎?佩裡得到日本的答覆後,居然很紳士地回覆說,那就先這樣吧,日本人鬆了口氣。

    1854年還不到一年的時間,佩裡再次率領艦隊來到日本,這次艦隊一直深入江戶灣內,到達橫濱附近才停船,一共有7艘軍艦,一艘木殼巡洋艦是旗艦,6艘木殼護衛艦,三艘蒸汽動力,4艘帆船噸位和上次差不多。面對更加強大的艦隊,幕府無奈又不願意承擔責任。由於德川幕府害怕承擔責任,總想以天皇名義締約,又向各大名、學者,甚至平民廣泛徵求意見,於是各種政治力量以救國為旗幟,正式登上日本政治舞臺。

    德川幕府在美國的強硬態度之下,只好接受開國的要求,在橫濱簽訂了日美親善條約,隨後英國,德國,荷蘭等列強紛紛效仿,陸續與日本簽訂了親善條約,日本被迫結束閉關鎖國。條約簽訂過程中,1858年幕府大老井伊直弼不等天皇同意,直接簽訂日本國和美利堅合眾國修好通商條約。

    “黑船”事件給日本帶來的影響

    然而主張攘夷的藩主公卿,策動天皇下詔,拒不批准簽約,宣揚尊王攘夷之後,以薩摩、長州等四藩為主的改革派結盟,尊王攘夷逐漸演化為武裝倒幕,1867年年幼的明治天皇繼位,次年倒幕派派得到天皇密照,發動政變,宣佈王政復古,廢除幕府統治,與大久保利通、西鄉隆盛,木戶孝宇為首成立新政府。江戶幕府末代將軍宣佈王政復古為非法,隨後以薩摩、長州兩藩為主力的天皇軍,5000人在京都附近,與幕府軍1.5萬人展開激戰,戊辰戰爭由此爆發。

    最終幕府失敗,歸政於天皇,日本從此進入了明治維新的時代。

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