我認為隨著我們國家經濟的不斷好轉和老齡社會的到來，旅行熱將慢慢興起。五年後一定是旅行車的舂天。我是五零後，我們這一代都是有一個子女家庭，退休後基本上都是每年出行幾次，所以我選擇了旅行車。

我來回答你的問題，以前受官方用車影響，大家比較鍾情三廂車，近幾年SUV異軍突起，但三廂車和旅行車同樣的長度空間三廂車小好多，現在大家買SUV大多是跟風，並沒有考慮自身需求，SUV的油耗操控性大多不急旅行車。未來隨著自駕遊旅行人群的增加，老百姓的消費將趨於理性。轎車的油耗和操控，越野車的空間。選擇旅行車將是大多數人的選擇。

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旅行車的春天即將到來毋庸置疑

城裡人購車除了上下班代步、買菜購物外，另一個重要用途就是休閒、大假時出遊使用。但開個類似於公務車的三廂轎車出遊，就像穿著西裝蹬著皮鞋去旅遊。而開個買菜的兩廂車出遊，又像穿著睡衣拖鞋去旅遊，總有種不倫不類的感覺。而且上述兩種車的後備廂都不大，出遊時所能隨車攜帶的行李太少，使用起來極其不便。但是如果買SUV，平時上下班代步、買菜購物又有點浪費、大才小用。出遊上公路耗油高，經濟性差，而且在高速路上行駛的平穩性不如轎車。另外，由於SUV車身高，搬拿物品和上下車都不方便，儘管SUV底盤高，透過性好，但隨著國內高速路網日益擴大、各種等級公路路況條件日益改善，“底盤高“多數時候只是個擺設，意義也不大了。

隨著經濟轉型，休閒時代和兩孩時代的到來，人們休閒時間越來越多、休閒品味越來越高，休閒方式己經發生了很大變化，汽車己經不是僅僅滿足於城市代步的需要，而是要求多功能化。而旅行轎車以優於小型麵包車的 舒適性、優於普通轎車的適用性、優於SUV和MPV的經濟性和優於皮卡的政策環境，必將獲得越來越多消費者，特別是時尚人士、年輕人、工薪族、退休人員的青睞。即使在平時上下班使用旅行轎車也很方便和經濟，在居家生活中偶爾運輸稍大的物品或是買菜購物，旅行轎車也比普通轎車來得方便。

目前各廠家一窩蜂生產普通轎車、SUV，產品種類雷同，競爭激烈，而旅行轎車基本是空白，中國產品種廖廖無幾，進口品種價格高昂，令消費者望而卻步，很多消費者選擇SUV和MPV實屬無奈。 如果廠家能在各自原A型或B型轎車的基礎上稍加改進，開發出高、中、低各種檔次的旅行版轎車，在不用增加很多成本的基礎上，再加上適當的市場引導和培育，旅行轎車一定會大有市場，將是繼SUV後增長潛力極大的一個車型。