三臺中國產平開門MPV的對比本質為中國產1.5T發動機的對比，但其中有一臺是“混血”。

吉利嘉際MPV使用的型號為JH-3G15TD渦輪增壓發動機就是“混血”，或者理解為“復刻”；原型機為沃爾沃Drive E T3 L3直列三缸增壓機，吉利旗下的自主與合資品牌直接搬用這臺發動機的有領克系列的三缸車、繽越以及嘉際，水平不能說低但三缸就是三缸。

這臺發動機有個版本，嘉際使用的為最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000轉），動力引數是1.5T應該有的表現，不過三缸發動機可以有大扭矩以及看似不錯的功率，只是在高速駕駛中比主流的發動機少了一個汽缸還是會有些功率弱高速二次加速慢的缺點，總結為初段一條龍、高速一條蟲，雖然一些誇張的成分但大約是這個意思。

嘉際使用1.5T動力的車有兩個版本，手動版是純正三缸燃油動力、自動版是三缸MHEV輕混動力；所謂的輕混指的是為發動機整合一臺BSG發電啟動一體機，功率僅為10kw、扭矩50N·m，這臺電機的結構是透過皮帶與發動機的曲軸相連，曲軸的另一端連線的是發動機飛輪（動力輸出模組），這種結構實現了加速時以發動機輔助輸出動力以減少油耗，比例約為5%、製造成本僅電機在1~1500元之間。

如果是四缸直噴1.5T使用這套系統絕對是加分項，三缸機使用無非是轉移焦點而已，吉利三缸輕混嘉際的指導價為11.98-14.88萬，價格確實不低、品質至少內在不算高，以嘉際作為對比應該先看宋max。

比亞迪宋max使用的發動機為BYD-476ZQA，技術為缸內直噴、排量1.5升、近期為廢氣渦輪增壓，技術至少目前還算先進而且比亞迪也是比較早開始研發直噴機的中國產主機廠，穩定性合格、動力調教比較保守，不過這臺發動機已經符合國VI標準包括秦唐。

最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500轉），動力儲備能夠滿足代步但不算強勁，宋max使用這臺發動機將將在10秒內破百。僅論發動機的真實表現不看內在的技術含量，這臺機器能僅1.5T中國產前五名。

不過與嘉際對比只用燃油版不合理，因為燃油版的指導價僅為7.99-12.99萬又用了三缸發動機，所以有些欺負嘉際的味道。重點應該看一看同樣有BSG電機的PHEV插電式混動版，這是可以吊打嘉際的版本，而且只需要拿出最低配。

宋max Dm插電式混動版使用的動力系統為同款1.5T發動機與BSG電機的組合，其次還有一臺前置P3架構的驅動電機；四缸加BSG當然是加分項尤其是電機功率有25kw，驅動電機有110kw作為獨立驅動很明顯也是升級。這套系統比嘉際MHEV旗艦版多出：不抖動、雙離合不頓挫（BSG電機可穩定換擋時發動機轉速）、純電駕駛51公里（測試值），指導價14.99萬，僅僅比輕混不能純電使用的三缸嘉際價格高1100元，不否認吉利是中國產汽車品牌中銷量的領跑者，但是品質真有那麼高嗎？

傳祺GM6使用的型號為4A15J1的直噴渦輪增壓發動機也有不錯的表現，但這臺機器的排放標準的浮動令人有些疑惑。作為三代機匹配的第一臺車是國VI標準，最大功率126kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000轉）的引數很漂亮，但在有合理推重比的前提下GS5的百公里加速成績剛剛破10秒，這不是引數應該體現出的水平。

所以按照排量可以大膽預測這臺車使用了高目數的三元催化器，這是造成效能不能正常發揮的主要因素；同時也令人起疑的是發動機本身到底符不符合國VI標準，如果符合的話催化器應該不需要如此誇張的升級。同款發動機使用到GM6上後，這個問題有答案了，因為GM6又回到了國五標準，如果技術已經達標的話為什麼還要降級呢？

除了發動機排放的問題以外GM6的價格也缺乏誠意，指導價10.98-15.98萬、自動版起售價11.98萬，如果說價格還算合理但配置過於寒酸了，次頂配以下基本是730的水平，這種水平讓同價位的競品情何以堪。

三臺車的動力水平大致如上，在MPV銷量整體走低的前提下宋max的表現還是一個頂倆，消費者的認可與否是最真實的答案。

選車要從發動機與變速箱的匹配技術水平等綜合因素來考慮。作為吉利嘉際、傳祺GM6和比亞迪宋MAX都主品牌的MPV車型。那麼作為一款多功能車型，更適合拉人，長途旅遊或者有拉貨的需求。

下面我就對吉利嘉際1.5T發動機來說一下，雖然是三缸機，但卻要比寶馬、別克的三缸機要好一些，至少新車開起來沒有抖動現象，而且平順性也是比較好的。

當然對於吉利嘉際1.5T，推薦的是6擋手動或者選擇1.8T加6AT變速箱。

對於傳祺GM6用的是1.5T匹配6AT變速箱和比亞迪宋MAX1.5T匹配6檔手動。價格區間都在10萬元這個級別。

同樣的價格當然要選擇排量大的車型，比如像吉利嘉際1.8T+6AT變速箱車型是值得選擇的。

如果圖便宜，當然，吉利嘉際1.5T加手動檔車型也值得選擇，其實兩款只差了1萬塊錢。

作為我們初次購車的朋友，在試駕這種雙離合車型的時候。感覺操控性，加速性，換擋的平順性是非常好的。

這種雙離合變速箱車型就適合於在不擁堵路面行駛，尤其是在高速上，那麼，它的駕駛樂趣是很容易體現出來的。

值得要說的，就是它的耐久性要比AT變速箱差一些，就是說它的後期維修保養費用要高。如果不差錢，不在乎後期費用，這種雙離合車型是值得選擇的。

綜上所述，在10萬元這個級別的MPV中，值得推薦的車型就是吉利嘉際1.8T。當然對於喜歡傳祺GM6和比亞迪宋MAX的朋友，如果實在喜歡，那也沒辦法，也可以選擇。