DNF老闆文化，是指玩家在不能挑戰高難度地圖時，花錢找裝備好的或者輔助帶他過圖，被帶的玩家，就會被人尊稱為老闆。DNF老闆文化源遠流長，60版本的“3000帶殭屍，來老闆”是最初的老闆形態：

對於我來說，DNF10年，我也當過無數次的老闆啊：

我的第一個角色是紅眼，當年為了做泰拉大劍，每天都去刷普通級的老鼠圖，搬靈魂，然後在機械牛門口找大佬帶，進圖丟20個靈魂，人生第一次當老闆。然後，嫌進度太慢了，花了1200元找代練，做出一把泰拉大劍，現在想起都肉痛啊。後來看LIP百花繚亂的“60萬闖天下”系列影片，紫裝都可以通關機械牛，然後轉練百花至今。

60版本的異界地圖，絕對是許多勇士的噩夢，特別是2圖蠕動，飛機都需要插座才能過，當年我的百花能過哥布林和走狗，但是不能過蠕動，人生第2次當老闆，在蠕動當插座被怪插屁股，還要給錢給飛機。

95版本來了，我以為我的百花可以在超時空翻雲覆雨，結果蛇皮打造的花花被踢來踢去，無奈之下，人生第三次當老闆，希望3月職業平衡後，能夠有所改觀。我可不想飛機一時爽，飛機一直爽啊！

60版本，最著名的首先是殭屍圖，一般都是等級高了之後來這裡帶小號升級，紅眼那個時候玩家最多，進圖雙刀一開，殺完怪吸血，帥爆了。那個時候我玩的就是紅眼，帶的最多的圖就是殭屍，一般是5000金幣一個人。

其次，坐的最多的車就是遺蹟，不用說也知道是為什麼，那個時候菠蘿丁稱號，最強稱號，一般都是進圖仍10個靈魂，那個圖很少有人能自己打過，大多數司機都是開掛。

60版本記憶最深的也就是這兩個圖。

70版本，異界登場了，那個時候能湊個異界三件套都牛的不行，所以異界門口也是最熱鬧的，各種車隊，外掛也不在少數，坐的最多的也是異界的車，終於在版本末期做出了一套厄運之憶9。

80版本，野豬套大熱，所以隨之帶野豬的司機很多，那個時候外掛大大減少，大多司機都是手動帶，效率也高。

85版本就不用多說了，當老闆被帶的最多的圖就是安圖恩，一直到後期，各種養豬號混團，安圖恩金團達到了前所未有的高度。

90版本又都進軍了盧克，一直到現在的鳥背，漩渦。可以說當老闆的歷程也見證了DNF各個版本的更替。

最後，放幾張老圖，回憶下以前DNF別樣的風景。

最開始 60版本一轉任務當老闆 那時候裝備難爆金幣都10幾20幾的掉 多點的幾百就是暴富怪了 那時候玩的很難但是很開心 40級後要很長時間才能升一級 很懷念

剛開始玩兒這個遊戲的時候，還是個賊窮的中學生，當老闆這種事，真的，雖然打不過，但是我可以開科技，那時候科技比較不發達，我玩兒的還是大槍，只有平a可以觸發效果，但是樂此不疲，一下一下打。

第一次真正意義上的坐車，是在烏龜剛出的時候，這個副本剛出來的時候，真的是無敵難，而且大家的裝備都很差，然後又因為剛打了各種魂圖，釋魂武器加異界，這誰頂得住，所以第一次，就是烏龜飛機老闆。

那時候為了做成就拿到那個裝備，5次，1次飛機團能過的，就要1000w金幣，或者30人民幣，真的，這遊戲那時候也太貴了，這誰頂得住啊，但那時候該坐還是要坐的。

之後好像就沒坐過什麼車了，畢竟白圖非常好過，安徒恩隨便進，盧克我是a套之後才去打的，所以也不存在車，而且有了固定的小團體，py能力優秀。

這題有點意思，dnf最早的金團吃瓜覺得應該是殭屍王了，其實在更低的副本也有人掏錢請帶，但是沒有殭屍王出名。那個時候升一級都需要組隊或者找人帶，單刷基本上是打不過的。

由於18級轉職的時候需要刷殭屍副本，但是打不過，沒辦法只能請人帶了，2000一把，速度還很慢。除去這個呢，烈焰格拉卡也是很難的，boss老是在天上飛，不過比殭屍要簡單一點。

在天帷巨獸的副本上，第一和第二脊椎是最難的，也是地圖最大的藍耗不足打著很難。所以，這裡升級也只能靠別人帶了，還要注意COF值，每次帶的時候需要拜師，挺麻煩的。

48級覺醒，機械牛，悲鳴。根本打不過，即使金團也有翻車的時候，所以很多G出來了，那個時候開免費G容易掉線，但是如果是買的話就比較穩定了。

現在的團本金團都是慢慢演變而成的，以後再也沒有普通副本的金團了，都是漩渦，普雷的了，價格也是越來越貴，從幾千金幣到現在成百上千萬。我相信，金團還是會繼續延續下去的，只要還有人玩。