WEY的發動機就是長城傳家寶2.0T,功率172KW,234馬力,代號4C20A。
鋁合金缸蓋 鑄鐵缸體,最大扭矩360牛·米,最大功率轉速5500最大扭矩轉速2200-4000
不過這臺機器稱不上省油,反正湊合開吧,還是比較耐用的。當然這個車渦輪遲滯還是比較嚴重的。
1設計壽命30萬公里
2擋位數前7速 倒車
3速比範圍8
4最大承載扭矩450Nm
5綜合效率94.41%
6變速箱油量6.5L
7軸向長度389mm
8中心距尺寸197mm
9整機NVH效能 擋輪噪音低於35dB(A)主減噪音小於40dB(A)
10重量83kg(含油)
這個變速箱因為是溼式雙離合,所以死亡閃爍基本不會出現。但是別以為這玩意多麼好用,輕踩不走重踩竄車比合資車厲害多了。而且頓挫異響一個不少。為了平順性犧牲了動力,所以這臺車動力不能說強勁。
總體上內飾做工不錯,車機也湊合,車內材料也比H6更好。但是這車不能算好開的車,湊合開倒是可以接受。
長城的發動機和變速箱研發已經多年,可以說中國產品牌裡比較成熟的,除了油耗外別的無需擔心,安全還是比較放心的!
WEY的發動機就是長城傳家寶2.0T,功率172KW,234馬力,代號4C20A。
鋁合金缸蓋 鑄鐵缸體,最大扭矩360牛·米,最大功率轉速5500最大扭矩轉速2200-4000
不過這臺機器稱不上省油,反正湊合開吧,還是比較耐用的。當然這個車渦輪遲滯還是比較嚴重的。
變速箱設計指標:1設計壽命30萬公里
2擋位數前7速 倒車
3速比範圍8
4最大承載扭矩450Nm
5綜合效率94.41%
6變速箱油量6.5L
7軸向長度389mm
8中心距尺寸197mm
9整機NVH效能 擋輪噪音低於35dB(A)主減噪音小於40dB(A)
10重量83kg(含油)
這個變速箱因為是溼式雙離合,所以死亡閃爍基本不會出現。但是別以為這玩意多麼好用,輕踩不走重踩竄車比合資車厲害多了。而且頓挫異響一個不少。為了平順性犧牲了動力,所以這臺車動力不能說強勁。
總體上內飾做工不錯,車機也湊合,車內材料也比H6更好。但是這車不能算好開的車,湊合開倒是可以接受。