俄軍T-14阿瑪塔坦克透過無炮塔設計，以及大量的感測器和主動防護系統的應用，被認為是世界上最好的坦克，能夠有效對抗西方現有三代主戰坦克。但俄羅斯方面還不滿足，近日據外媒報道，在軍隊-2020論壇期間俄羅斯國防部下屬的第38裝甲研究所，提出了新的未來式坦克設計概念。與現有的坦克裝備比起來，新坦克的最大特點就是採用了鉸接式設計，坦克被分為前後兩部分。

據悉，俄第38裝甲研究所計劃中的坦克分為前後兩個部分，兩個部分之間透過鉸連裝置連線在一起。前部分是人員艙和戰鬥模組。鉸接式坦克的概念很早就有，早在上世紀80年代，瑞典FMV公司就研製了UDES XX20鉸接式坦克，安裝一門低後坐力的萊茵金屬120mm滑膛炮，600馬力柴油發動機，戰鬥全重30噸，最大時速為60千米/小時。

俄羅斯的鉸接式坦克透過裝備一門口徑達140～155mm的大口徑電熱化學火炮，來取得超強的打擊威力。同時，其炮塔為無人炮塔設計，因而可以將重量節約下來加強車體的防護性。由於資訊化程度的提升，前部人員艙只有3名成員。加上新的動態裝甲和反應裝甲，車體的正面防護將達到1200mm均質鋼板的程度，這是當今任何主戰坦克都無法在2000米距離擊穿的。此外，前部還會安裝射程達到12公里的導彈系統，這些導彈以垂直髮射方式開火，可以賦予坦克精確打擊遠方陸地和空中目標的能力。

而坦克的後部分則主要是動力艙，按照設想將要攜帶一個2237千瓦功率的燃氣渦輪發動機，這樣的大功率發動機將為坦克提供足夠的動力。與此同時，為了提升未來戰場的生存性和戰場態勢感知能力，後部模組還會攜帶無人機和無人車輛，這些無人載具可以提供戰場偵查的幫助，必要情況下甚至可以主動誘敵，從而為車輛本身提供保護和資訊支援。除去上述的設想外，俄羅斯軍工人員還計劃安裝干擾敵軍瞄準裝置的鐳射治盲器、用於干擾對方電子裝置的電磁脈衝發射器等安裝上坦克，這些額外裝備將進一步提升坦克的戰力。

兩節式坦克看起來不倫不類，當今主流坦克裝備沒有這種設計，但其實這方面的武器裝備早有出現。此前，俄羅斯軍隊中也裝備了兩節式的履帶式車輛，其反響還相當不錯，在各種地形的機動性非常好。這不僅說明鉸接式坦克技術存在可行性，也顯示出鉸接式技術運用於坦克後的巨大優勢。鉸接設計的最大優勢就是極大地增加了履帶的接地面積，這令地面受到的單位壓強大幅度下降，這樣一來坦克即使重量增大，對地面的壓強反而變小，野外的透過性便得到了提升。即使為增強防護性，裝備更重的裝甲也不必為超重發愁。所以說，俄羅斯下一代坦克之所以會有鉸接式設計，很大程度上是在既要加強防護性，又要注意機動性的情況下綜合考慮得出的解決方式。

但是是否要製造這種坦克，目前看來還很難下定論。一方面，新坦克需要的各種技術俄羅斯恐怕拿不出來，他們沒有超過2000馬力的發動機，也沒有電熱化學炮，亦缺乏坦克感測器結合無人機的設計經驗。另一方面，兩節式坦克的造價將大幅提升，過長的長度在巷戰中將很難適應，且後部的動力艙不可能獲取與前方一樣的防護性，兩節車體被擊毀任何一節實際便意味著坦克失去戰力。

儘管如此，俄羅斯提出的部分子系統的技術發展還是很有必要的，即使不能弄出設想中的產品，大功率發動機、電熱化學炮、坦克配套的無人機和無人機等，種種技術都是值得探討的。

沒啥優點，兩節式坦克就像半掛車。看上去像是可以加大裝載量，散熱能力也有加強，但體積變大轉向不靈活，倒車更是麻煩，被發現命中的可能性急劇上升。