辦學實力較強，前景不錯！
蘭州交通大學
蘭州交通大學（原蘭州鐵道學院）創建於1958年5月，由北京鐵道學院(現北京交通大學)、唐山鐵道學院(現西南交通大學)主幹系科成建制遷蘭組建而成，為中國第三所鐵路本科高校，原隸屬鐵道部。2000年實行“中央與地方共建、以地方政府管理為主”的體制。2003年4月，經教育部批准，由“蘭州鐵道學院”更名為“蘭州交通大學”。
蘭州交通大學，在教育部第四輪學科評估中，交通運輸工程獲評B，資訊與通訊工程獲評C-。
蘭州交通大學自動化與電氣工程學院，現有1個博士點（交通訊息工程及控制），2個一級學科碩士點（控制科學與工程、電氣工程）和3個二級學科碩士點（交通訊息工程及控制、電磁場與微波技術、系統分析與整合）。交通運輸工程（交通訊息工程及控制方向）、控制工程和電氣工程3個領域可招收在職和全日制專業學位碩士研究生。3個本科專業：自動控制（原鐵道訊號）專業、自動化專業、電氣工程及其自動化（原鐵道供電）專業。2個國家特色專業建設點：自動化專業、電氣工程及其自動化專業。1個國家級“卓越工程師”計劃試點專業：電氣工程及其自動化專業。
軌道交通訊號與控制專業
軌道交通訊號與控制專業為國家級特色專業，交通運輸工程一級學科、交通訊息工程及控制二級學科均為博士和碩士授權點。近兩年承擔科研專案30餘項，其中國家自然科學基金2項，鐵道部重點課題5項，甘肅省自然科學基金專案5項。獲得省部級科技進步二等獎2項，省部級科技進步三等獎2項，發明專利5項。現有專職教師21人，其中博士生導師7人、碩士生導師15人。
畢業生可在鐵路、城市軌道交通、電子、資訊、儀表等領域從事系統執行、自動控制、資訊處理、試驗分析、研製開發與設計、運營維護管理等工作，也可在高校、研究院所的教學和科學研究工作。
主幹課程：電路分析、電子技術、計算機技術（語言、軟體基礎、硬體基礎、微控制器等）、微機原理與介面技術、自動控制理論、訊號與系統分析、計算機網路、電磁相容及可靠性理論、鐵路訊號運營基礎、訊號基礎裝置原理、車站訊號自動控制、區間訊號自動控制、鐵路訊號遠端控制、列車執行控制系統、編組站綜合自動化、計算機聯鎖系統、城市軌道交通控制系統等課程。
主要專業方向：鐵道訊號、高速鐵路控制、城市軌道交通控制。（三年級分專業方向）
透過以上了解可知，蘭州交通大學軌道交通訊號與控制專業擁有博士學位授予權，辦學實力較強。
點評：
軌道交通訊號與控制專業（以下簡稱訊號專業），實際上就是以前的“鐵道訊號專業”。
最早成立於1958年，是當時的蘭州鐵道學院最早建立的一個系之一（直到今天，早年蘭州鐵道學院（現蘭州交通大學）鐵道訊號專業畢業的學生早已成為國內各大鐵路局、地鐵公司、設計院、施工單位、總包商、裝置廠家裡訊號方面的領軍人物和關鍵人員，目前各單位的在任領導中，畢業於蘭州鐵道學院一系的也是大有人在，和西交、北交等分庭抗禮）。2012年後，更名為現在的軌道交通訊號與控制。
軌道交通訊號與控制專業就業前景十分廣闊，特別是長三角地區諸多城市正在紛紛興建地鐵、高鐵、輕軌等。
所以個人認為：蘭州交通大學軌道交通訊號與控制專業前景不錯！
辦學實力較強，前景不錯！
蘭州交通大學
蘭州交通大學（原蘭州鐵道學院）創建於1958年5月，由北京鐵道學院(現北京交通大學)、唐山鐵道學院(現西南交通大學)主幹系科成建制遷蘭組建而成，為中國第三所鐵路本科高校，原隸屬鐵道部。2000年實行“中央與地方共建、以地方政府管理為主”的體制。2003年4月，經教育部批准，由“蘭州鐵道學院”更名為“蘭州交通大學”。
蘭州交通大學，在教育部第四輪學科評估中，交通運輸工程獲評B，資訊與通訊工程獲評C-。
蘭州交通大學自動化與電氣工程學院，現有1個博士點（交通訊息工程及控制），2個一級學科碩士點（控制科學與工程、電氣工程）和3個二級學科碩士點（交通訊息工程及控制、電磁場與微波技術、系統分析與整合）。交通運輸工程（交通訊息工程及控制方向）、控制工程和電氣工程3個領域可招收在職和全日制專業學位碩士研究生。3個本科專業：自動控制（原鐵道訊號）專業、自動化專業、電氣工程及其自動化（原鐵道供電）專業。2個國家特色專業建設點：自動化專業、電氣工程及其自動化專業。1個國家級“卓越工程師”計劃試點專業：電氣工程及其自動化專業。
軌道交通訊號與控制專業
軌道交通訊號與控制專業為國家級特色專業，交通運輸工程一級學科、交通訊息工程及控制二級學科均為博士和碩士授權點。近兩年承擔科研專案30餘項，其中國家自然科學基金2項，鐵道部重點課題5項，甘肅省自然科學基金專案5項。獲得省部級科技進步二等獎2項，省部級科技進步三等獎2項，發明專利5項。現有專職教師21人，其中博士生導師7人、碩士生導師15人。
畢業生可在鐵路、城市軌道交通、電子、資訊、儀表等領域從事系統執行、自動控制、資訊處理、試驗分析、研製開發與設計、運營維護管理等工作，也可在高校、研究院所的教學和科學研究工作。
主幹課程：電路分析、電子技術、計算機技術（語言、軟體基礎、硬體基礎、微控制器等）、微機原理與介面技術、自動控制理論、訊號與系統分析、計算機網路、電磁相容及可靠性理論、鐵路訊號運營基礎、訊號基礎裝置原理、車站訊號自動控制、區間訊號自動控制、鐵路訊號遠端控制、列車執行控制系統、編組站綜合自動化、計算機聯鎖系統、城市軌道交通控制系統等課程。
主要專業方向：鐵道訊號、高速鐵路控制、城市軌道交通控制。（三年級分專業方向）
透過以上了解可知，蘭州交通大學軌道交通訊號與控制專業擁有博士學位授予權，辦學實力較強。
點評：
軌道交通訊號與控制專業（以下簡稱訊號專業），實際上就是以前的“鐵道訊號專業”。
最早成立於1958年，是當時的蘭州鐵道學院最早建立的一個系之一（直到今天，早年蘭州鐵道學院（現蘭州交通大學）鐵道訊號專業畢業的學生早已成為國內各大鐵路局、地鐵公司、設計院、施工單位、總包商、裝置廠家裡訊號方面的領軍人物和關鍵人員，目前各單位的在任領導中，畢業於蘭州鐵道學院一系的也是大有人在，和西交、北交等分庭抗禮）。2012年後，更名為現在的軌道交通訊號與控制。
軌道交通訊號與控制專業就業前景十分廣闊，特別是長三角地區諸多城市正在紛紛興建地鐵、高鐵、輕軌等。
所以個人認為：蘭州交通大學軌道交通訊號與控制專業前景不錯！