外觀方面，它的造型設計年輕時尚顏值又重回到巔峰設計，說實話，不看車標的話，你一定認為它是一臺進口車型，前臉的造型設計讓它的運動感十足，配合著兩側大道通風口有著不錯的視覺衝擊力，大燈設計修長，內部燈組為LED光源，照明效果出色，車身側面，整體比例均勻，線條修長，上腰線從車頭貫穿車尾，尾部方面則偏向於家庭使用。

內飾部分說實話，第一眼看上去會讓你感覺到驚訝，因為中國品牌在內飾的設計上大多為科技感的展現，而這一套豪華的營造很強烈，中控臺採用多種材質進行拼接，懸浮式大螢幕集成了長安最新的智聯網系統，支援左右分屏顯示科技感濃厚，尤其是在安全配置方面，比如自適應巡航，長安是較為先進的，方向盤為三輻式多功能方向盤，粗細適中，握感飽滿，駕駛位置儲物格設計人性化，隨處可見放置物品的地方。

空間方面，該車的整體尺寸表現還不錯，這樣的車身尺寸超過了主流的合資緊湊車型，而且該車離地間隙很高，路面透過性優秀，車內後排空間腿部距離有兩拳有餘，頭部空間有寬裕的空間表現，乘坐起來很舒適，後備箱開口很大，能夠放較多的物品，實用性不錯，整車座位包裹很好，而且填充物偏軟質材料。

動力方面搭載的是一臺1.5t發動機，滿足國內排放標準，最大功率178馬力與之匹配的是6AP變速箱，而2.0t發動機最大功率233馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，整套動力調教靈敏，日常行駛舒適，油耗方面1.5t的為6.1L，2.0t的為8.1L燃油經濟性可靠。非常適合家居生活。

前幾天試駕過2.0T+8AT頂配，有以下幾點：

優點：外觀時尚大氣，看起很厚重，紮實，一看就耐撞；內飾豪華，軟材較多，有後出風口，檔把手感可以，掛擋時阻尼效果感覺差點意思，空調按鈕是觸控的，但是有震動反饋，雙屏解析度高。提速較快，動力明顯感覺很充沛，8AT換擋確實平順，幾乎無頓挫，當天也試了UNIT，比UNIT雙離合好很多。2.0頂配的360°全景倒車影像效果非常清晰，自適應巡航也試了，有車道保持，自動跟車，自動微調方向使其保持在白線中間。後翼尾燈非常漂亮，電動尾門方便。

缺點：中控屏卡頓，不流暢，只能說勉強能用；我感覺減震有點硬，試了一節爛路，較抖；