毫無疑問買艾瑞澤5。第一。兩者都屬於緊湊型家用轎車。價格上桑塔納所在發動機，配置上對應艾瑞澤5太離譜。看圖接著看配置。在車身穩定系統， 牽引力控制系統，剎車輔助系統上艾瑞澤5是有的。而桑塔納卻沒有。這對於普通駕駛者在溼滑路面和出現甩尾等狀況下。艾瑞澤能提供可靠的安全性。看圖所以。價效比無疑是艾瑞澤全勝。當然你要愛面子，大眾標也是你炫耀的點。

最後。兩者都在國內生產。說明生產工藝裝配質量幾乎在同等水平上。

消費應該理性。更要考慮你是普通駕駛者。安全配置是你必須的硬指標。

個人還是比較推薦艾瑞澤5的，艾瑞澤配置非常，價效比還是很不錯的。桑塔納配置比較低，技術平臺同樣不先進。還是推薦艾瑞澤5吧。

汽車專業人士回答，專業汽車。

從兩點的，我推薦大家買中國產的。

第一是價效比，因為同樣的配置和要買，中國產的，艾瑞澤。奇瑞造車這麼多年，整個品質已經有所提升，而且這個價位的車也不會有太大的，問題。

第二，從支援中國產來講，你花更少的錢，去買一個配置相對較高的車，會動也是值得的，沒有必要委屈大眾的標去華為，高1到2萬塊錢。

總之支援中國產也就是支援自己的祖國。

為什麼買合資車花的價位更高，並不是因為它的生產成本高，而是因為和自有品牌使用費要交高額的，使用費給合資廠家。

當然合資品質了，以往的在很多方面還是有先進和領先性，但是隨著這個價位的車來講，中國的品牌的崛起也會成為未來大家最好的選擇。

中國產車就是扒了茅房蓋樓——底子臭。據一些專業人士說，中國產車和合資(進口)新車沒有什麼區別，跑多少萬公里後區別就明顯了。所以很多駕校和計程車都選大眾系列的車，中國產車價格低配置高那為什麼不選中國產車。個人覺得大街上什麼車多那麼它一定差不了。群眾的眼光是雪亮的。

17款艾5車主，提車半年；值得擁有好車不貴。高速穩、彎道側傾小，沒網上說的各種異響問題，靜音效果滿意、減震偏硬，出廠胎壓過高造成的；將胎壓調整到廠家建議的中間值較舒適（2.3），安全配置及底盤紮實、安全碰撞測試56.24分、可以百度，選車首選安全到位的車型。

我不說誰好誰壞、我自己買了三輛奇瑞、第一輛QQ308,開了六年就直接賣了、賣它不是別的原因、而是考慮更大的空間和安全、對於它的質量我很滿意、六年來我只是正常保養、那都沒動過、而且我經常在三環上跑個一百二三、我愛開快車、它雖然排量小、但從沒有給我掉過鏈子、所以、第二輛車我直接提的E3、到今年七月份也就三年了、說句難聽話、也許你們不信、現在馬上五萬公里了、任何一個電子零件都沒壞過和換過、別的更別說了、這車讓我真的很省心、唯一就是跑到160、再往上提就費勁了、我這人急脾氣開車快好多年了、起步提速都是大油門、跑到160這個速度是很輕鬆的、再往上提我就不滿意了、畢竟我曾經的38kwQQ還跑過145呢、當然咱們還是安全第一、平時不跑那麼快、三環上也就一百一二，去年520、好日子為了改變媳婦的代步工具、我陪她看了幾輛車、第一：是標誌301手動低配、59000、第二：低配c-Elysee61000、它倆是一家子、媳婦看了看內飾、配置、空間直接否了、桑塔納、Jetta、我們看都沒看、不是價錢的問題、而是它們內飾、配置、不滿意、而且：沒有後防撞鋼樑、前盤後鼓的剎車、輪轂還是鋼圈、就憑這些、我們就沒有考慮、最後我們還是再次來到奇瑞4S店、老婆直接就被艾瑞澤5吸引住了、當時看的是紅色的、坐進去看看內飾、配置、空間、下來再看看外觀、還有更多的安全配置、啥也不說就它了、直接刷卡、提車、CTV自動領潮、在石家莊市裡開、還是自動的省心、到目前為止已經行駛了1萬五千公里了、它的優點：配置高、空間大、安全係數高、內飾比不上EMGRAND EC7、缺點：CTV變速箱40邁以下提速慢、四十以上提速還是比較明顯的、當然你舍的給油、速度也挺快、它的減震比較硬、但是彎道拐彎側傾不明顯、再有一點它的A柱比較粗壯、拐彎視線盲區比我的E3大、這點需要車友們注意、總體來說這麼多年奇瑞造的汽車是一代比一代強、雖然奇瑞銷量不太好、但是車的質量確實是槓槓的、這是我親身體驗得出的結論、也希望奇瑞能有更好的營銷、能有更多外觀好看、質量可靠的產品投入市場、最後我給各位提個建議：桑塔納和艾瑞澤你到底選誰？如果你注重品牌價值、不在乎配置高低、請選桑塔納、如果你考慮更多配置和安全、注重乘坐空間、那麼請選艾瑞澤5、但是你如果擔心奇瑞艾瑞澤5質量不放心、那麼我告訴你、你擔心有點多了、我的親身體驗告訴我：奇瑞汽車最大得缺點是很少出毛病、你說你著急唄、氣人唄、你想提早換車、那麼還得多等幾年、當然每個人都有自己的想法和看法、我只是用我經歷的事實來說話、我也真心希望大家都能選擇適合自己的好車……

這還用問，肯定是艾五了我的就是領潮配置夠用了，Santana NF是個雞毛啊高速上了一百噪音大的一逼，艾五上了一百五比丫的一百噪音都小

今年三月份提的艾瑞澤5手動豪華，當時還看了Jetta和C4世嘉，Jetta看完配置就直接否了。一開始是準備提C4世嘉手動舒適的，價格已經講到裸車六萬九，後來艾瑞澤活動力度也大了，就直接訂了艾瑞澤5。到目前開了5000多公里，感覺車開著確實感覺挺敦實，隔音也還可以一開始胎噪大，現在倒是感覺好多了，可能是新胎聲音大。整個夏天開著空調市區開的八個油，有時候堵車來到九個油。跑國道最省油，最低開到4.7個油。前段時間去東戴河跑高速，一百二十邁的時候基本上油耗在6.5升。這車應該是勻速四十到一百邁最省油。現在北方天涼快了，市裡不開空調開，基本上七個半油。哦，對了，到目前就發現一個問題，就是半聯動狀態踩完油門，再往下踩離合，油門會有延遲。別的問題倒是沒有，總體說不考慮油耗的話，這車不錯，這車的油耗應該和美系差不多，比日系費油，我的鈴木1.4排量的在市區基本上當摩托開，市裡面開著空調就6.5個油。