都說Jetta不行，你說說那不行？不行怎麼賣的多呀！難道華人都是傻子不成。其實還是優點大於缺點，至於上述的缺點只不過是你對造車工藝的不瞭解罷了，說沒有後防撞梁，請問你知道Jetta的焊接工藝嗎，那是鐳射無縫焊接，就是沒梁強度也不差，至於隔音棉你以為它真的隔音嗎，車輛的噪音主要來源於輪胎，車架鋼材，和發動機。如果這幾個重要配置質量差就靠隔音棉是隔不了音的。Jetta還是優點大於缺點的，至於銷量好？我相信華人的眼光。

首先汽車的銷量與車型好壞並不能劃等號。Jetta銷量好，既不能說明Jetta就是輛好車，也不能說明Jetta的車不行。

只能說Jetta剛好就擊中了國內消費者的購車痛點。說直白點就是：品牌信仰加面子作祟。

品牌信仰本身沒什麼問題，畢竟一個品牌做得好，得到社會的廣泛認可，繼而讓人們在購物選擇的時候，有明顯的偏向性，這也很正常。

但是大眾汽車的品牌信仰卻有點不同，它並不是建立在產品的優勢上。這裡就要說到Jetta能夠暢銷的第二個原因——面子作祟。

華人一貫注重面子，所以日常消費的時候，注重面子的人，都是要在自己預算的範圍內選擇最有面子的選項。不管是大眾宣傳到位，還是民間自發，反正目前大眾在國內已經是僅次於豪華品牌的汽車品牌。在同級別裡相比，是最有面子的選項。

正因為成了同級別裡最有面子的選項，於是大眾的品牌信仰就隨之誕生。二者相互促進，共同維護了大眾品牌再國內的品牌形象。

回過頭來說Jetta，其實在10萬元級別， 能夠選擇的車型多如牛毛，綜合素質比Jetta的好的也不再少數。但是為什麼實力不佔優的Jetta能成為暢銷的車型呢。

原因就在於，有大眾品牌信仰的加持，10萬元級別，重視面子的最優選擇就是大眾汽車。這時候Jetta雖然被許多人所不齒，但是絲毫不影響它的暢銷。

汽車的銷量好並不能說汽車好，大家選擇Jetta的主要軒原因是先前的Jetta因為質量好而給大家留下了不好的印象，行車質感還不錯等。但是Jetta技術平臺都是比較老舊的了，並且配置低存在簡配問題。

人怕出名豬怕壯，Jetta破車也一樣。

一年好幾十萬量的銷量，肯定有人不看好，確實配置比較低，內飾都塑膠板子，但是也應該看到人家的長出啊。

質量穩定，很少有毛病，尤其是.mq200變速箱，更是同級別最優秀的。

二手保值率也很好

我很喜歡Jetta，尤其是老款的Jetta，新的感覺沒有韻味了。其實喜歡的有兩點，第一是品牌效應，第二是情懷。老款Jetta的技術已經非常落後了，但落後不代表落伍，很多時候確實不容易壞，而且維護成本低廉。

這個題目說的本來就有問題，為什麼說十有八九都說不行呢？現實生活中只有一些買了自主品牌的或者是說買了其他品牌的汽車看不起開Jetta的人，開Jetta的群體很少有看不起自己開的車。

Jetta這一款車作為中國的特工車和Lavida一樣，在國外是沒有解答這一個名字的，國外純正的jetta是國內的Sagitar，和現款銷售的Jetta毫無關係。但是不可否認的是，Jetta這款車用起來還是非常省心啊，無論是老款的1.4，1.6，還是現款的1.5，它們的發動機都是ea211的發動機，為中低端車型所運用，穩定可靠！

Jetta這款車被吐槽最厲害的地方就是在於它的內飾和配置，整體來說Jetta這款車在同級別而言，尤其是和自主品牌，比如艾瑞澤五這樣的車型相比配置寒酸的很，內飾也都是硬邦邦的塑膠，但是很少有人吐槽Jetta的發動機不行，底盤不行等等。

Jetta這款車的優點是非常多，比如說省油，Jetta1.4和1.5的車型百公里油耗不到七個，在高速的時候更加的竟然這Jetta這款車雖然後排中央有隆起，但是後排的空間在同級別而言，可以說表現還是不錯的。

總之Jetta這款車最大的特點就是沒有特點，穩定，皮實耐用，雖然配置低，雖然外觀看起來也不是特別的好看，但是這款車就是穩定，就是銷量高，保值率也是不錯。

有人說大眾低端車就是一個笑話，動力偏弱技術老舊，內飾外觀套娃設計，實在缺少亮點。但是大眾汽車總是以優秀的銷量打了很多人的臉。確實大眾在國內還是比較有爭議的，一方面擁有著驕人的銷售成績，一方面也被吐槽無數。為什麼會出現這種情況呢？

如果說大眾是華人最愛的一個汽車品牌，那麼也不會有多少人質疑和反駁，大眾全球銷量僅次於豐田，國內屬第一，但是總銷量的30%是在國內完成的，可見大眾汽車對中國市場還是非常重視和依賴的。作為最早進入中國市場的汽車品牌，具有先入為主的優勢，可以說是婦孺皆知，尤其是Jetta和桑塔納，是進入中國市場的車型，是老三樣中的兩樣更是無人不知。直到目前很多朋友購車還是會毫不猶豫或者是毫不思考的選擇Jetta或者是桑塔納。

大眾在國內擁有著出色的銷售成績，離不開自身的努力，包括對中國市場的足夠重視和入鄉隨俗的改變。同樣作為最早進入國內市場的品牌，還有法系車，但是目前的法系車漸漸被邊緣化，主要就是太過高冷，對中國市場不夠重視。並且也沒有做到入鄉隨俗，其外觀設計並不是非常符合華人的審美。而大眾卻恰恰相反，能夠很好的瞭解華人的用車需求和審美，開發出適合華人的汽車，廣受歡迎絕非偶然。

為什麼大眾汽車也被噴的比較厲害呢？其實大眾也是有一些不足的，甚至因為簡配的問題發生了一些質量事故，讓消費者提出了質疑。車企都是以追求利益為目標，存在減配的問題也是時有發生。一方面華人對大眾深信不疑，而一方面大眾減配加價等問題時有發生，給消費者用車心理上造成反差，讓一部分消費者有了牴觸情緒，吐槽之事實屬正常。

總體來說，大眾汽車還是不錯的，是可以很好滿足日常用車需求的，只是在某些方面表現不盡如人意。選車購車的過程中，儘量避開一些有問題的車型即可。喜歡就買，不喜歡就可以選擇其他品牌的車子，現在社會可沒有強買強賣一說了。