10萬左右真不推薦電車，因為電車電池就要3，4萬，剩下的那麼多東西才7萬，可想而知品質好不到哪去。肯定到不了10萬燃油車的舒適度。電車最好要15萬以上的，這樣成本中有足夠的費用去做車輛本身的設計。如果是因為限牌城市不得不選，那就看看小鵬，比亞迪元/秦這些吧，不推薦太新的新勢力品牌，畢竟沒有經過市場檢驗，難免有什麼沒發現的問題

從汽車發展趨勢以及節能環保上來看看建議題主可以看下中國產新能源的龍頭:比亞迪。

中國產車早已不是之前的中國產車了，用料上其實比合資實在很多。而新能源領域的老大哥，非比亞迪莫屬。進了比亞迪的“坑”，基本上就捨不得離開了。網上有句話:“一日比亞迪，終身比亞迪”不是沒有道理的。

十萬左右的車，可以參考比亞迪剛推出的秦plus的DM-i系列。

最大優點就是最安全的刀片電池，無里程焦慮，即使無充電條件，油耗也非常低，而且是綠牌，無購置稅。下面說下與其他插混的區別:

雖然是插混，但跟之前的有很大區別，簡單說就是，電動+增程+混動模式:

電動:很明確，可以純電驅動；

增程:80邁時速以下，可以啟動發動機，但發動機不會直接驅動車輛，而是透過發動機給電池充電，由電池驅動車輛。這樣的一個好處就是發動機相對比較安靜，而且油耗經濟性較高，而且沒有純電的里程焦慮；

混動:電機加發動機雙引擎驅動車輛，車輛效能較

高

看個人喜好，可選餘地挺多，比亞迪，北汽，吉利EMGRAND EC7，有條件我個人偏向於榮威ei5，外觀時尚，駕駛質感還是可以的