首先這兩款車都是通用旗下車型，只不過凱迪拉克的品牌含金量要稍許高點，那既然把這兩款車拉入了你的購車名列，顧名思義一定選擇了價格相似的車型，那我就拿Lacrosse28T尊貴型和CT528T技術型幫你做對比

1、動力總成

這兩款車都是配備了通用旗下最新的2.0T閉缸技術發動機，241匹的四缸發動機，最大功率177KW，最大扭矩350Nm，一樣的資料結構，不同的在於變速箱，Lacrosse使用的是9速變速箱，而CT5用的是最新的10速變速箱，從兩款車的駕駛感受來說，其變速箱換擋邏輯也很相似，10速變速箱只是為了增加高速駕駛節油性，單存說動力總成的選擇我個人更相信9速，畢竟9速變速箱已經在Regal上運用多年，故障率很低，而10速畢竟是一款新品，具體表現還有待考驗

2、乘坐空間舒適性及靜音性

其實這個我相信你心裡應該也有答案了，Lacrosse尊貴型是除Avenir就是最高配車型，而CT5技術型是乞丐版車型，而靜音除了整車的密封工藝還有一個通用配備的BOSE音響上的ANC主動降噪技術，而這兩款車只有Lacrosse配備了ANC主動降噪的BOSE音響，所以要說隔音效果Lacrosse更勝一籌，而兩款車調校不一導致乘坐舒適性也會有很大差異，Lacrosse配備了CDC電子懸架所以駕駛起來更加偏向於家用，而CT5配備了傳統懸架而且調校偏向於運動所以偏硬，兩款車的車身尺寸相差無幾，但CT5是後驅車型，如果後排坐三個人的話，中間乘客將會受到一定影響，如何選擇你應該心裡有了方向

3、配置及價效比

說到這裡我相信這個更是毋庸置疑的一個對比了，Lacrosse是頂配而CT5是低配，其相差的配置不是一兩點，座椅通風加熱按摩、車道偏離、ACC自適應巡航等一系列配置CT5都沒有，因合資品牌競爭激烈，Lacrosse的價格優勢也很明顯，且優惠能讓你咋舌，畢竟價格優惠是最實在的，又有配置又有實惠難道不香嗎？

這兩個車我都開過:

可以說ct5丐版，幾乎全面落後於Lacrosse次頂配，包括隔音和慮震，甚至沙發都是Lacrosse軟一點。

我試駕的是ct5次頂配，個人感覺甚至不如邁銳寶xl好開。

但是ct5，誒，真的太帥了，比圖片上看起來還要帥，我試駕那款全黑的，號稱黑武士，輪轂都是黑的。

這麼說吧，我開在路上，明顯感覺很多人朝我車看，等個紅綠燈，隔壁都會把頭轉過來看一下，這說明這個車不是隻有我一個人覺得外形出眾。

都花了快30萬了，買一輛豪華品牌外形出眾的車，滿足下自己嘚瑟的心理，不是很好嗎！？！

最後ct5除了最高3個配置，其他都別買！