凱迪拉克在美國這個汽車大國磨礪多年，進入中國市場是一個極大的挑戰。華人對於SUV的喜愛是眾所周知的，當年SRX正是因為“設計”而成為同級獨特的存在，而今同為凱迪拉克旗下的XT5也是如此。目前國內市場的競爭愈發激烈，僅僅依靠傳統的美式豪華打響招牌遠遠不夠，還好凱迪拉克已經做好準備。
當前市場處於燃油與純電車的過渡階段，更多體現的是科技在汽車中的含量：一是三電系統，二是自動輔助駕駛系統，三是智慧網聯絡統。其一更多涉及到造車新勢力和傳統車企轉換車型驅動方式，而目前對於凱迪拉克來說最重要的是後兩項。
要知道，每一臺車搭載的車機系統最終服務的都是車內的駕乘人員，他們的感受必然是多方面且複雜的，甚至或許一個無級變色氛圍燈也具有影響性。也正因此，人們的感官體驗越加豐富，對車輛的互聯科技功能與車機系統也會有越來越高的要求。話說回全新XT5，人們一提到凱迪拉克的智慧網聯絡統，或許第一時間想到的便是全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，但其實凱迪拉克XT5的車機系統並不止這麼簡單。
多維度的人機互動才能做到更好的“溝通”
目光轉向XT5的車內，凱迪拉克XT5的內飾依舊是滿滿的新美式格調風格，車廂內的科技感也更是突出。一塊液晶儀表盤和一塊8英寸中控大屏搭載其中。例如以往的傳統的按鍵被取消，取而代之的是觸控式控制面板，並且帶有類似iPhone的Taptic-Engine振感反饋，讓你“按下”的同時能夠有所感知，這就是從細微之處體現出的科技感。
中控螢幕支援觸控、快捷按鍵和Rotary Controller旋鈕三種操作方式，在高速行駛和停車時均能找到最適合的方式，當然你也可以用語音控制和多功能方向盤進行一些簡單的操作，這五種維度也應當是目前豪華車中最為豐富的。自從iPhone 4S支援“嘿，Siri”之後，人們也更加習慣語音控制系統帶來的便利性，在汽車上同樣如此。當你急於開車出發，在系安全帶和掛擋的同時就能透過語音系統播放音樂，讓14顆Bose Performance至臻揚聲器發出動聽的交響曲，做到極高的效率。當然，XT5的語音控制系統功能不僅如此簡單，撥打電話、導航和控制多媒體等都是它的便捷之處。
手機的未來也是汽車行業的未來
儘管上述這些硬體感觸看起來是那麼的“黑科技”且富有高階感，但想要實現更多的功能，還需要真正的“互動”，而以此為代表的正是蘋果的CarPlay和百度的CarLife。智慧手機時代下，人們的資訊、賬號都儲存在手機裡，它就像你的第二個“大腦”，將這個“大腦”接入XT5其實既是手機功能的延伸，也是車機系統功能的延伸，這讓行車操作更加智慧。
在使用CarPlay的情況下，手機上的電話、資訊、地圖和音樂，甚至Siri此時都能投射到中控螢幕上，對於果粉或者已經習慣了手機操作的車主來說省去不少學習研究車機的成本。
此外，還有安吉星系統為XT5車機系統加以輔佐，支援致電顧問和緊急救援等功能。並且提供車載4G Wi-Fi熱點，可以覆蓋車身700平方米的範圍，這也就是意味著倘若開著XT5外出野營，手機也能隨時使用無線網路觀看影片。特別值得一提的是，自8月1日起，凱迪拉克XT5原本享有的OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量從每年24G大幅擴容至每年100G，適用於除WiFi熱點分享外的所有車聯應用，且政策新老車主同享，可以說含金量不言而喻。
總而言之，凱迪拉克XT5給了我們一種感覺那就是——全車處處是互聯，而這似乎也成就了它“智慧網聯絡統”這個詞。如今汽車不僅僅需要強勁高效動力、實用空間和舒適性配置，智慧網聯也是重要一部分，這是凱迪拉克車型的發展方向，也是全行業的一條“必由之路”。
如何發展和進步？支援車機系統的OTA線上升級成了關鍵。車型的不斷換代，老款車型依舊能得到最新的韌體支援和功能更新，如同手機的系統升級一般，時刻保持XT5 CUE的最高智慧度，這是凱迪拉克很具有前瞻性的一點。
科技護航安全，自動駕駛不再是幻想
未來是什麼樣子？未來的道路和汽車是什麼樣子？人類對未知總是充滿了好奇的。也許現在我們對未來的預言十分片面與簡單，但存在於人類“預言”中的車輛碰撞“高能預警”已經不僅僅是預言而已了。
你一定不希望如此漂亮的車身遭受到一點刮蹭和碰撞吧，全新凱迪拉克XT5全系標配ESS強化安全策略I，每當遇到剮蹭嫌疑時，它的防碰撞預警與主動偵測前方60米內障礙物的低速自動剎車便能很好地保證你的愛車不受傷害。美國道路空曠、車輛稀少與國內交通擁堵形成鮮明的對比，但這並不意味著XT5無法適應中國道路。
此外，依靠車道保持和自適應巡航，XT5已能實現車輛保持在車道內行駛，在面對長途行駛時，這也是高“安全係數”的保證。XT5車身的4個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及6個攝像頭的工作除了監測行車安全，同時它們也是自適應巡航功能的基礎，當然它們也可以一同實現了360度全模式泊車影像。總之，依託於先進的科技，全新凱迪拉克XT5可以更好地為行程安全護航。
寫在最後
當我們提及車聯網或是行車安全時，是在討論科技、技術還是網路？其實最重要的是在討論一種用車生活。當我們無論是身處車外、車內還是在駕駛時能得到一致的、輕鬆的、和諧的用車體驗，那就是一臺車或是一個品牌的成功或偉大之處。全新凱迪拉克XT5為我們呈現出的是充滿新美式格調的駕車體驗，也就是舒適、愜意和得體，智慧網聯的加入讓這一切更近一步，並且隨著OTA的不斷升級這種體驗還會更加豐富。
這是XT5的獨到之處，一款新美式豪華與智慧科技相結合的中型SUV，傳統燃油車與未來智慧車碰撞下的火花。
凱迪拉克在美國這個汽車大國磨礪多年，進入中國市場是一個極大的挑戰。華人對於SUV的喜愛是眾所周知的，當年SRX正是因為“設計”而成為同級獨特的存在，而今同為凱迪拉克旗下的XT5也是如此。目前國內市場的競爭愈發激烈，僅僅依靠傳統的美式豪華打響招牌遠遠不夠，還好凱迪拉克已經做好準備。
當前市場處於燃油與純電車的過渡階段，更多體現的是科技在汽車中的含量：一是三電系統，二是自動輔助駕駛系統，三是智慧網聯絡統。其一更多涉及到造車新勢力和傳統車企轉換車型驅動方式，而目前對於凱迪拉克來說最重要的是後兩項。
要知道，每一臺車搭載的車機系統最終服務的都是車內的駕乘人員，他們的感受必然是多方面且複雜的，甚至或許一個無級變色氛圍燈也具有影響性。也正因此，人們的感官體驗越加豐富，對車輛的互聯科技功能與車機系統也會有越來越高的要求。話說回全新XT5，人們一提到凱迪拉克的智慧網聯絡統，或許第一時間想到的便是全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，但其實凱迪拉克XT5的車機系統並不止這麼簡單。
多維度的人機互動才能做到更好的“溝通”
目光轉向XT5的車內，凱迪拉克XT5的內飾依舊是滿滿的新美式格調風格，車廂內的科技感也更是突出。一塊液晶儀表盤和一塊8英寸中控大屏搭載其中。例如以往的傳統的按鍵被取消，取而代之的是觸控式控制面板，並且帶有類似iPhone的Taptic-Engine振感反饋，讓你“按下”的同時能夠有所感知，這就是從細微之處體現出的科技感。
中控螢幕支援觸控、快捷按鍵和Rotary Controller旋鈕三種操作方式，在高速行駛和停車時均能找到最適合的方式，當然你也可以用語音控制和多功能方向盤進行一些簡單的操作，這五種維度也應當是目前豪華車中最為豐富的。自從iPhone 4S支援“嘿，Siri”之後，人們也更加習慣語音控制系統帶來的便利性，在汽車上同樣如此。當你急於開車出發，在系安全帶和掛擋的同時就能透過語音系統播放音樂，讓14顆Bose Performance至臻揚聲器發出動聽的交響曲，做到極高的效率。當然，XT5的語音控制系統功能不僅如此簡單，撥打電話、導航和控制多媒體等都是它的便捷之處。
手機的未來也是汽車行業的未來
儘管上述這些硬體感觸看起來是那麼的“黑科技”且富有高階感，但想要實現更多的功能，還需要真正的“互動”，而以此為代表的正是蘋果的CarPlay和百度的CarLife。智慧手機時代下，人們的資訊、賬號都儲存在手機裡，它就像你的第二個“大腦”，將這個“大腦”接入XT5其實既是手機功能的延伸，也是車機系統功能的延伸，這讓行車操作更加智慧。
在使用CarPlay的情況下，手機上的電話、資訊、地圖和音樂，甚至Siri此時都能投射到中控螢幕上，對於果粉或者已經習慣了手機操作的車主來說省去不少學習研究車機的成本。
此外，還有安吉星系統為XT5車機系統加以輔佐，支援致電顧問和緊急救援等功能。並且提供車載4G Wi-Fi熱點，可以覆蓋車身700平方米的範圍，這也就是意味著倘若開著XT5外出野營，手機也能隨時使用無線網路觀看影片。特別值得一提的是，自8月1日起，凱迪拉克XT5原本享有的OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量從每年24G大幅擴容至每年100G，適用於除WiFi熱點分享外的所有車聯應用，且政策新老車主同享，可以說含金量不言而喻。
總而言之，凱迪拉克XT5給了我們一種感覺那就是——全車處處是互聯，而這似乎也成就了它“智慧網聯絡統”這個詞。如今汽車不僅僅需要強勁高效動力、實用空間和舒適性配置，智慧網聯也是重要一部分，這是凱迪拉克車型的發展方向，也是全行業的一條“必由之路”。
如何發展和進步？支援車機系統的OTA線上升級成了關鍵。車型的不斷換代，老款車型依舊能得到最新的韌體支援和功能更新，如同手機的系統升級一般，時刻保持XT5 CUE的最高智慧度，這是凱迪拉克很具有前瞻性的一點。
科技護航安全，自動駕駛不再是幻想
未來是什麼樣子？未來的道路和汽車是什麼樣子？人類對未知總是充滿了好奇的。也許現在我們對未來的預言十分片面與簡單，但存在於人類“預言”中的車輛碰撞“高能預警”已經不僅僅是預言而已了。
你一定不希望如此漂亮的車身遭受到一點刮蹭和碰撞吧，全新凱迪拉克XT5全系標配ESS強化安全策略I，每當遇到剮蹭嫌疑時，它的防碰撞預警與主動偵測前方60米內障礙物的低速自動剎車便能很好地保證你的愛車不受傷害。美國道路空曠、車輛稀少與國內交通擁堵形成鮮明的對比，但這並不意味著XT5無法適應中國道路。
此外，依靠車道保持和自適應巡航，XT5已能實現車輛保持在車道內行駛，在面對長途行駛時，這也是高“安全係數”的保證。XT5車身的4個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及6個攝像頭的工作除了監測行車安全，同時它們也是自適應巡航功能的基礎，當然它們也可以一同實現了360度全模式泊車影像。總之，依託於先進的科技，全新凱迪拉克XT5可以更好地為行程安全護航。
寫在最後
當我們提及車聯網或是行車安全時，是在討論科技、技術還是網路？其實最重要的是在討論一種用車生活。當我們無論是身處車外、車內還是在駕駛時能得到一致的、輕鬆的、和諧的用車體驗，那就是一臺車或是一個品牌的成功或偉大之處。全新凱迪拉克XT5為我們呈現出的是充滿新美式格調的駕車體驗，也就是舒適、愜意和得體，智慧網聯的加入讓這一切更近一步，並且隨著OTA的不斷升級這種體驗還會更加豐富。
這是XT5的獨到之處，一款新美式豪華與智慧科技相結合的中型SUV，傳統燃油車與未來智慧車碰撞下的火花。