【汽車空調繼電器接法】 很多車友在車上需要安裝大功率的電器,譬如霧燈,一個燈泡就是50W,2個也100W了,在譬如一個車友要加裝超大功率的警報器,竟然倆200W的喇叭,估計耗電怎麼著也要100多瓦,等等很多,這樣就必須加繼電器了,作用就是用很小的電流來控制大電流,線徑:85和86那個隨意多大的線徑都可,30腳和87腳的就需要看電器功率來選取了,最少不能小於2平方的和繼電器插接在一起 這是保險絲,這個是必須的,絕對不能少的,繼電器上面的標號,他都是印刷在上面的,仔細看會看到85和86是繼電器線圈,可以隨便接30電源輸入端,87常開觸點,作用就是繼電器有電,就會接通,也就是一般咱們用到的,87A常閉觸點,一般的不常用,作用就是繼電器線圈通電,而斷開,知道上面那些了,那就可以來個接線了,很簡單,一看就會明白,這裡說明一下,保險絲的選取一般的100w10a到15a,不過很多電器尤其是音訊電器的標註不是實際功率的,譬如那個車友的警報器號稱400W實際輸入最多也就是100多瓦,,如一個車友想開大燈霧燈亮,那麼控制就接在大燈開燈有電的那根線上,譬如想開小燈霧燈就亮,那麼就接在小燈線上,那個想控制警報器的車友他的要求是開電鎖警報器的電,關閉斷電,那麼控制端就可以接在點菸器上,最簡單的辦法就是直接壓接在點菸器保險絲上,那個保險絲很好找。 1、安裝方向 安裝方向如果和繼電器耐衝擊的方向一致,可充分發揮繼電器的效能。建議使衝擊方向垂 直於觸點和銜鐵的運動方向,則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐衝擊性能。安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面, 提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位於大負載觸點下方。 2、近距離安裝 近距離安裝多個繼電器時,會導致異常發熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁 保持繼電器會影響動作電壓。 3、外殼安裝繼電器,不能取下外殼先安裝、為防止鬆動、破損、變形,請使用彈簧墊圈。擰緊力矩請在0.5~70N·m 範圍內。 4、插入式繼電器插入強度建議為40~70N。 5、滿足同樣負載要求的產品具有不同的外形尺寸,根據所允許的安裝空間,可選用低高度或小安裝面積的產品。 6、汽車繼電器的安裝方式有PCB板式、ISO插座安裝式、ISO 280插座安裝式和外殼固定、卡 裝安裝方式。對體積小、不經常更換的繼電器,一般選用PCB板式,對經常更換的繼電器,選用插座安裝方式。對主迴路電流超過20A的繼電器,一般選用插座快速連線式,防止大 電流透過線路板,造成線路板發熱損壞(短期工作繼電器除外)。對體積大的繼電器,可 選用外殼安裝式,防止在衝擊、振動條件下,安裝腳損壞。
【汽車空調繼電器接法】 很多車友在車上需要安裝大功率的電器,譬如霧燈,一個燈泡就是50W,2個也100W了,在譬如一個車友要加裝超大功率的警報器,竟然倆200W的喇叭,估計耗電怎麼著也要100多瓦,等等很多,這樣就必須加繼電器了,作用就是用很小的電流來控制大電流,線徑:85和86那個隨意多大的線徑都可,30腳和87腳的就需要看電器功率來選取了,最少不能小於2平方的和繼電器插接在一起 這是保險絲,這個是必須的,絕對不能少的,繼電器上面的標號,他都是印刷在上面的,仔細看會看到85和86是繼電器線圈,可以隨便接30電源輸入端,87常開觸點,作用就是繼電器有電,就會接通,也就是一般咱們用到的,87A常閉觸點,一般的不常用,作用就是繼電器線圈通電,而斷開,知道上面那些了,那就可以來個接線了,很簡單,一看就會明白,這裡說明一下,保險絲的選取一般的100w10a到15a,不過很多電器尤其是音訊電器的標註不是實際功率的,譬如那個車友的警報器號稱400W實際輸入最多也就是100多瓦,,如一個車友想開大燈霧燈亮,那麼控制就接在大燈開燈有電的那根線上,譬如想開小燈霧燈就亮,那麼就接在小燈線上,那個想控制警報器的車友他的要求是開電鎖警報器的電,關閉斷電,那麼控制端就可以接在點菸器上,最簡單的辦法就是直接壓接在點菸器保險絲上,那個保險絲很好找。 1、安裝方向 安裝方向如果和繼電器耐衝擊的方向一致,可充分發揮繼電器的效能。建議使衝擊方向垂 直於觸點和銜鐵的運動方向,則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐衝擊性能。安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面, 提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位於大負載觸點下方。 2、近距離安裝 近距離安裝多個繼電器時,會導致異常發熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁 保持繼電器會影響動作電壓。 3、外殼安裝繼電器,不能取下外殼先安裝、為防止鬆動、破損、變形,請使用彈簧墊圈。擰緊力矩請在0.5~70N·m 範圍內。 4、插入式繼電器插入強度建議為40~70N。 5、滿足同樣負載要求的產品具有不同的外形尺寸,根據所允許的安裝空間,可選用低高度或小安裝面積的產品。 6、汽車繼電器的安裝方式有PCB板式、ISO插座安裝式、ISO 280插座安裝式和外殼固定、卡 裝安裝方式。對體積小、不經常更換的繼電器,一般選用PCB板式,對經常更換的繼電器,選用插座安裝方式。對主迴路電流超過20A的繼電器,一般選用插座快速連線式,防止大 電流透過線路板,造成線路板發熱損壞(短期工作繼電器除外)。對體積大的繼電器,可 選用外殼安裝式,防止在衝擊、振動條件下,安裝腳損壞。