在廣州黃埔科學板塊沿著有軌電車板塊投資是非常好，其實道理很簡單，地鐵規劃到開通執行耗時太長了，要想快速發展一個地方軌道交通是必不可少的，耗時太久想必不是當務之計！但有軌電車從規劃到開通一般1年多到2年就可以了，就拿黃埔有軌電車一號線來說吧！，據媒體綜合報道，為黃埔居民出行帶來極大便利之後，今年黃埔區將在交通方面有更進一步的發展，據中鐵二十二局訊息，有軌電車1號線永順大道段在9月30日成功進行空載試驗，預計2020全線開通。

那麼開通在即，回顧廣州導軌開通利好一齣來沿線都會有一波漲幅，但是波動有多大也是未知，如果投資角度的話，建議買個小小的物業來投資，比如幾十萬那種，因為放眼整個蘿崗板塊小面積的，碧桂園星悅臺這個專案不錯！單價才一萬出頭！距離有軌電車才800米！

另外有軌電車不單止是一條線路，更是連結2大非常強大交通樞紐中心（香雪TOD）與長平TOD。TOD模式是國際最前沿的發展模式，例如東京新宿、香港九龍、深圳龍華。都是依靠TOD發展起來的新型城市副中心。 TOD商業模式，是以公共交通為導向的發展模式，透過交通樞紐與商業功能的相互結合及整體規劃，實現並加快城市一體化程序。TOD模式已成為國際上極具代表性的城市商業開發模式，是城市發展及商業地產的下一個時代增長點。 TOD香雪站，它規劃 6 軌交匯,含地 鐵 6 號線、7 號線、21 號線、以及有軌電車 1 號線、2 號線、3 號線,專案可乘坐有軌電車 1 號線直達該站; TOD 長平站，它規劃 5 軌交匯,是科學城唯一互聯互通樞紐,含廣從快線、知南快線、地鐵 21 號線、有軌 1 號線 和黃埔地鐵 1 號線(遠期規劃),未來開通後 5 分鐘到知識城(廣從、知南),10 分鐘到 廣州東站(廣從),20 分鐘到廣州白雲機場(廣從、知南轉機場聯絡線),30 分鐘到中國·南 沙自貿區(知南),可乘坐有軌電車 1 號線直達該站，目前有軌電車已經9月30號空載試執行階段

黃埔有軌電車一號線是廣州市第一條以通勤為目的的有軌電車，它的時速是跟地鐵六號線是一樣的！因為廣州科學城板塊主要與世界500強企業為主，那麼這一條有軌電車就很好的，為周邊的企業起到一個很重要的交通聯動作用，在有軌電車周邊投資的話我覺得是非常可以的，因為周邊這些樓價非常的高，未來的發展是有上升趨勢的畢竟科學城擴容了！

投資的話，我建議是在終點站或者始發站，因為始發站跟終點站的重要性比較突出，人流比較聚集也是比較旺！

據我所知黃埔科學城板塊有軌電車一號線的始發站永和新豐站，附近也有樓盤叫做碧桂園星悅臺，我覺得這個樓盤不錯未來的升值空間很大！靠近有軌電車又靠近始發站，佔盡一切有利優勢！

近幾年來，黃埔長嶺居板塊的發展可謂一路向好，現在最新的長嶺居成為主城區發展軸上的核心組團之一。在交通上，除了已開通的地鐵6號線，21號線也已開通首段，而有軌電車1號線也正式宣佈動工，該條線路也是成為政府解決黃埔東部板塊的公共交通需求的一大新措施。1號線全長約 14.4公里，以地鐵六號線香雪站為起點,永和新豐為終點，全程19個車站，預計行駛半小時，計劃於今年建成通車。其中香雪站、市民廣場站、水西站、長平站和永和站直接與地鐵線路接駁，將有效舒緩黃埔地鐵出行的壓力，串聯了黃埔永和片區、長嶺居片區、長平片區、水西村片區和新黃埔政文中心片，更大程度上滿足了市民進入中心城區的需求。去年年底永順大道段已開始試車，屆時可從起始站永和新豐站乘車到長平站換成地鐵21號線半小時直達天河，出行方便快捷。

隨著周邊交通網的完善，周邊的教育配套，生活配套等也跟上來了，長嶺居還規劃了新的萬達廣場。正所謂路通財通，這周邊的發展前景也是一片光明，所以周邊房價也在不斷上漲，有軌電車沿線住宅樓盤都漲到3萬元/㎡以上，黃埔地王更是售價5萬以上。不過最近發現有一個單價才1字頭的樓盤，在永和新豐站附近，不限購的商業樓盤，總價才幾十萬一套，是這片區域中價效比最高的專案，而且還是碧桂園的房子，而且回報率還挺高的，不管是投資還是自住都挺值得投資。

根據規劃,這條有軌電車線路呈東西走向,串聯永和、長嶺居、長平、水西村和黃埔政文中心片區,線路沿開蘿大道、香雪大道、水西路、規劃外環路、北師大二縱路西側、長嶺路和永順大道鋪設,彌補了永順大道沿線城市軌道交通線網的空白,是承擔黃埔中心片區至長嶺居片區的骨幹公交線路,可與地鐵、公交線路實現無縫對接。線路全長約14.4公里,今年年初已經計劃通車，現在很多工程收尾階段

規劃顯示,19個車站平均站間距為790米,最大站間距為水西村站與北師大站之間為1490米,相當於3個公交站距離;最小站間距為幹部療養院站和嶺福車輛段之間,僅為504米,相當於1個公交站距離。

沿線樓盤集中,近來比較熱門的樓盤碧桂園星悅臺，位於有軌電車永和新豐總站附近,價效比非常高，不少人認為該價格不再剛需,已接近改善性需求。碧桂園星悅臺比較熱門的原因與其優越的區位有密切關係。

黃埔有軌電車1號線起於地鐵六號線香雪站，終點至永和新豐，線路主要沿開蘿大道、香雪大道、水西路、規劃外環路、北師大二縱路西側、長嶺路和永順大道敷設。根據規劃，有軌電車1號線開通後，將以10分鐘開出一班的頻率安排車次，共有10趟專車，全程行程約35分鐘，在速度方面，有軌電車最高速度超過50公里/小時，平均速度大概在35公里/小時。相信，隨著有軌電車1號線順利建成，將有區域交通接駁和過渡作用，全面最佳化區內交通設施佈局，完善城市功能，提升城市品質。

而且有軌電車的建設也對周邊的房地產帶來飛的提升，現在有軌電車一帶的房價普遍均價在3-4萬，公寓方面，整個科學城板塊也只有寥寥無幾的幾個專案才是帶產權的小面積公寓，而且基本上都是單價三萬的公寓，但是在科學城也有一個一字頭的公寓，那就是碧桂園的樓盤，相信這個價格這個地段買下來也有很大的投資空間。