-
1 # 閆路
-
2 # 神聖卡瓦格博
我願意！我渴望C919早日安全可靠平穩綠色地暢遊天下，我願意做第一個旅客。我相信華人做的飛機✈️一定安全可靠平穩綠色。期待ing…………
-
3 # 沙漠綠洲18219
要是本人有這個機會的話我當然願意當首航的乘客 因為在C919客機在正式投入商用之前已不知道試飛了多少次了 我們沒有理由懷疑它的安全性！
-
4 # 老鷹航空
這個問題其實在現實中不太可能能夠提供自主選擇權，對於這一點，從下面三個方面來談一下吧：
1、正式商業飛行和科研試飛的區別；
一架新型號的民航客機在正式交付給民航公司運營之前，必須進行定型取證試飛工作，通俗的說就是為了透過民航總局的效能和安全檢驗，從而獲得適航證。這一階段的試飛都是由專業的試飛員、工程師來完成的，試飛階段的任何科目試飛時客艙內部並不搭載任何一名普通乘客。
當科研試飛取得成功，獲得民航總局頒發的適航證，就意味著這款客機可以正式投產並交付使用者了，這也就是所謂的商業運營的開始。
對於投入商業運營的客機而言，無論是哪一種型號，中國產的還是進口的，其實都是透過適航證考核，按現有的安全準則來審視，都是一架安全可靠的客機。
2、商業飛行的乘坐問題；
新的客機交付給民航公司之後，航空公司自己的籤派部門就會根據航線和飛行任務的情況安排這款客機開始執飛相應的航線，那麼對於普通乘客而言，可以在機票購買網路平臺終端或者代理商那裡看到具體日期的航班和執飛機型。以C919為例，如果東方航空未來接收了一架量產型的C919投入到北京到上海的航線，那麼在某途、某牛、某哪兒等這些平臺上就可以看到C919這四個符號，這時購票者就可以根據個人喜好選擇是否購買了。但是不太可能能夠確保是否是第一個購票者。
另外還有一種可能，那就是臨時調整機型。比如原本是A320neo執飛的航班，但是在起飛的時候卻發現機型變成了C919，這種情況也是有可能的。
無論是哪一種情況，只要獲得了適航證，就證明飛機的質量和可靠性符合現有的安全準則，可以放心乘坐。就像之前的ARJ-21，如今在成都航空和天驕航空都已經投入商業運營了，一切都很順利。
——問題就回答到這裡了——
-
5 # 平常心147366717
願祖國的藍天上早一些有c919的飛機，這是中華民族的驕傲，我原意坐在c919上感受我們這個民族的復興！！！
-
6 # 航空之家
萬事開頭難，從機型上看，ARJ屬於支線噴氣式客機，而C919則直接對標空客A320和波音737，這兩款都是非常成熟的機型了。其中1967年首飛的波音737，已經發展至第四代，交付15158架。而1987年首飛的空中客車A320也已經交付了8899架。就在今天（2019年8月1日），中國商飛第四架C919剛剛在浦東機場第四跑道完成首飛，其主要承擔起飛著陸效能、自動飛行系統、自然結冰和航電系統的試飛任務，據悉今年還將再有兩架試飛機。可以說目前C919處於密集試飛階段，距離商飛還有很長一段路要走。
千里之行始於足下，相信C919既然要商業運營，必然是達到了適航標準才能成行。對於我們自己的大飛機，還需要國民持有信心和耐心，畢竟這是我們自己的大飛機，我們自己不去支援它的成長和發展，還能指望誰呢？
從另一反面也給商飛提出更多的壓力和動力，促使他們不斷完善C919，它們不僅能飛，還能飛得更好，為下一步的國際競爭做準備。
-
7 # ZYW998
怎麼不願意？運20是不是我們國家生產的大飛機？現在已經成建制的列裝部隊了，有什麼問題？民航機比軍用機的安全係數更高哈！
-
8 # 北美GO
會，因為飛機和車差不多，第一批，第一輪多半不會有啥問題，所以成為第一個乘客不但能收貨流量還有榮譽，只是肯定輪不上我
-
9 # 太平洋電腦網
①C919是做什麼的；
②C919什麼時候商用？
C919是做什麼的中國自主研製的大型客機C919在2017年的時候就已經試飛了，並沒有出現大問題。
C919是我們國家自主研發的大型客機，自2008年開始研製，超過200家企業、約20萬人參與了研製和生產。截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單！證明還是挺有前程的。
C919的存在結束了我們國家沒有自主大型客機的歷史！
自主研發的大型客機相當重要，它是《國家中長期科學與技術發展規劃綱要（2006-2020）》確定的16個重大專項之一，可見地位之高。
它的效能還不錯：C919客機屬中短途商用機，總長38米，翼展35.8米，高度12米，基本型佈局為168座（是中國首型中型客機最大載客量為190座），標準航程為4075公里，最大航程為5555公里，經濟壽命達9萬飛行小時。
C919什麼時候會商用？在2017年的時候，很多專家都預測會在兩年到三年左右可以商飛了，那就可能會在最近一到兩年了就會了。
只要獲得了相關證件和測試過關就行了，畢竟已經超過800臺飛機的訂單了，安全的保障性還是會有的。
它只要符合飛行的標準，那就可以飛行了，跟其他的沒有什麼區別。
-
10 # 手機使用者87810538469
太願意了，我差不多每年都要去孩子那去看看，我的兩個兒子，兒媳孫子，孫女都在上海，我如果能起上首飛票的話我太想作我們國家的C919了！！！
回覆列表
這是一個歷史性的大事情，怎麼會輪到我一個小小老百姓?如果，也許給我這個機會，我願意去冒險。其實，只要取得了適航證(這個問題涉及到美國，不多說)，就沒有問題。我估計，C919正式投入營運，最快也要5年。