學汽修挺不錯的哦，汽修行業發展前景好，現在汽修行業影響力大，全國各地的車越來越多，只要認真學技術，創就業都是非常好的。

汽車發展為可持續發展，以電為動力以太陽能為動動<當然是轉換後>較環保，目前汔油機能維持30年!

一是往新能源方向發展，且趨勢很猛，這是現在的朝陽產業；二是駕駛的趨勢為無人駕駛，沒駕照可申請無人駕駛即可去想去的地方，今後有可能取消駕照。這個趨勢已很名顯。網上討論的再熱鬧，反對的支援的資料再多，但總的趨勢是不變的，要能看出最終的走向。汽車維修行業緊俏，就業空間大 學汽修就來甘肅北方汽車專修學院

中國汽車市場在去年（2018年）遭遇了28年來的首次負增長，今年上半年延續了下滑，全年大機率將負增長。中國車市，在未來幾年將進入調整期，不會再像前幾年一樣超過兩位數的增長，而會出現微增長或者微下滑的波動。但長遠來看，中國汽車市場還存在一定的增長空間。

總體來看汽車行業將從增量市場進入存量市場，在這樣的背景下，汽車行業的內部將出現兩個變化：

1，新舊動能的切換，從傳統燃油車轉向新能源汽車，新能源汽車有較大的增長前景；

2，消費升級的影響，豪華車價格下探，擠壓其他市場的空間，仍有機會維持增長。

※ 以上回答內容僅為作者個人觀點，與本報立場無關。

全球經濟步入新常態給世界汽車製造業帶來較大影響，汽車產業也正在逐步適應新常態。縱觀全球汽車產業發展態勢，正在呈現新變化。

2017年汽車市場執行態勢良好，呈現“新穩舊快”態勢。“新穩”是指新車市場保持平穩發展。2017年中國汽車銷量達2887.9萬輛，同比增長3%，再創歷史新高，連續9年居全球第一。汽車消費結構進一步調整最佳化，新能源汽車銷售增速達53.3%，自主品牌乘用車市場份額提高了0.7個百分點。2017年，中國汽車行業面臨一定的壓力。一方面是由於購置稅優惠幅度減小，乘用車市場在2016年出現提前透支;另一方面新能源汽車政策調整，對上半年銷售產生一定影響。

2017年，中國新能源汽車產銷為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。2017年新能源車產銷均接近80萬輛，首先是年底處於政策變化期，刺激了消費者的購車欲。其次，三四線城市在年底也進入了購車的高峰期，新能源車因此受益。2017年，中國汽車產銷量分別為2901.5萬輛和2887.9萬輛，連續九年蟬聯全球第一。2018年乘用車銷量大概在2550萬輛，增速約3%;商用車銷量為420萬輛左右，增速約為1%。

發展新能源汽車是全球汽車行業發展的大趨勢，是經濟可持續發展的必然要求。中國政府十分重視新能源汽車的發展，出臺了一系列政策支援基礎設施建設，減免電動汽車購置稅，鼓勵企業研發電動汽車。當前，正是中國汽車產業轉型升級、實現跨越發展、搶佔先機的重要機遇期。中國汽車企業要提升競爭力、邁向全球價值鏈的中高階，就一定要把握好新能源這一未來趨勢，提前做好產業佈局。

中國汽車工業的現狀和發展的趨勢 綜觀中國汽車工業的現狀喜憂參半，展望中國汽車工業的未來風險與機遇並存。 改革開放以來，特別是近幾年中國汽車工業發展勢頭強勁。據中國汽車工業協會統計，去年1至7月，汽車全行業完成工業總產值3723.82億元，同比增長29.44％：產品銷售收入3598.88億元，同比增長31.05％：利潤總額221.90億元，同比增長51.14％。主要經濟指標增長都比較大，實現了增產增收。汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位越來越突出。去年交通運輸裝置製造業對工業增長的貢獻率首次躍升至40個工業行業之首。以汽車製造業為主的交通運輸裝置製造業已取代電子資訊通訊業，成為名副其實的領頭羊。 隨著市場需求的不斷擴大，中國汽車工業的發展潛力也非常之大。據有關部門分析，近幾年中國汽車消費市場的消費結構已發生了很大變化。載貨汽車的需求量仍將持續增長，特別是次發達地區，如西部地區對中重型貨車、多種專用汽車、礦用車和大中型客車的需求將明顯增加。農村汽車市場對輕、微型客貨車需求也會有較大增長。隨著國家有關鼓勵私人購車政策的出臺，預計個人購車比例將逐年快速增長。特別是轎車、客車，尤其是微型客車的需求量會有較大增長，市場份額將進一步提高。為此，國家將積極發展售價八萬元左右的經濟型轎車，以滿足中國家庭的需要。此外，國家還將大力推進發展汽車工業的相關環境：至2005年，中國公路里程將增加至160萬公里，其中高速公路2.5萬公里。各地還將加大發展城市基礎設施建設，增加停車場地等交通配套設施。所有這些，都無疑會大大促進中國汽車工業的發展。 汽車工業發展形勢喜人，但同時也面臨著巨大的風險和挑戰。特別是“入世”以後，國門完全開啟，中國的轎車產業與國外發達國家的汽車企業處於同一個大市場，將不可避免地面臨激烈的競爭與挑戰。我們現在的主要問題是：缺乏完整的轎車開發能力和自主的品牌，零部件製造體系相對薄弱，汽車產業的管理和服務體系仍十分落後，企業規模還難以與國外大公司抗衡。所有這些問題必須認真面對。 打通國際大市場，也給中國汽車工業的發展帶來了新的機遇，使我們可以有機會在與強手的合作與競爭中學習他們先進的技術、先進的管理和服務經驗，不斷完善自己。同時也逼迫我們把自己做大做強。為了應對國際汽車市場的激烈競爭，國家將致力於汽車工業的戰略重組，最佳化資源配置，培育出兩到三家主業突出，核心能力強、擁有自主智慧財產權、具有較強國際競爭力的大型企業集團。同時，我們還可以充分利用“入世”後對幼稚工業的“保護期”進一步加大力度，開放市場，加強對汽車產業的管理，努力降低成本，提高競爭力：抓緊清理減少不合理稅費，鼓勵百姓的汽車消費。預計6年內中國轎車價格可與國際初步接軌，10年內可完全接軌。只要我們自強不息，艱苦奮鬥，中國汽車工業的發展前景還是十分樂觀的。 有關人士預測，未來，中國汽車工業將呈現六大發展趨勢。 一、國有汽車生產企業將由市場”領導者”轉變為市場追隨者 二、汽車生產將由大批次方式轉變為大眾生產方式。 三、汽車企業將由整體性購併轉變為區域性性購併 四、人力資源將由國內單一配置轉為全球流動配置。 五、汽車產品將由價格競爭轉變為綜合素質的競爭。 六、汽車消費由集團消費轉化為個人消費。