我們時常聽到一些自主品牌的質疑聲音。緊湊級家轎市場上，自主品牌的主要競爭優勢只來自於價格？寧買合資低配，不買自主品牌？一分錢一分貨，價格低就是質量差？面對以上種種質疑，在今年成都車展上煥新亮相的比亞迪全新秦燃油，給出了有力回擊。
憑藉時尚的外觀、領先的智慧科技、出色的動力表現、超五星的安全保障，比亞迪全新秦燃油——這位攜眾多越級產品價值逆勢而上的破局者，與緊湊級家轎市場上兩位“德高望重”的前輩COROLLA和Sylphy狹路相逢，勝負如何？相信看完這篇文章，大家心裡會有答案。
年輕人的天下，顏值當道才是王道
COROLLA、Sylphy的外觀設計在更新換代中依然顯得保守陳舊，而且，稍微懂一點車的朋友們就會看出，COROLLA基本就是照搬了歐版造型，沒有什麼改變。反觀全新秦燃油，採用Dragon Face的設計語言，創新、大膽的設計風格，迎合國內年輕市場審美，打造兼具西方設計理念與中國風韻味的設計美感。
燈光配置方面，全新秦燃油採用了前後雙組遙相呼應LED大燈，而現款Sylphy和COROLLA低配版還在使用鹵素尾燈，可以說很不夠厚道了。
除此之外，全新秦燃油燃油的光子星16英寸鋁合金輪轂也非常奪人眼球，運動感十足。
DiLink2.0智慧網聯絡統領先全球
COROLLA和Sylphy的車機系統還保持在“老年機”的階段，且不說低配車型根本沒有配備中控液晶屏，即使是高配車型，其智慧互聯水平也只能實現簡單導航和最簡單的人機互動。
而全新秦燃油燃油的智慧表現不僅超越同級，甚至售價高出很多的豪華車也無法匹敵。身處智慧時代，老牌合資選手COROLLA和Sylphy過於保守的智慧化風格，封閉的智慧生態空間，必然會被趨向年輕化的市場大環境所淘汰。
全新秦燃油搭載比亞迪最的DiLink 2.0智慧網聯絡統，全球首創10.1英寸自適用旋轉懸浮Pad，100%相容手機生態，300萬+APP隨心使用。除此之外，這套系統還支援整車OTA遠端智慧升級。更強大的功能，更優越的科技配置，更出色的互動體驗，讓“智慧伴侶”這一出行理念成為主流的生活方式。
A級車的價格，B級車的舒適享受
比亞迪全新秦燃油燃油的長寬高分別為4675mm×1770mm×1480mm，擁有出色的主駕腿部空間。King Size尊貴超寬座椅以能夠提供3D立體環繞曲面接觸，可以帶給駕駛者更舒適的駕駛感受。
並且全新秦燃油繼承德系豪車級底盤調教，在駕駛質感上根本不輸合資車型。前賓士S Class底盤調校專家漢斯·柯克，歷經160天對全新秦燃油的底盤、懸架、轉向進行精心調校，讓全新秦燃油擁有良好平衡性的同時，又兼顧極佳的操控效能。
由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導降噪設計，使全新秦燃油擁有圖書館級的靜謐空間。在NVH靜謐性方面表現出色的同時，價格卻只有日系合資車的一半。要知道，同級日系車型的起步價都在12萬以上。
全球一流供應鏈體系打造五星級的超高品質
主動安全層面，全系標配車身電子穩定系統、胎壓監測系統以及最新的博世9.3代ESP車身穩態控制系統。值得一提的是，這套系統的調節精度相比9.1代提高33倍，車身動態控制更加細膩，響應更迅速。且全新秦燃油把兩套主動安全系統的價格門檻首次拉低至6.68萬元，相比COROLLA和Sylphy更顯誠意。
在被動安全層面，全新秦燃油基於超五星安全打造，高剛性輕量化安全車身打造出行安全堡壘。採用籠式安全車身結構，高強度鋼用材比例高達52%，車頂靜壓可達5噸。而前後防撞鋼樑強度更是達到了1500Mpa，超過了日本蒼龍級AIP潛艇的強度水平（1000Mpa）。
結語：
看到這裡，相信各位讀者已經有了自己的判斷。拋開偏見，自主品牌無論在技術、品質、價格等多個方面，已經不輸合資品牌。作為市場後來者，全新秦燃油燃油更是開創了中國品牌6萬級家轎智享新標杆。
用A級車的價格換來B級車的享受，讓消費者看到更多實力與誠意。而全新秦燃油的橫空出世，也讓我們看到，緊湊級家轎市場已不再是COROLLA、Sylphy等合資車的天下。隨著自主品牌的逆勢而上，緊湊級家轎市場也是時候改朝換代了。
我們時常聽到一些自主品牌的質疑聲音。緊湊級家轎市場上，自主品牌的主要競爭優勢只來自於價格？寧買合資低配，不買自主品牌？一分錢一分貨，價格低就是質量差？面對以上種種質疑，在今年成都車展上煥新亮相的比亞迪全新秦燃油，給出了有力回擊。
憑藉時尚的外觀、領先的智慧科技、出色的動力表現、超五星的安全保障，比亞迪全新秦燃油——這位攜眾多越級產品價值逆勢而上的破局者，與緊湊級家轎市場上兩位“德高望重”的前輩COROLLA和Sylphy狹路相逢，勝負如何？相信看完這篇文章，大家心裡會有答案。
年輕人的天下，顏值當道才是王道
COROLLA、Sylphy的外觀設計在更新換代中依然顯得保守陳舊，而且，稍微懂一點車的朋友們就會看出，COROLLA基本就是照搬了歐版造型，沒有什麼改變。反觀全新秦燃油，採用Dragon Face的設計語言，創新、大膽的設計風格，迎合國內年輕市場審美，打造兼具西方設計理念與中國風韻味的設計美感。
燈光配置方面，全新秦燃油採用了前後雙組遙相呼應LED大燈，而現款Sylphy和COROLLA低配版還在使用鹵素尾燈，可以說很不夠厚道了。
除此之外，全新秦燃油燃油的光子星16英寸鋁合金輪轂也非常奪人眼球，運動感十足。
DiLink2.0智慧網聯絡統領先全球
COROLLA和Sylphy的車機系統還保持在“老年機”的階段，且不說低配車型根本沒有配備中控液晶屏，即使是高配車型，其智慧互聯水平也只能實現簡單導航和最簡單的人機互動。
而全新秦燃油燃油的智慧表現不僅超越同級，甚至售價高出很多的豪華車也無法匹敵。身處智慧時代，老牌合資選手COROLLA和Sylphy過於保守的智慧化風格，封閉的智慧生態空間，必然會被趨向年輕化的市場大環境所淘汰。
全新秦燃油搭載比亞迪最的DiLink 2.0智慧網聯絡統，全球首創10.1英寸自適用旋轉懸浮Pad，100%相容手機生態，300萬+APP隨心使用。除此之外，這套系統還支援整車OTA遠端智慧升級。更強大的功能，更優越的科技配置，更出色的互動體驗，讓“智慧伴侶”這一出行理念成為主流的生活方式。
A級車的價格，B級車的舒適享受
比亞迪全新秦燃油燃油的長寬高分別為4675mm×1770mm×1480mm，擁有出色的主駕腿部空間。King Size尊貴超寬座椅以能夠提供3D立體環繞曲面接觸，可以帶給駕駛者更舒適的駕駛感受。
並且全新秦燃油繼承德系豪車級底盤調教，在駕駛質感上根本不輸合資車型。前賓士S Class底盤調校專家漢斯·柯克，歷經160天對全新秦燃油的底盤、懸架、轉向進行精心調校，讓全新秦燃油擁有良好平衡性的同時，又兼顧極佳的操控效能。
由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導降噪設計，使全新秦燃油擁有圖書館級的靜謐空間。在NVH靜謐性方面表現出色的同時，價格卻只有日系合資車的一半。要知道，同級日系車型的起步價都在12萬以上。
全球一流供應鏈體系打造五星級的超高品質
主動安全層面，全系標配車身電子穩定系統、胎壓監測系統以及最新的博世9.3代ESP車身穩態控制系統。值得一提的是，這套系統的調節精度相比9.1代提高33倍，車身動態控制更加細膩，響應更迅速。且全新秦燃油把兩套主動安全系統的價格門檻首次拉低至6.68萬元，相比COROLLA和Sylphy更顯誠意。
在被動安全層面，全新秦燃油基於超五星安全打造，高剛性輕量化安全車身打造出行安全堡壘。採用籠式安全車身結構，高強度鋼用材比例高達52%，車頂靜壓可達5噸。而前後防撞鋼樑強度更是達到了1500Mpa，超過了日本蒼龍級AIP潛艇的強度水平（1000Mpa）。
結語：
看到這裡，相信各位讀者已經有了自己的判斷。拋開偏見，自主品牌無論在技術、品質、價格等多個方面，已經不輸合資品牌。作為市場後來者，全新秦燃油燃油更是開創了中國品牌6萬級家轎智享新標杆。
用A級車的價格換來B級車的享受，讓消費者看到更多實力與誠意。而全新秦燃油的橫空出世，也讓我們看到，緊湊級家轎市場已不再是COROLLA、Sylphy等合資車的天下。隨著自主品牌的逆勢而上，緊湊級家轎市場也是時候改朝換代了。