機工和水手哪個好？水手和機工區別在哪裡？值班水手崗位職責甲板部日常營運和工作中的支援級人員，主要從事：1.航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望。2.靠離泊時的帶解纜。3.懂得各種船用訊號燈和訊號旗的使用。4.甲板部日常維修和保養的具體操作。5.起卸船吊和開關艙作業。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接等。水手是海員裡的一種，分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺值班，二水是在甲板上幹活，進入大洋時，駕駛臺的一水也要到甲板幹活的。幹活主要是甲板上敲鏽和打油漆，綁紮，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都歸水手長管理和安排活幹。如何成為一名水手？點我瞭解 值班機工崗位職責1.在大管輪的領導下，負責機艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機、電爐裝置，管系閥門管理和操作方法。具有基本的修理技能，能獨立進行一般檢修工作。2. 嚴格執行航信值班交接班制度及操作規程，確保各裝置的正常執行。3. 航行中在值班輪機員領導下，進行迴圈檢查，正確調整油位水位壓力溫度，發現問題及時排除，並報告值班輪機員。4.負責機電裝置的潤滑冷卻，正確補給足夠的燃潤油，冷卻水和壓縮空氣，嚴格執行船舶汙水排放的有關規定。5. 交班前，必須認真做好機艙地面，管系及裝置的清潔工作，認真填寫值班日誌。6.停泊時，值好錨地或碼頭班，負責操縱管理發電機組，勤於機艙巡迴檢查，發現問題時作應急處理並及時報告。7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水，並記錄起止時間。8. 在值班輪機員的指揮下，做好開航前的各項工作。9. 及時保質量的完成維修養護任務，並負責所屬工具的保管和清潔工作。10. 熟悉機艙應急消防安全裝置的使用及操作方法。如何成為一名機工？點我瞭解哪個會更有錢途？水手機工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據船舶種類，及航線而定。機工是個技術活，協助船舶輪機員管理和維修船舶裝置；工作時多待在機艙值班，工作的空間相對封閉一些。機工的職務晉升路線 機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長 水手乾的多是雜活，什麼都要幹、什麼人都能幹，技術含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長船員各職務工資表8月最新點我瞭解
機工和水手哪個好？水手和機工區別在哪裡？值班水手崗位職責甲板部日常營運和工作中的支援級人員，主要從事：1.航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望。2.靠離泊時的帶解纜。3.懂得各種船用訊號燈和訊號旗的使用。4.甲板部日常維修和保養的具體操作。5.起卸船吊和開關艙作業。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接等。水手是海員裡的一種，分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺值班，二水是在甲板上幹活，進入大洋時，駕駛臺的一水也要到甲板幹活的。幹活主要是甲板上敲鏽和打油漆，綁紮，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都歸水手長管理和安排活幹。如何成為一名水手？點我瞭解 值班機工崗位職責1.在大管輪的領導下，負責機艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機、電爐裝置，管系閥門管理和操作方法。具有基本的修理技能，能獨立進行一般檢修工作。2. 嚴格執行航信值班交接班制度及操作規程，確保各裝置的正常執行。3. 航行中在值班輪機員領導下，進行迴圈檢查，正確調整油位水位壓力溫度，發現問題及時排除，並報告值班輪機員。4.負責機電裝置的潤滑冷卻，正確補給足夠的燃潤油，冷卻水和壓縮空氣，嚴格執行船舶汙水排放的有關規定。5. 交班前，必須認真做好機艙地面，管系及裝置的清潔工作，認真填寫值班日誌。6.停泊時，值好錨地或碼頭班，負責操縱管理發電機組，勤於機艙巡迴檢查，發現問題時作應急處理並及時報告。7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水，並記錄起止時間。8. 在值班輪機員的指揮下，做好開航前的各項工作。9. 及時保質量的完成維修養護任務，並負責所屬工具的保管和清潔工作。10. 熟悉機艙應急消防安全裝置的使用及操作方法。如何成為一名機工？點我瞭解哪個會更有錢途？水手機工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據船舶種類，及航線而定。機工是個技術活，協助船舶輪機員管理和維修船舶裝置；工作時多待在機艙值班，工作的空間相對封閉一些。機工的職務晉升路線 機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長 水手乾的多是雜活，什麼都要幹、什麼人都能幹，技術含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長船員各職務工資表8月最新點我瞭解