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  • 1 # 使用者31785243632

    住宅樓頂層電梯房噪聲過大,直接影響樓上居民生活。電梯噪聲為固體結構傳播,噪聲會從居住者房屋的樓板、牆面及天花板向外輻射,人在房間裡就感到噪聲從四面八方輻射出來,對人體的危害尤其對心血管和神經系統的危害較大。

    四、噪聲影響因素分析

    電梯噪聲產生的原因

    高層住宅電梯噪聲按產生的原因主要可以分為下面四大部分:

    1、 電梯主機運轉的電磁噪聲與機械噪聲;

    2、 抱閘的機械撞擊噪聲與鋼纜繩的機械摩擦噪聲;

    3、 高速電梯橋箱活塞效應產生的風噪聲;

    4、 橋箱與軌道的機械摩擦噪聲。

    電梯主機噪音主要表現為低中頻振動,它是透過安裝鋼架傳遞到相連建築結構,再透過建築結構向建築空間輻射噪聲。

    電梯軌道噪音主要電梯對重導軌在安裝固定時候與住宅牆體形成了剛性連線。電梯執行時對重架滑動產生的磨擦噪聲,透過導軌固定件傳播到相連住宅室內,在軌道垂直度有偏差時候,除摩擦噪聲外還會在經過接縫處時候間隙產生 “葛噔”撞擊噪聲。

    電梯活塞效應的風噪聲通常只在每秒3米以上的中高速電梯發生,因為突然地受壓或受拉,在頂層纜繩口會出現嘯叫聲,擴散到整個電梯井內。

    電梯機房噪聲的聲源特性分析

    電梯機房一般聲源屬性:噪聲源主要是機械噪聲、空氣動力噪聲、電磁噪聲等。據對相類似機房的噪聲特性測量分析,一般技術引數如下:

    電機啟動時:72-74 db(a) 電機剎停時:72-74 db(a)

    接觸器:70-72 db(a) 轎箱攪動空氣聲:50-55 db(a)

    聲源聲級:70-75 db(a)左右。

    頻譜:音訊分佈呈中低頻(100-500 hz)及中頻(500-1000 hz)成分為主的峰形曲線;峰值位於500 hz左右。

    電梯頂樓主機對相鄰室內的噪聲影響往往影響比較大,室內能看到比較明顯的嗡鳴聲,這類噪聲就是我們指的低頻噪聲,而且這類噪聲都很煩人。你說呢?

  • 2 # 使用者31785243632

    住宅樓頂層電梯房噪聲過大,直接影響樓上居民生活。電梯噪聲為固體結構傳播,噪聲會從居住者房屋的樓板、牆面及天花板向外輻射,人在房間裡就感到噪聲從四面八方輻射出來,對人體的危害尤其對心血管和神經系統的危害較大。

    四、噪聲影響因素分析

    電梯噪聲產生的原因

    高層住宅電梯噪聲按產生的原因主要可以分為下面四大部分:

    1、 電梯主機運轉的電磁噪聲與機械噪聲;

    2、 抱閘的機械撞擊噪聲與鋼纜繩的機械摩擦噪聲;

    3、 高速電梯橋箱活塞效應產生的風噪聲;

    4、 橋箱與軌道的機械摩擦噪聲。

    電梯主機噪音主要表現為低中頻振動,它是透過安裝鋼架傳遞到相連建築結構,再透過建築結構向建築空間輻射噪聲。

    電梯軌道噪音主要電梯對重導軌在安裝固定時候與住宅牆體形成了剛性連線。電梯執行時對重架滑動產生的磨擦噪聲,透過導軌固定件傳播到相連住宅室內,在軌道垂直度有偏差時候,除摩擦噪聲外還會在經過接縫處時候間隙產生 “葛噔”撞擊噪聲。

    電梯活塞效應的風噪聲通常只在每秒3米以上的中高速電梯發生,因為突然地受壓或受拉,在頂層纜繩口會出現嘯叫聲,擴散到整個電梯井內。

    電梯機房噪聲的聲源特性分析

    電梯機房一般聲源屬性:噪聲源主要是機械噪聲、空氣動力噪聲、電磁噪聲等。據對相類似機房的噪聲特性測量分析,一般技術引數如下:

    電機啟動時:72-74 db(a) 電機剎停時:72-74 db(a)

    接觸器:70-72 db(a) 轎箱攪動空氣聲:50-55 db(a)

    聲源聲級:70-75 db(a)左右。

    頻譜:音訊分佈呈中低頻(100-500 hz)及中頻(500-1000 hz)成分為主的峰形曲線;峰值位於500 hz左右。

    電梯頂樓主機對相鄰室內的噪聲影響往往影響比較大,室內能看到比較明顯的嗡鳴聲,這類噪聲就是我們指的低頻噪聲,而且這類噪聲都很煩人。你說呢?

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