具體路段分析情況

其實這個問題得分路段來看待，有些情況下間斷性踩油門會比較省油，但有些情況下間斷性踩油門反而會更費油，這需要具體情況看待。

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高速公路

高速公路可以看做是一條平整的道路，在這種道路上行駛的時候間斷性踩油門反而是費油的，這也就是人們所說的高速行駛汽車更省油的原因。

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上坡路段

上坡路段汽車需要充足的動力才可以行駛，如果這種道路上間斷性的踩油門，則會使車輛的速度快速下降，這時候必須降檔才能行駛，這會造成更加費油。

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堵車路段

堵車路段需要走走停停，這時候間斷性踩油門是最好的方式，因為隨時都可能需要減速，間斷性踩油門可以避免踩剎車，從而省油。

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自動擋減檔

自動檔的汽車會根據踩油門踏板的情況自動識別減檔，這是因為自動檔的變速箱在鬆開油門的時候會自動辨別出減速，從而自動減檔，這會導致費油。

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自動計算

現在很多車輛都自動根據油門踏板的松合情況自動噴油，噴油的時候如果踩下油門則會增加噴油量，但是鬆開的話減少噴油會有延時，這會導致更加費油。

注意事項

根據以上的分析，其實大部分情況下都是間歇性踩油門更加費油，除非堵車的情況下才能省油。

怎樣開車省油？這不僅是個人經濟問題，更是涉及到環保節能，可持續化發展的問題。

開車節油往小了說，可以給自己節約油錢；往大了說，可以減少汽車廢氣排放，節能環保。

那麼，到底怎麼開車行駛可以省油呢？

主要分兩個層面來講。

一，勻速行駛階段

在勻速行駛時，我們最好根據自己的愛車經濟油耗時速來控制車速。通常來講，一般汽車的經濟油耗時速為80-100公里/小時。保持這個車速行駛，就能使油耗最低，達到最佳的經濟油耗。

車速過高或過低油耗就會有所增加，達不到最經濟的油耗。

二、加速階段

汽車加速過程中，應輕踩油門，緩慢提速，這樣才能達到省油的效果。

反之，猛加油提速，會大大增加油耗量。

同時，應養成預見性駕駛的習慣，不急加速，急減速，提前做好緩加速或減速的準備。這樣就可大大降低油耗，達到省油的目的。

而間斷性踩油門，是不能讓車保持勻速行駛的，只會讓車處於不斷加速和減速的過程中，這樣不但不能省油，反而會使油耗增加。

想降低油耗的話間歇性踩油門是不省油的，車輛在加速的時候油耗是最高的，如果你能做到加速比較緩慢，車速提高以後保持勻速行駛就能降低油耗。如果間歇性加油反倒是會增加油耗。